Brico-Manual Re-equipamiento de RLS Sensor de Lluvia/Luz en E39

Por cierto has cambiado la luna, para que te encaje el RLS?

Hasta Zamora ya esta invitado y ahora con la autovia A-66 recién abierta nos ponemos hay en una hora, prepara merienda que somos de buen comer y familia numerosa

 

Eso está hecho, yo tampoco me quedo manco cuando me siento a la mesa
Por cierto ¿eso que dices de la luna es en serio? ¿No cabe el sensor RLS en el hueco del sensor de lluvia?
Porque entonces es una put..da, no tenía intención de cambiar de luna (la que lleva además es esa de "confort climático" y seguro que sale por un pico) porque me fastidia que no quede bien y está en perfecto estado (sin rayas ni chinazos) ¡¿No hay otra posibilidad?

 

Revisa ref.
http://es.bmwfans.info/parts-catalo...dec2002/browse/vehicle_trim/glazing#7059697_1

 

No hace falta que suba tanto, no sea que se maree........si quiere trastear y unas cervecitas, pongo mi coche a su disposición haber si aprendo algo más que por experiencias mías o el mínimo tarsteo que yo le puedo hacer. Y estoy seguro que @pillin , también estaría encantado de hacerle cosilas a uno de su e39.........Vamos, @xjimx que no te vas a aburrir nada por si decides no andar tanto. Un saludo.

 

No hace falta cambiar luna cambias uno por otro y nada mas y si no tienes sensor saca la plantilla de tapa sensor/espejo y pegues en su sitio sin problemas a de mas en primer post viene un enlace como poner sensor en la luna ... Suerte y saludos !

 

Si, tengo sensor de lluvia, estupendo entonces, este fin de semana me pongo manos a la obra, ya contaré el lunes a ver si ha salido ardiendo el coche o funciona el RLS

 

¡Hola

yo hice la adaptación del RLS, pero no puedo configurar el RLS porque cuando trato de leer el EWS o módulo KMB con ncs expert me da el error central coding key is faulty.

cómo solucionar esto? así que no puedo leer la SA, GM y VN.

mi coche es un bmw e46 320d de 03/2003 (fabricado en 09/2002)

 

Pufff, el tiempo que ha pasado y todavía no tengo funcionando el sistema, todo instalado a falta de saber como codificar (e instalar) con el NcExpert el módulo de luces, todavía ayer mismo monté el LCM y le igualé los kms con los del cuadro (pese a mis dudas me resultó muy sencillo con el BMW scanner), pero como no he codificado el LCM no me funcionan ni el encendido automático de luces ni tampoco el de lluvia (funciona pero mal, arranca cuando quiere y se para a medio recorrido), con el añadido de que me sale aviso en el cuadro de que no funciona el sistema autonivelante porque, supongo, el donante del LCM si tendría ese sistema y el mío no.
A ver si acabo de una vez...

 

Hola

Entiendo que isiste re-equipacion de RLS y te queda codificar.
Si no puedes atraves de ncsexpert intenta con SSS que los e46 tienen bastante más fácil de codificación.

No se porque te dan errores esos módulos en ncsexpert creo que haces algo mal.


Saludos

 

Hola Cima

Pensé que ya tenias terminado instalación y codificado RLS

Cambiar LCM y poner km es medio camino para que te funcione bien el modulo hay que codificar equipamiento y número VN y VIN para eso lo mejor es ncsexpert.

Saludos

 

Tienes BMWSCANNER? si lo tienes puede que dentro de dos sabados pueda tener media hora en leon por lo que si pudiera te aviso y te lo hago en un momento (son dos segundos) y asi de paso nos conocemos (pero no te garantizo que pueda ese día, sino si vienes por gijon u oviedo en un rato te lo puedo hacer)

Un saludo

 

Pues al final no me aclaré con tus explicaciones del NCExpert, desinstalé esos programas (el bmw scanner no) y, como me fueron surgiendo mil cosas (pasar toda la navegación, teléfono, tv. etc. del tds al 530, reequipar la alarma, y lo último, instalar asientos eléctricos/calefactables de un M5) aparte de trabajo, familia y tener que hacerlo a ratos los fines de semana que podía, hasta ahora no he "rematado" por decirlo de algún modo (que no acabado).

Hola Eddie, si tengo bmwscanner (ese si se como funciona mas o menos), con el hice lo de meter el VIN y los kms del coche en el LCM siguiendo los pasos de este post (por cierto, gracias Xjimx), ¿te refieres a que también se puede codificar el LCM con el bmwscanner sin necesidad del NCExpert?

 

Por cierto @xjimx , algo que no entiendo es este párrafo:
Insert your VIN, Press OK (VIN es el número de bastidor ¿no?)
Enter your current GM (without the last digit) (¿Qué es el GM?)
Enter your new SA (without the last digit) (SA supongo es el código de reequipamiento, ¿no?)
Enter your current VN (without the last digit) (Y VN, ¿es lo mismo que VIN?)
Gracias.

