Noticia RD159/2021 Prohibidas reparaciones de vehículos en carretera que no sean de “auxilio en vía pública”

Que si, te entiendo. Si a veces fallan los aparatos adecuados, como no van a fallar las improvisaciones. El problema normalmente es el exceso de confianza. Las autoridades, claro que miran la bolsa, pero va todo en conjunto. Es difícil o complicado legislar y estar poniendo parches continuamente. Si empezamos con "ciertas excepciones" estaríamos como si no tuviésemos normas. Ufff... que me lio y luego no se me entiende. Pero vamos, lo dicho. Hoy mismo voy a cambiar aceite, filtro, bujías y marco ventilador... pero me voy a un taller que me dejan espacio y herramientas. Si, soy un privilegiado.

 

Como ya respondo a otro compañero, el problema es el exceso de confianza. Si no recuerdo mal, las "maderas" eran suficientemente fuertes, el problema fue el "asentado" y equilibrio del montaje. En fin, lo dicho, la confianza.

 

Según esto si se podría cambiar una rueda pinchada o usar spray antipinchazos. Es que si no, sería raro.

 

Y esto no se referirá a las reparaciones en carretera/autopista que efectúan talleres mecánicos de autobuses y camiones, además de ciertas cosas que a veces hacen los gruistas como repostaje, carga de batería, cambios de rueda, etc?

 

Me dejó pillado esto. ¿Qué hiciste exactamente?

 

Cambiar pistones y camisas .. .un mayorista no se arruga ante nada ..
En otra ocasion cambie el diferencial trasero de otro.
Pero .. sabiendo que me podrian multar como es debido .. osease que despues no serviria llorar.

Entre que mandan grua ,blabla .. ya estaba mi padre con las piezas en la carretera y fuego .

 

Pues lo que tú menciones parece justo corresponder a "auxilio en carretera".

 

No se que le ves de raro a que legislen para esquilmar ciudadanos o favorecer a lobbies. Las puertas giratorias hay que mantenerlas engrasadas.
No veo a un particular disponiendo de un plan de seguridad gestionado por terceros o registrado como agente de auxilio en carretera.

 

Hay que mantenerlas bien engrasadas, y dando empujones, no vaya a ser que se detengan !

 

Hace años que existe en toda España, lo nuevo son algunas matizaciones y requerimientos para las gruas o mecánicos de auxilio en carretera.

 

J.... con la dictadura.

 

Exacto, eso que lo quise decir yo, aunque no se me entendiera. Que lo tiros van por ahí me parece.

 

Esos al final para reparar el coche harán como en los 30 cuando la ley seca y el alcohol

 

¿camisas y pistones de un camión en 1 hora y en la carretera?

Y lo del diferencial, lo llevabas de recambio en la caja?

 

Conoces el motor perkins?

Sacas carter , levantas culata , aflojas bielas , pistones pariba , camisas pariba .. todo pa bajo otra vez y fuera .
El diferencial , mientras yo desmontaba mi padre fue a buscar el recambio .. este fue en el man ..
Con el equipo igual , mientras yo desmontaba mi padree estaba trayendo las cosas..
Lo que hay que tener es sangre ,no andar con las manos en los bolsillos ni arrugarse ante las adversidades . Sumale la adrenalina .
Sabras que en un Ebro L80 solo tienes que levantar cabina a mano y ya tienes todo el motor a la vista .. sin desmontar mas nada .
El motor no tienes que sacarlo ni mucho menos .
Herramientas no se como hacen los demas camioneros ,pero yo siempre llevaba una caja ,ya no por el camion en si .. si no por si tenia que hacerle algo a alguna maquina .


De todas formas se nota que has estado poco por los box de rally y autocros .
Evidentemente una hora es una forma de hablar .. no medi el tiempo .. solo queria pirarme lo antes posible .
Entre que viene la grua ,descargas las maquinas ,otra pa las maquinas .. ya yo estaba recaudando billetes ..

 

El diferencial .. sacas tapa delantera y trasera , te sale el grupo (en el camion sitio tienes) , quema un poco pero bueno ..
Pillas grupo nuevo (usado en este caso ) ,silicona .. valvulina y a volar .

 

Por la edad media de los foreros lo de Perkins le sonará a DJ guiri.

 

no, no he estado en boxes de rally y demás, pero me lo han contando. Con tal de seguir se hace lo que sea.

Pero yo actualmente tengo en la cabeza que si levantas culata ya es para hacerla nueva, o como mínimo planear.