Noticia Rebaja a 95 gramos de CO2 por kilómetro en 2020 pese a las presiones de Alemania

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por botminik, 26 Feb 2014.

  1. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    El problema es que ese aire irrespirable no es irrespirable por culpa del CO2.
     
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  2. RAZGRIZ

    RAZGRIZ Forista Legendario

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    Del cual estoy seguro que las miles de fábricas tienen más culpa que los coches. Pero vamos, no tengo ninguna duda.
     
  3. Ruben_CI_yo

    Ruben_CI_yo En Practicas

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    Lo mejor esque el escape lo pongan para que salga el humo por las rejillas de ventilacion del interior y asi el humo lo respiramos y reciclamos nosotros, y el medio ambiente como una patena oye!
     
  4. hector8

    hector8 Forista Senior

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    Hombre, el efecto invernadero que produce es un coadyuvante total para que todo lo que hace irrespirable el aire (NOX, SOX, partículas, hidrocarburos...) se quede "fijado" sobre todo en las grandes ciudades, aparte que en los coches supongo que una reducción de CO2 irá asociada a una reducción de particulas y gases, la verdad es que tampoco entiendo como no ponen una limitación de partículas pmx y gases de combustión, igual que con el CO2...igual la hay, no lo sé, pero bueno, lo que aparece en las noticias es CO2.
     
  5. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    El efecto invernadero, de ser cierto que contribuye a él el CO2, no se produce a altitudes urbanas.

    Por otro lado a efectos de contaminación urbana, al menos percibida, a mi me parece que contamina muchísimo, pero muchísimo más un Ibiza 1.9 TDI que un BMW 750i a pesar de que el primero presuma de unos 100 g por km de CO2 y el segundo ronde los 300.

    A mi me resulta francamente molesto estar parado junto a un Ibiza TDI arrancado. En cambio junto al otro, si bien no es que me alegre de respirar derivados bencénicos y otras mierdas, no me molesta en absoluto durante un ratito.
     
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  6. paramo M power

    paramo M power Forista Legendario

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    Fijo, y las calderas de calefacción que son de carbón mayormente , he leído que si china consume tanto carbón como el resto del planeta junto
     
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  7. RAZGRIZ

    RAZGRIZ Forista Legendario

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    Pues eso, que vamos a dejar los V8, 10 y 12 en paz biggrin, que el problema está en otro lado.

    Y más en Europa :floor:
     
  8. Olagüe

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    CONFIRMADO: Proxima generacion del M4, año 2020, motor tricilindrico 2.0 BITURBO.
     
  9. Ruben_CI_yo

    Ruben_CI_yo En Practicas

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    Llegaran a prohibir la circulacion con coches como por ejemplo mi 325ci? Le meteran mano a lo que ya esta circulando o eso solo es para vehiculos de nueva fabricación llegado ese dia?
     
  10. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    No des ideas...
     
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  11. Gulf627

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    Tanto es asi que por ejemplo aqui en munich un 850i de los 90 puede curcular por el centro y un diesel de mediados de finales del 2000 no podria pisar la zona mas céntrica.
     
  12. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    Ya tendréis la ciudad limpia biggrin
     
  13. romeo

    romeo Forista

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    o el mio jajjajjajaaj:lata:
     
  14. noega

    noega Forista

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    Por mi parte como si fabrican coches,que echen flores por el escape , como no me regalen uno que me guste me seguire quedando con los mios mientras me compense tenerlos duren hasta,el 2015, 2020 o 2050
     

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