tenemos a dia de hoy mas de 240 casos de cambio de distribucion recordar que son dos cadenas y no necesitan mantenimiento,, tirones de embrague,, damper,, cigueñales,etc recordar que estas reparaciones la cubre la garantia ,,pero al finalizar tu motor si le sale el seseo en el motor prepara la cartera siempre suele haber una atencion comercial de una pieza que no tiene mantenimiento,, pido que todos los afectados y los que lo fueron pongamos una reclamacion conjunta seria el fin de esta pesadilla ,,son coches de muchos euros y muchos los afectados ,pido la uion de todos los foreros que no tengan miedo y ganas de luchar por algo justo y ganado en los tribunales ,,un cordial saludos a todos
reclamacion conjunta motor n47
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Victor_VMOV
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el motor M47 afecta al 136cv del 2001? Segun creo era solo el 150cv
muy importante pedir siempre hoja de imforme tecnico de trabajos realizados y piezas sustituidas ,todo por escrito y dias que permanece el coche en el concesionario,,,recordar las dos cadenas metalicas del coche no necesiatan mantenimiento por lo tanto no se tendria que cambiar a los 15000kmt 30000kmt etc etc y menos romper y con coste para el cliente aunque tengamos un gesto comercial por la marca
Hola,
El 320D de mi mujer está ahora mismo en el concesionario de Sevilla cambiándole el motor por este fallo (8.000€). Le preguntaré si quiere apuntarse.
De entrada queremos presentar un escrito a BMW España para que nos devuelva el importe de la reparación. ¿Alguien ha hecho antes algo parecido?
Saludos
El 320D de mi mujer está ahora mismo en el concesionario de Sevilla cambiándole el motor por este fallo (8.000€). Le preguntaré si quiere apuntarse.
De entrada queremos presentar un escrito a BMW España para que nos devuelva el importe de la reparación. ¿Alguien ha hecho antes algo parecido?
Saludos
Victor_VMOV
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keko10es;12137464 dijo:
Por Murcia venden en un Desguace (Desguace Alarcón en Zarandona) un 136cv con 90.000 en 1200€, solo el motor, no se como puede costar 8.000 si hay e46 mcompletos por 4000-5000 a puñaos
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victor_vmov@hotmail.com;12131905 dijo:
El motor afectado por este hilo es el N47 que montan los 20d de los E90-91-92-93 y no se si algun E60
El M47 los montan los 20d de 136cv, el motor de los 20d de150cv es el M47n y su fallo las mariposas y turbo.
No se refiere a E46, si no E90. ;-)victor_vmov@hotmail.com;12138154 dijo:
Buenas a todos.. Soy nuevo en el foro porque acabo de dar la señal para pedir el serie 3 318D 143cv F30, me lo entregan en octubre y ya estoy temblando, no se cuantos 2.0D habrán en España pero 240 casos en el foro mas pongamos otros 240 casos que no estan en el foro suman casi 500, lo que pienso es que para la marca son muy pocos y por eso hacen poco para solucionar de su bolsillo este gran problema y si ninguna ley les obliga fuera de garantia pues a pagarlo de nuestros bolsillos.. Mucho animo y fuerzas..
Mi duda tambien es saber si el motor que monta el F30 2.0D 318 es el mismo que los del E90?? o la unica diferencia es el Twin Turbo??
Un saludo y animo.
Mi duda tambien es saber si el motor que monta el F30 2.0D 318 es el mismo que los del E90?? o la unica diferencia es el Twin Turbo??
Un saludo y animo.
gato110376
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Muy wenas a todos, el lunes tengo cita para que me revisen el ruidillo, por lo que he leido por aqui, puede que sea de las correas y el damper, eso espero, bueno a ver que me dicen y con lo que sea me apunto a la reclamacion.
118d 81000 Km ruido detectado hace poco, no se cuant tiempo llevara asi, solo lo oigo desde fuera del coche y si pongo el climatizador se oye un poco mas.
Saludos a todos
118d 81000 Km ruido detectado hace poco, no se cuant tiempo llevara asi, solo lo oigo desde fuera del coche y si pongo el climatizador se oye un poco mas.
