Lo suelen tener en los sitios donde se cambia el aceite y en otras tiendas de motor, no es dificil encontralo. Se le echa junto con el aceite de motor cuando se hace el cambio. Lo que no se si con un bote es sufuciente ya que seguramente estara pensado para motores mas pequeños que no tengan tanto aceite.
Se llama "SLICK 50";-) Y se encuentra en tiendas de recambios, Alcampos y Carrefules varios. El mío también lo lleva. Pero ojo, hay gente que no le gusta echarle cosas al aceite. Cuando cambies el aceite+filtro, le pones una botellita de 750 ml. Y tienes pa' 80.000 kms. [-X Ni se te ocurra ponerlo sin cambiar el filtro.[-X El mío suena el doble de bien ahora, que cuando lo compré. El Fordfi que tenía antes también lo llevaba. Lo vendí con 200.000 kms y el motor estaba de coj*** Eso no significa que sea la gallina de los huevos de oro, ¿ein? El coche hay que cuidarlo SIEMPRE.[:>pray
Yo le puse 2 botellitas, los mismo me he pasado. El filtro lo cambie, pero que pasa si no cambias el filtro?
Si no lo cambias es una guarreria lo que haces. En todos los cambios de aceite hay que cambiar el filtro y hay que echar el bote cuando se cambia el aceite porque tiene que estar el productor dando vueltas x el motor lo que dure ese aceite para que haga el supuesto efecto
Poned buen aceite, cambiadlo a tiempo y no "tiréis" el dinero, pero solo es mi opinión.;-) (yo lo usé en el 505 y aunque no me dió problemas no volveré a comprarlo)
Yo opino lo mismo, en un passat que tuve le eche una milonga de esas, y bueno si pareció mejorar, pero no se si debido al aditivo o no, al poco murió. Sin embargo al BMW le ponía aceite 10/40, hace poco en mi taller, por error me puso 5/40 y la mejora en sonido y suavidad es muy parecida a la de un aditivo de esos y sinceramente creo que es mucho mas "sano", para el motor. Un saludo.
solo os puedo decir a los que no creeis en esto que yo he visto arrancar un motor sin a penas compresion hechandole 3 botes de estos(por supuesto no antes no arrancaba con el aceite normal) Saludos!!
Yo lo estoy usando en mi golf mk2 y ha mejorado bastante el arranque en frio, ademas noto que el coche coge la temperatura optima de funcionamiento antes. Tambien es cierto que le puse un aceite 5w40 bueno, pero de momento estoy contento, no se si lo que noto es el aceite, el slick 50 o ambas cosas...
Pues yo le hecho aceite del bueno (Castrol TXT5w30) y además le heche un botecito de slick 50, y de momento no se me queja en absoluto!
Pues aunque no creo que le haga nada malo al motor, el fabricante desaconseja echarle aditivos al aceite. Mejor echar un buen aceite, y hacer cambios en su debido tiempo.
-ojito con el Slick 50, y esos aditivos que llevan teflon y pueden crear película y cambiar las tolerancias además de crear posos en el aceite.... y a una mala tupir cosas .... Yo he echado Metal lube que no lleva teflón ni nada d eso, lo que hace es tratar el metal para provocar que el aceite quede permanentemente adherido a el. Asi que,..... paso de slick
De todo hay por el mundo. Yo llevo usando la milonga esta del Slick 50, hace 10 años o más. Buen aceite siempre he llevado, pero además le meto el aditivo cada 70-80.000 kms. Cuando me pillé el Beme, no aguantaba el ralentí, según como, le costaba arrancar y varias historias más. Aguanté hasta que tuve perrillas y le metí un repaso de arriba a abajo, aceite sintético y aditivo. Llevo 2 años y medio, y te puedo asegurar que ahora suena el triple de fino. ¿Bueno? ¿Malo?, no sé.:-s Pero a mí me va del 15 y seguiré usándolo en mis coches a la mínima que note que pierden fuelle, o que traguen algo de aceite. El siguiente es el Micra de mi mujer.;-) Mi intención no es recomendar nada. Simplemente explico mi caso, por si a alguien le pasa lo mismo. Salú a todos/as.
Se mejora el consumo de aceite realmente con el slick? En mi caso me consume aceite y cambiando retenes d valvulas se solucionaria, pero claro cuesta una pasta y el coche la verdad que va muy bien con lo cual si con un botecito de esos se puede camuflar un poco el problema... pues viva el slick.
Pues el tratamiento del slick50 se supone que entre otras cosas lo que hace es reducir holguras, por esto, se recomienda sobre todo para coches con muchos kilometros, seria la opcion barata (y provisional) de cambiar retenes, guias de valvula, etc etc. Se debe cambiar junto con el filtro de aceite y el mismo aceite por que sino te deja posos. Sobre aditivos si o aditivos no... pues sin ir mas lejos, en las gasolineras la mayoria de los combustibles que le echamos al coche ya llevan algun aditivo y mas aun las que anuncian como optimas o de maximo rendimiento (pensar que los octanos son los mismos, asi que si cambian algo tienen que ser los aditivos). A mi de momento me va bien con el slick50 pero eso si, milagroso no es. Ademas es cierto que BMW desaconseja el uso de este tipo de productos. Pero aun asi seguire usandolo.
Joeeer cada uno le hecha un aceite, yo le he hechado la ultima vez mobil 1 5W50, como lo veis? A este hace falta hecharle slik 50? Me consume un poco de aceite, pero cuando se le esprimen las rpm :-s . Le vendria bien? Un saludo.
Supongo que podras echarlo por que en los mas de 10000km que haras hasta el siguiente cambio el producto habra echo ya su cometido.
Aqui os dejo un link muy interesante de alguien que muchos ya conoceis .... http://www.arpem.com/tecnica/aceites/aceites_p.html Salu2
A mi en mi golfito antes me consumia un pokito mas de aceite de lo normal y ahora creo que no me consume nada, llevo 4 meses sin tener que rellenar ni una gota y siempre me marca lo mismo...
Yo no te lo recomiendo ni bmw creo que tampoco si echas un buen aceite como es el castrol una de los mejores no tienes ningun problema para hacer tantos kilometros que te aburres del coche
Yo creo que ningun servicio oficial te recomendara un producto asi, seguro que cuando el motor tiene desgastes lo que te recomendara es cambio de segmentos, retenes, juntas, etc previo pase por caja
yo no te lo recomiendo si echas un buen aceite como es el castrol posiblemente uno de los mejores no te hace falte ningun aditivo el fabricante tampoco lo recomienda
Si se lo piensas poner, por 500 km que tenga el aceite no pasa nada, 500 km... eso y nada pariente del tió ninguno.
