®⚠️☺⚡ Range Rover Sport Plug-In Hybrid – Dragon Challenge, sube 999 escalones... el chino Chery lo intenta, pero...

[cybermad]

RANGE ROVER SPORT PHEV IS FIRST SUV TO CLIMB TO HEAVEN’S GATE
A dizzying 99 turns and 999 daunting steps didn’t stop the new Range Rover Sport PHEV from completing a world-first at one of China’s most famous landmarks. The petrol-electric performance SUV has become the first vehicle to climb the stairs to the natural rock arch of Heaven’s Gate

• Plug-in hybrid (PHEV) performance SUV climbs towering 45-degree, 999-step staircase in world-first Dragon Road challenge
• Range Rover Sport PHEV shows it’s dynamic breadth of capability on one of the world’s most challenging driving roads before tackling the epic climb to Heaven’s Gate rock arch in China
• 404PS Range Rover Sport combines Ingenium petrol power with battery technology for supreme efficiency and performance – plus zero-emissions capability
• P400e model was piloted by Le Mans class-winner and Panasonic Jaguar Racing reserve and test driver Ho-Pin Tung

The challenge began at the bottom of the legendary 11.3km Tianmen Mountain Road (known as the Dragon Road). The showroom standard Range Rover Sport P400e took on the demanding course, with Panasonic Jaguar Racing’s Ho-Pin Tung behind the wheel and the Terrain Response 2 system in Dynamic mode.

At the summit of the road, the Formula E driver optimised Terrain Response for the second part of the challenge, conquering the towering 45-degree staircase of 999 steps leading to China’s legendary Heaven’s Gate using a combination of Ingenium petrol and electric battery power.

The new PHEV powertrain gives the Range Rover Sport a zero-emission EV range of up to 50km when fully charged but Ho-Pin Tung used its advanced 300PS Ingenium petrol engine and 116PS electric motor to make short work of the road section of the challenge. The performance SUV then showed its uncompromised all-terrain credentials by climbing the steep staircase to the natural rock arch.

The Dragon Challenge is the latest in a series of adventures completed by the Range Rover Sport after the PHEV model made its debut in a race against two-time open-water swimming world champion Keri-anne Payne and endurance athlete Ross Edgley in Devon, UK.

Previous exploits include a record-setting hill-climb at Pikes Peak, USA, a record crossing of the ‘Empty Quarter’ desert in the Arabian Peninsula and a 2,170m descent of the legendary Inferno downhill course in Mürren, Switzerland.

 

[Trackball]

Cojona, si parece que no sube escalones....
Hay que tenerlos muy gordos para hacer el tonto así si cae dando vueltas no sale vivo de ahí.

 

[jagus]

hacerlo lo han hecho, pero le deben haber dejado los bajos mininos...

 

[MiniFER]

Es un lugar que merece la pena visitar, lo malo es el trayecto que te pegas en autocar, desde la ventanilla ves el precipicio claramente.

 

[Mate2014]

Si no es una fake, me parece una pasada.
Incluso como el motor aguanta, con todo el aceite desplazado a otro sitio que no es el destinado

 

[Ibi-TDI]

;ola mucho el anuncio y el sitio, lo desconocia por completo. Me lo apunto.

Si no es una fake, me parece una pasada.
Incluso como el motor aguanta, con todo el aceite desplazado a otro sitio que no es el destinado

El coche llevara unas cuantas modificaciones. Empezando por lo neumaticos que el dibujo no parecia el tipico. Y que iban medio deshinchados, porque con la presion normal que deberian tener no sube.

 

[Llorens]

Para que luego algunos digan que un SUV no sirve para nada, toma escalones

 

[joven_padawan]

2 guevazos... y ahora como lo bajas?

 

[Garvan90]

2 guevazos... y ahora como lo bajas?

Le quitas el freno de mano y que baje solo...

 

[Valbu]

hay un video de como se hizo. El coche es de estricta serie solo con neumáticos de TT. Pero aunque no se ve bien en el video, el coche va atado a un cable por debajo para que en caso de que patine no caiga. El cable no hace ninguna función para subir, es como cuando se atan los escaladores, solo actua si caes al vacio, osea que el coche sube solo.