 

@CIMA no paras de hacer cosas madre mía tu coche se queda mejor que ninguno de fabrica

VIN (FG) - número bastidor
GM - no se exacto que se identifica
puede ser número interior de bmw
SA - número de equipamiento
VN - no se exacto que se identifica pero seguro varía cuanto añadido extras a SA

A ver estos números tienes cuanto se conectas a bmwscaner.

Yo siempre estoy calculando número SA con ZEKO que no falla.

Aquí en foto aparcan números que me preguntes

 

Algunas cosas si, esa no se pero él ncs siempre lo llevo en el coche por lo que sí nos cuadra todo así nos conocemos

Un saludo

 

Pues perfecto, gracias a ambos, Eddie te paso por privado mi móvil para que me des un toque si finalmente te cuadra ese viaje a León, yo a Asturias últimamente subo poco, con los estudios y exámenes de los chavales me tienen frito.

 

Yo hay codificado todo, solo no consigo cambiar el SA porque el NCS me dá un error cuando tento aceder a ews o kmb.

No tengo SSS o DIS. Donde puedo sacar-lo?

 

Que iras tu a hacer al Leon, .....

 

Barrio húmedo....

 

Elioc9 lo siento pero estoy mas perdido que tu, a ver si alguno de los maestros te puede ayudar.

 

Mi automatic lights funcionan bien, pero el rain sensor no está funcionando

 

Te funciona lo facil, lo complicado es hacer funcionar el de lluvia

 

Me temo que no se trata de un viaje tan ludico, tengo un examen de Oposición en Valladolid el sábado por lo que a la vuelta hago escala en León que haremos escala para saludar a familiares de mi pareja.

Pero no te pongas envidiosillo Richy que en cuanto tenga algo de tiempo creo que me pasaré mínimo una semanita en Zamora así que tocará cacharrear un poco también e ir de desguacing

Un saludo

 

Alguna persona consigue calcular el vn gm e SA del carro con el vin?

Yo solo necesito esto para reescribir el nuevo SA

 

Lo calcula automaticamente el NCS al meter el VIN... Si no sabes ni poner dos ladrillos juntos no preguntes como hacer una casa, mejor ve al subforo de coding donde esto esta explicado desde el principio y aprende. (Si no sabes codificar ponerte a empezar por aqui solo te llevará al desastre)

Un saludo

 

Lol mi problema es sólo q me dá un erró cuando tentó leer el módulo ews or kmb. Cuando intentas leer uno de estos módulos, te dicen el vn gm e SA...

Se fuera tan simples, yo lo había echo.

Para trabajar con ncs no me es necesario ninguno tutorial...

 

Pense que ibas a ver a Iker hace otra expo de C M ,
desguacing en Zamora nada , son muy descofiados no te dejan pasar a ver los coches, son unos ratas , yo cuando quiero desguacing me voy a los Madriles

 

Ya fui a la Gijón en su día (creo que fue la segunda). Me gusto mucho y eso que yo soy bastante más fan del programa de radio que tuvieron (No me perdí uno y tengo todos guardados) o los libros (lo mismo) que el de TV que nunca me ha terminado de gustar y solo lo veo puntualmente.

Veo que en Zamora son como en Asturias los desguaces, yo tenía pendiente bajarme algún día a La Torre o algo de eso pero igual me vengo con medio coche aunque ya para lo que me queda (sensor de luces que no se si pondré porque ni me hace gracia ni por año podía venia en mi coche y terminar de juntar las piezas del pdc porque los contour ya los doy por inencontrables y menos en gris)

Un saludo

 

Hola, hoy hablé con un amigo que tiene RLS de fabrica en su coche, y me hay dijo que poner la palanca del limpia parabrisas en la posición 1 y dejarse llevar por lo que el sensor funciona muy bien. se poner el coche en la garage el limpia parabrisas no trabaja más, pero se poner agua en el sensor começa limpiando el parabrisas.

yo solo no hay cambiado el SA. abajo deixo mi tutorial que yo hay hecho con la información recogida cuando yo caminava a la investigación sobre el tema. está un poco confuso, pero tiene tudo lo que tienes que alterar.

buena suerte. um saludo


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Fazer tudo com expertmode no ncs expert


Alterar o SA -> Somar 1 à posição 14. ??? como se faz?? Ler abaixo


OLD SA 20210C9005974424B -->> NO RLS
+++++ 0000000000000100
==================
NEW SA 20210C9005974524B -->> WITH RLS



Open NCS Expert.
Click File > Load Profil
Choose Expertmode
Press the first button – FG/ZCS/FA
Press the first button again – ZCS eingeben
Choose your model (e46)
Insert your VIN,
Press OK
Enter your current GM (without the last digit)
Enter your new SA (without the last digit)
Enter your current VN (without the last digit)
Tick calculate checksum and
press OK.
press back.
Click "process ECU".
Pick the EWS.
Change the job type to "ZCS_SCHRIEBEN".
press "execute job".
press "change ECU"
select the KMB
Change the job type to "ZCS_SCHRIEBEN "
press"execute job"
Hit "VIN/ZCS/FA" again.
Hit "back"
Change the job type to "SG_CODIEREN"
Hit "process car". Let NCS Expert do its thing.
Once it's done, every module should be coded to your new VO /ZCS using experten profile



Usar o ncs expert, adicionar o valor $521 ao modulo ALSZ e AKMB depois fazer SG_codieren na GM%.