Saludos a todos
hola xiper el motor es un n47 el mismo que el mio pero descafeinado menos par, y potencia las cadenas y patines de motor son iguales a las que me pusieron hace dos meses y tengo el mismo sonido,,, si puedes cojete el gasolna sin pensarlo y suerte,,
Cambio de motor. La reparación eran 10.500€. Al final nos ha quedado en 7.000€ y no han querido saber nada de la garantía de cinco años que se acabó en febrero.marcenick;12137527 dijo:
Por cierto, ¿qué es la atención comercial de piezas sin mantenimiento?
hola a todos somos en madrid 20 afectados con la distribucion ,,tengo el correo de mps ,,,cuando quedamos de una vez y tomamos las decisiones a doctar ???? hoy he hablado con jefe de redaccion de una revista de automoviles ,, la numero uno en España y alemania ,, me deja perito de avila para peritarnos los vehiculos a coste muy reducido, se pude ganar pues con todos los casos que hay es una tara de diseño,, la distribucion de cadena es casi de por vida,,, un saludo
Buenos días,
A mi me ha pasado lo mismo, tengo un 120D del año 2007 que esta en el concesionario de Girona desde hace ya bastante tiempo. Me niego a repararlo porque esta muy claro que se trata de un fallo de fabricación. He reclamado a BMW Ibérica y a BMW en Alemania por escrito, con respuestas negativas de ambos. Me apunto a la demanda conjunta. Que es lo que hay que hacer y cuales serian los gastos? Yo soy sueco y hablo varios idiomas, si interesa me ofrezco a contactar con otros afectados en toda Europa. Hay miles y podríamos meter una demanda conjunta a BMW por un importe de varios millones de euros. La condición es que alguien en España tiene que organizar este tema con un bufete de abogados con actividad internacional y que pueda llevar el tema ante los tribunales en Alemania. Debería de ser un tema interesante para ellos.
Saludos,
A mi me ha pasado lo mismo, tengo un 120D del año 2007 que esta en el concesionario de Girona desde hace ya bastante tiempo. Me niego a repararlo porque esta muy claro que se trata de un fallo de fabricación. He reclamado a BMW Ibérica y a BMW en Alemania por escrito, con respuestas negativas de ambos. Me apunto a la demanda conjunta. Que es lo que hay que hacer y cuales serian los gastos? Yo soy sueco y hablo varios idiomas, si interesa me ofrezco a contactar con otros afectados en toda Europa. Hay miles y podríamos meter una demanda conjunta a BMW por un importe de varios millones de euros. La condición es que alguien en España tiene que organizar este tema con un bufete de abogados con actividad internacional y que pueda llevar el tema ante los tribunales en Alemania. Debería de ser un tema interesante para ellos.
Saludos,
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+1!! Sin ser afectado me parece una idea genial!!
Un saludo
Un saludo
Hola a todos,
Yo también estoy interesado en reclamar pero soy de sevilla.
El precio de 7.000 euros por cambio de motor es por el bloque motor nuevo (sin turbo, colectores, motor de arranque, etc.), + 32 horas de mano de obra, más algún que otro detallito.
Lo de las 32 horas nos dijeron que es precio cerrado, independientemente de que hagan más o menos.
Y lo peor es que nos devuelven el coche con el volante multifunción desconectado y ahora me dicen que el módulo estaba roto y 600€ por poner uno nuevo.
Me gusta conducir pero no que me tomen el pelo!!
Saludos
PD: perdon por el retraso en mis respuestas. No lo tengo facil.
Yo también estoy interesado en reclamar pero soy de sevilla.
El precio de 7.000 euros por cambio de motor es por el bloque motor nuevo (sin turbo, colectores, motor de arranque, etc.), + 32 horas de mano de obra, más algún que otro detallito.
Lo de las 32 horas nos dijeron que es precio cerrado, independientemente de que hagan más o menos.
Y lo peor es que nos devuelven el coche con el volante multifunción desconectado y ahora me dicen que el módulo estaba roto y 600€ por poner uno nuevo.
Me gusta conducir pero no que me tomen el pelo!!
Saludos
PD: perdon por el retraso en mis respuestas. No lo tengo facil.
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