El video es una pasada….

 

[cybermad]

Ahora el SVR en Tianmen, más rápido que el 458 Italia, me quedo el ferralla aunque tarde un día más

 

[cybermad]

Ahora lo han intentado los chinos con un Cherry Fulwin X3L a pilas y...

 

[cybermad]

 

[cybermad]

Iba a ser épico y terminó en fail: un SUV eléctrico chino quiso copiar la subida de las escaleras más largas del mundo. Se la pegó​

La prueba terminó con un derrape, una barandilla rota y la marca pidiendo disculpas públicas​

14 Noviembre 2025

En 2018, el mundo entero se quedó boquiabierto viendo cómo un Range Rover Sport híbrido escalaba los 999 escalones de la Puerta del Cielo, en el monte Tianmen (China) con el piloto Ho-Pin Tung, ganador de Le Mans, a los mandos. El denominado “Dragon Challenge” fue una maniobra publicitaria tan espectacular como arriesgada, que consolidó la reputación todoterreno de la marca británica.
Siete años después, Chery Automobile ha intentado imitar la gesta. Pero lo que debía ser un golpe de efecto para su nuevo SUV eléctrico de autonomía extendida Fulwin X3L, acabó convirtiéndose en una humillante lección sobre lo que puede pasar cuando la épica se intenta forzar sin estar verdaderamente preparado.

Cuanto intentas copiar a un referente y sale mal​

El pasado 12 de noviembre, el Fulwin X3L, que acaba de salir al mercado, se dispuso a enfrentarse a la mítica “Escalera al Cielo”, un recorrido casi vertical de 300 metros y 999 peldaños que conducen a la famosa cueva de Tianmen. Este tiene tramos de hasta un 60 % de pendiente, con escalones estrechos y húmedos de apenas 30 centímetros.

Según los testigos, el SUV de Chery logró avanzar tres cuartas partes de la subida antes de que algo saliera mal. Después, se oyó un fuerte chasquido, el Fulwin X3L perdió tracción, derrapó y acabó chocando contra la barandilla de seguridad y dañando parte de la estructura del monumento.

“Se quedó allí dos horas sin moverse”, dijo uno de los presentes a Jimu News. A consecuencia del estrepitoso fiasco, el acceso turístico tuvo que cerrarse durante dos días para evaluar los daños y retirar el vehículo.

Chery reconoce el fallo y promete compensar los daños​

En un comunicado oficial publicado en la red social china Weibo, Chery explicó que el accidente se debió a “la rotura de un grillete de la cuerda de seguridad”, que terminó enredándose en una rueda delantera. Esto habría bloqueado la entrega de potencia y provocó la pérdida de control del vehículo.

La compañía reconoció públicamente una “estimación insuficiente de los riesgos” y errores de planificación, además de disculparse con los visitantes y con la administración del Parque Forestal Nacional de Tianmen Mountain. También prometió reparar los daños y hacerse cargo de cualquier compensación. Por fortuna, no hubo heridos que lamentar.

Un SUV eléctrico con buenas intenciones y ¿demasiada? ambición​

El Chery Fulwin X3L, presentado en septiembre de 2025, es un SUV cuyo diseño puede recordar, en cierto modo, al Defender. Utiliza un sistema de autonomía extendida con motor 1.5 litros, batería de 33,7 kWh y lleva tracción trasera o total según versión.

El modelo más potente entrega 422 CV y 505 Nm, ofrece 205 km de autonomía eléctrica pura y más de 1.000 km en total. Su precio parte en China de 109.900 yuanes, o unos 14.200 al cambio. La marca asegura que el Fulwin X3L es un SUV con capacidades todoterreno reales: 225 mm de altura libre, modos específicos off-road y “tank turn”, que le permite girar sobre sí mismo.
Así, Chery lo que buscaba era una demostración épica de sus capacidades, pero fue demasiado optimista en sus cálculos. El medio chino Jiangnan Metropolis Daily ya había descrito este emplazamiento como un recorrido “al que rara vez se enfrentan ni siquiera vehículos todoterreno importados”.