Depois ativar ‘sensor_regen’ na GM5



reler o modulo: ALSZ module and recheck that the AUTOM_FAHRL_STEUERG is definately set to active.



Start NCS Expert.
Load a profile that has the .MAN enabled.
Press F1
Press F3
Choose Chassis - E39
Choose ECU - KMB or one that work
Press F6 - Back

Now Press F4 - Process ECU
Now you will see a list with your installed modules.
Select LCM module
Press F4 - Read ECU

Wait till it's finished reading then open the WORK folder and open FSW_PSW.TRC file.
Now search for AUTOM_FAHRL_STEUERG


Por ultimo ativar na GM5 e LCM:


===============================================

GM3 код.индекс 10

Цитата:
03A5 WISCHERPOTI 00000000 (01) 10 WINDSCREEN WIPERS POTENTIOMETER TIMING
0001 aktiv 00 00 active !REGENSENSOR
0003 nicht_aktiv 01 10 not active REGENSENSOR

03C8 STANDRUECKSCHALTUNG 00000001 (01) 80 WIPERS RETURN TO INTERVAL WHEN CAR STOPPED
0001 aktiv 00 00 active !REGENSENSOR+!INDIEN+!(PU00+(AEGYPTEN,INDONESIEN,M ALAYSIA,MEXICO,PHILIPPINEN,THAILAND,VIETNAM))
0003 nicht_aktiv 01 80 not active REGENSENSOR,INDIEN,PU00+(AEGYPTEN,INDONESIEN,MALAY SIA,MEXICO,PHILIPPINEN,THAILAND,VIETNAM)

LCM код.индекс 24
Цитата:
0559 AUTOM_FAHRL_STEUERG 00000016 (01) 40 AUTOMATIC HEADLIGHT CONTROL (ALS)
0003 nicht_aktiv 00 00 not active !(REGENSENSOR+PU01)
0001 aktiv 01 40 active

0561 FLC_KL58G 00000100 (05) FF
000A wert_01 00,00,00,00,00 00,00,00,00,00 value 01 !(REGENSENSOR+PU01)
0028 wert_02 1F,3F,60,A0,F0 1F,3F,60,A0,F0 value 02 REGENSENSOR+PU01

0560 FLC_DIMMER_OPTION 00000106 (01) 01
0003 nicht_aktiv 00 00 not active !(REGENSENSOR+PU01)
0001 aktiv 01 01 active REGENSENSOR+PU01



Aqui já deve ficar a funcionar corretamente.







Alterar o SA com o dis



Now i found another way to do it in DIS
( again theoretically as i never did it ) similar to this
http://forums.bimmerforums.com/forum....php?t=1865464

with all these 3 numbers from as explained above , or from INPA or from DIS or from NCSExpert you can get it ...
OLD GM
NEW SA
OLD VIN

Back in DIS choose Coding/Programming
Choose ZCS/FA Coding
Choose Recoding
Select your series
Select Recoding
Select KOMBI
KOMBI Selected? choose YES
Continue pressing the green arrow till you get to CHASSIS #
Change? NO
The next screen will ask if you want to change your GM,SA,VN -->> bingo this is all you need right ?
Choose YES
Use the buttons on the right to enter your new SA Code
When GM and VN are displayed just choose YES and it will leave them the same.
Now all three will be displayed. Here all you have is one bit more for RLS correct ? this is just before coding !!
Indication Correct? choose YES if they are correct.
Start Auto Coding? Choose YES -->> I like Auto haha
DIS will now auto program every module that uses those three codes.


This is similar to what Rondo explained for NCSexpert , I like this option because DIS is more LEGIT and safe than NCSexpert

What do you say folks ?
Now someone please try it , i am not near my car for the next 2 days ...

Ok found SA decoder
after decoding with RLS my SA number went from

20210C9005974424B
to
20210C9005974524C

not sure how last digit helps if i will not use it in my coding process ...

 

@elioc9


Todo bien pero en E39 no se cambia equipamiento SA por valores $xxx en este caso ($521) a de mas con ZEKO calculas nuevo SA

*Para que funcione sensor RLS hay que codificar con NCSEXPERT o SSS después de codificar hacer inicial con INPA o SSS

En primera página toutrial como codificar en E39, probado más de un coche y funciona método, a de más creo que es más completo que vi por toda la red.

*En mi caso no era posible codificar con SSS E39 año 1999 un PRE

Saludos