Off Topic Recopilatorio: El hilo de los túneles y puentes del mundo

Pont Saint-Bénézet, Avignon (Francia)

 

Die Rakotzbrücke (El Puente del Diablo) en Kromlauer Park, Gablenz, Sajonia, Alemania

 

Merchant Square Footbridge (Londres)

Se trata de una pasalera levadiza compuesta por un único vano de unos 20 m de luz y unos 3 m de ancho. A la hora de abrirse, el tablero se divide en 5 hojas (las cinco vigas de las que se compone el tablero) que se levantan cada una con diferentes grados de inclinación, desde los 20º hasta los 80º.

 

The Atlantic Road, Noruega




Impresionante circular cuando hay temporal.

 

Impresionante.. pero eso se debe pasar cerrado al tráfico la mitad del inverno ¿no? Si no me parece suicida

 

La carretera cerrada no lo sé, pero a estas casas que se ven en la foto que están pegadas a la orilla, les deben pasar las olas por encima.

 

'Marinic' Bridge, Slovenia

 

Stalhille FootBridge, Bélgica

 

Tradeston FootBridge, Glasgow (Escocia)

 

Te Rewa Rewa Bridge, New Plymouth (Nueva Zelanda)

 

me ha gustado mucho

 

Puente móvil "Porta d'Europa", Barcelona

 

El puente de Barcelona, el Porta d'Europa, desde cuando está hecho? El mes pasado estuve dando un paseo en un velero de casi 200 años por esa zona (salimos desde el museo de la World Race, aparece en la foto nocturna) y no me suena haber visto ese puente.

 

El puente ya tiene unos años, creo que la obra terminó en el año 2000 o así.
En su momento se generó cierta polémica entre el ínclito Calatrava y el autor del puente por acusaciones de plagio mutuo.

En concreto, el diseño es de un profesor mío de la escuela, Juan José Arenas, autor entre muchos otros, del famoso puente de La Barqueta en Sevilla, el arco de La Regenta (ahora Pintor Fierros, creo) en Asturias o el puente del Tercer Milenio en Zaragoza.

http://www.arenasing.com/juan-josé-arenas-de-pablo

 

Vaya, entonces ya he tenido tiempo de fijarme...

 

Rotonda Engordany sobre el río Valira del Nord (Andorra)

 

las pruebas de carga (no se si es asi exactamente) con los camiones acojonan...Sobre todo si te toca colocarlo

 

Es cierto que las pruebas de carga acojonan pero, al contrario de lo que la gente suele pensar, en ellas no se trata de comprobar si el puente va a "aguantar" o se va a "romper" debido al peso de los camiones. De hecho, aunque a veces no lo parezca (como el ejemplo de la foto), la carga inducida por los camiones ronda únicamente el 60% de la carga de diseño del puente (lo ideal por norma es que ésta se encuentre entre el 60-70% de la de diseño IAP-11).



En realidad lo que se trata de evaluar es el correcto comportamiento y respuesta (principalmente flechas/deformaciones y cómo éstas se recuperan) de la estructura frente a dichas cargas colocadas en diversas zonas del puente y de forma simétrica y asimétrica en su sección transversal. Los resultados obtenidos en el modelo de cálculo deben coincidir (con un rango admisible de desviación) con las medidas reales tomadas in situ. Y lo habitual es que coincidan, en caso contrario el puente no puede entrar en servicio hasta que no se subsane el problema.

 

Ya no es el miedo a se caiga, que ya das por supuesto que no, pero la sensación de como se mueve al circular camiones cargados (por mucho que sabes que se tiene que mover) no mola nada. Y eso que a mi me tocó en uno pequeño de una vía rapida.
A mi padre le tocó en la A6 hacia Piedrafita y la altura ya asusta, para cuanto mas si se mueve jeje

 

Grosvenor Bridge en londres, de fondo la Battersea Power Station
¿Qué famoso disco lleva este singular edificio en su portada?...

 

como siempre super interesante este hilo, además si le sumas que como en mi caso es parte de mi trabajo pues qué más quieres.

 

Como disfruto con este hilo!, me parece de los mas bonitos de todo el foro.

Algo de aqui, muy cerquita de casa:

"El puente de las 2 orillas", une Francia y Alemania sobre el Rihn, en Estrasburgo y Kehl. Como curiosidad os dire que hay tres puentes casi juntos, uno ferroviario, uno para vehiculos y otro peatonal, que es el de las fotos.










No he visto todavia todas las paginas del hilo, voy poco a poco, saboreandolas. Si ya ha salido, mis disculpas.

 

Y otro tambien cerquita de casa, pero esta vez de la de España. El viaducto de Contreras en la A-3, limite de las provincias de Cuenca y Valencia.
Este es algo polemico, pues se construyo aprisa y corriendo, y tiene o ha tenido problemas. Ha estado cerrado al trafico y no se si todavia siguen con las obras.

"Sobresale por la construcción del mayor arco ferroviario, de 261 m de luz, realizado en un puente de hormigón a nivel europeo" ADIF

 

Os recuerdo por si alguien le gusta que el caminito del Rey en Malaga ya esta abierto al publico y se puede hacer toda la ruta con total seguridad.


http://www.caminitodelrey.info/es/#3


http://www.caminitodelrey.info/es/#2

http://www.caminitodelrey.info/es/#1

http://www.caminitodelrey.info/es/#4