Ahora, la polémica ha reavivado el debate en China sobre el uso de espacios turísticos para grabaciones de marcas. De momento Chery ha prometido reparar los daños, compensar al parque y revisar su proceso de validación de pruebas extremas. Una lección pública sin duda costosa.

Iba a ser épico y terminó en fail: un SUV eléctrico chino quiso copiar la subida de las escaleras más largas del mundo. Se la pegó

En 2018, el mundo entero se quedó boquiabierto viendo cómo un Range Rover Sport híbrido escalaba los 999 escalones de la Puerta del Cielo, en el monte Tianmen...

www.motorpasion.com

 

[cybermad]

Emular a Range Rover no era tan fácil: Los 999 escalones de la 'Puerta del Cielo' engullen al Chery Fulwin X3L​

Digamos que entre el Chery Fulwin X3L y el Range Rover, todavía hay unos cuantos escalones de diferencia

18/11/2025

Maniobras como la del Range Rover subiendo los 999 escalones de la 'Puerta del Cielo' en China son fascinantes cuando tienen éxito y... bochornosas cuando fracasan. Esto último le ocurrió recientemente al fabricante de automóviles chino Chery, que intentó subir la misma escalinata que el Range Rover con una de sus últimas novedades, el todoterreno Fulwin X3L.



Aunque el fabricante chino tiene varias marcas a la venta en nuestro mercado, el Fulwin X3L no se comercializa en Europa. Y visto lo visto, no hay prisa...

Un fracaso recogido en vídeo​

El vídeo del accidente se publicó en TikTok y otras redes sociales. Al principio todo iba bien, pero algo falló y provocó que el coche se detuviera y comenzara a deslizarse cuesta abajo, derribando finalmente parte del antiguo muro que conduce a la cima de esta icónica cueva, aunque afortunadamente permaneció en la escalinata.




Como recordatorio, los 999 escalones que llevan a la 'Puerta del Cielo' se encuentran en la provincia de Hunan, China, al final de la sinuosa carretera de la montaña Tianmen. Los escalones tienen una inclinación aproximada de 45 grados, por lo que subirlos con un turismo no es tarea fácil. El Range Rover Sport (vídeo a continuación) fue el primer y único vehículo en completar la subida en 2018.

A modo de referencia, el Fulwin X3L es un vehículo eléctrico de autonomía extendida equipado con un sistema de propulsión de doble motor y un motor de gasolina que puede utilizarse para recargar la batería cuando se agota. El modelo se presentó en septiembre de este año, lo que explica por qué Chery está intentando esta estrategia de marketing ahora.

El intento fallido finaliza con un fuerte estruendo y algo que sale volando del coche

Nuevo intento a la vista​

El medio chino 'NFNews.com' informa que Chery se disculpó y se comprometió a reparar el daño. Chery también explicó lo sucedido, indicando que se produjo un desprendimiento inesperado de un grillete del punto de anclaje del cable de seguridad. Al parecer, el cable se enredó en la rueda derecha, obstruyendo la salida de potencia y provocando la detención y el deslizamiento.


El medio también cita a fuentes internas de Chery que afirman que la compañía ya se está preparando para intentarlo de nuevo. Dicho esto, se avecinan mejoras. 'NFNews' informa que el Fulwin X3L volverá con neumáticos todoterreno mejorados, un sistema de distribución de par optimizado para la tracción integral y un nuevo monitor de ángulo de cabeceo para optimizar los ajustes de la suspensión activa al subir escaleras.


Dada la amplitud de estas posibles actualizaciones, quizá había algo más que un simple fallo del sistema de seguridad...


Vía: Road & Track

No era tan fácil: Los 999 escalones de la 'Puerta del Cielo' engullen al Chery Fulwin X3L

Digamos que entre el Chery Fulwin X3L y el Range Rover, todavía hay unos cuantos escalones de diferencia

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