Duda Reequipacion cuadro high

Compi, tu coche ha sido reequipado con el nuevo cuadro. Tu ike es de 2002 ....y no avia tds en aquel entonces. Lo ha visto @Eddie 27 ...... q tambien me mando su copia eeprom y me da el mismo error q con la eepron tuyo. El error consiste en 280 errores cuado cargo los datos a la eeprom de mi ike.
Por esto ahora no me marca el nivel combustible , temp. exterior , y velocidad ,pero se comunica con el MID. (Con la configuracion low marca todo , menos la comunicacion con el MID)

 

Cito a @spssanti que también tiene un tds (725) y experiencia con cuadros. Voy a añadir que los eeprom que te estamos mandando es de cuadros high "normales" y el tuyo es high "con mochila" a ver si el sabe de alguna eeprom para cuadro con mochila o si la tiene y te la puede mandar (puede que ahí haya error)

Un saludo

 

La eprom de cuadros de high con mochila son diferentes a los normales. Llevan una codificación diferente. Si lleva mochila. Busca una muchila nueva que es cambiar y ya esta funcionando. Eso si tendra los km que tiene la mochila que compres

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

 

Una cosa rara q encontrefue q los peines de conexiones de detras de la guantera K.bus e I.bus comunican entre si.
Es decir, el peine K.bus (blanco/rojo/amarillo) tiene enchufado un cable del I.bus (blanco/gris/amarillo).
- Si los peines comunican,no me funciona los testigos luminosos de los intermitentes, largas , nieblas en el cuadro high.
- Si los peines no comunican, (sacando el cable blanco/gris/amarillo y enchufarlo en el peine I.bus) el cuadro high va perfercto ....bueno , a los testigos luminosos me refiero.
Porque comunican estos peines ???

 

Ufffff....esto es nuevo para mi ....ni idea !!! Entonces tengo q buscar una eeprom con mochila....jijiji

 

como se va dando cuenta uno de ciertas cosas. Saludos. Como me gustaría estar más cerca y meterme en esas modificaciones. La verdad a mi me da miedo quedarme sin coche si hago un mal clic.

 

Hazte una copia de seguridad de todos los modulos y ya esta. Menos en el EWS, alli ni mirar. Lo demas se puede modificar. Pero es verdad q esta reequipado con cuadro ?

 

La verdad no se, el cuadro funciona normal, el AC también
Lo compré hace un año y he estado reparado otras cosas.

 

Este es de los cuadros que se deja cambiar bien los km con el scanner (es la parte buena).

Puede coger quizá otra mochila del desguace y cogerle la eeprom y luego devolverla no?

Un saludo

 

Probablemente le hayan cambiado el cuadro bien para afeitarlo o bien porque tenia mal los pixeles.

El cuadro no resulta un problema para el A/c, el problema del A/c tiene que estar en los cables casi al 100%

Un saludo

 

Madre miaaaaa. Q funciona mal , el velocimetro , nivel combustible ????

 

Mañana me pondre de nuevo a averiguar cada cable. Cual seria el q dirige el a/c ???

 

Pues imagino que la cosa esta entre estos:

CAN H
CAN L
K BUS
I BUS
TXD

Son mis candidatos.

Un saludo

 

Hola ,revisados estan ,:
can H
cal L estos dos cables salen de la dde , pasan por ABS y van al cuadro.
K.bus
I.bus , el k.bus lo tenia el low y lo cogi de alli. El i.bus lo cogi desde el peine detras de la guantera.
Txd es el blanco/violeta , lo tenia el low , me engache a el.

 

Hola , habia buscado estos dias y solo encontre un ike sin mochila y encima era gasolina .....asi q no me ha servido de nada.
@spssanti Si no te importa ... ...... y te pido por favor ...... podrias mandarme una copia de tu ike ???
Necesitaria :
Ike_eep
IKE_wr
Y el otro archivo EPB , q creo q es la codificacion del cuadro . Serian los tres archivos q sale en una carpeta del bmw scanner guardada en My pc....C .... con la fecha del escaneo. Un saludo

 

Hola, ¿te leíste el EBA del reequipamiento antes de conectar todo?



Según el reequipamiento, ese cable hay que quitarlo...

Un saludo

 

Muchas gracias por tu respuesta @Hector_g60 , este cable no le solte para dejarlo anulado, simplemente lo inserte en el peine i.bus. Mañana colocare de nuevo el cuadro high aver q pasa si dejo suelto este cable, ya os contare, un saludo!!!

 

Para eso estamos compañero.
Un saludo

 

Estoy ya con el high puesto. Solte el cable este sin insertarlo en el peine i.bus. ....... ningun cambio. Lo q necesito es una copia del ike high de un tds. Hice una combinacion de eeprom entre las copias de ike de @Eddie27 y el otro forero @udouglas y consegui q me marque el nivel de combustible.....
Pocierto @udouglas si no es mucha molestia q me mandaras de nuevo un archivo. Se trata del archivo de la codificacion del cuadro.



El primer archivo de arriba esta vacio....me mandaste solo el icono....jijiji. podrias mandarmelo de nuevo ? Un saludo a todos

 

Hola, disculpa que hasta ahora responda. estuve buscando y en todos las carpetas ese archivo tiene 0 Kb. me parece algo extrano, talvez alguien sepa que hay q hacer para que aparezcan los datos.

 

SOLUCIONADO , ya esta montado y funcionando !!!!!

 

Bogdad, con fin de que a futuro alguien llegue aquí con el mismo problema, ¿ serías tan amable de compartir con nosotros la solución?

Muchas gracias por adelantado!!

 

Porsupuestisimo....compre el ike adecuado. Los primeros dos intentos estaban mal los cuadros, mal configurados de antes q llegara en mis manos....pero con los primeros dos aprendi a configurarlos y porsupuesto con la ayuda del gran forero @Eddie27 .....un saludo.

 

Bueno! Ahora ya sabea lo que toca! Averiguar que le pasa al mio!

 

No te preocupes ...daremos con el problema .....