Brico-Manual Reequipando el FLA (Asistente de luz de carretera)

Qué tal compañeros?

Aquí os traigo la última que le hice el domingo a mi coche jeje le he instalado el asistente de luces de carretera:



Como de costumbre está en inglés pero tengo previsto (un día de estos) meterle subtítulos en español, pero es muy sencillo:

Funcionamiento:
Es muy sencillo, con las luces puestas en modo 'Auto' y accionando una vez las largas, se activa el tinglado. Nos lo indica con un símbolo 'A' en el cuadro dentro de un faro.

Si superamos los 50 km/h, estamos a oscuras y no hay nadie delante de nosotros, él solito nos pone las largas.
Si aparece alguien delante, o bajamos por debajo de los 38km/h nos pone las cortas automáticamente.
Si nos apetece manejar las largas a nuestro antojo, o bien se desconecta desde el navegador o bien se selecciona en el mando de luces la posición de luz de cruce en lugar de 'Auto'

Prerequisitos:
- Hay que llevar sensor de luces y lluvia (da igual que sea reequipado)
- Hay que tener el cableado del espejo fotocromático interior (o INSTALARLO SI NO SE LLEVA)

Dicho esto, ¿qué necesitamos?
- Espejo FLA además de con lo que tuviera vuestro coche car: alarma, antena…
- Cubiertas de plástico (P/N 51167161083 )
- 4x Pins hembra (P/N 61130005197)
- 2x Pins macho (P/N 61130005198)
- 2x Conector Macho (P/N 61138377072)
- 1x Conector Hembra (P/N 61136931929)

La práctica es sencilla:

El cableado:
Hay que conectar el FLA al CAN del coche. Yo lo he hecho en el módulo del techo (donde las luces de cortesía) y para no cortar NADA he usado los conectores descritos. Simplemente hay que respetar los colores:
Pin 1 del FLA -----> Pin 2 del FZD
Pin 2 del FLA -----> Pin 1 del FZD

La instalación física:
Se quita un espejo y se pone el otro, para esto MUCHO CUIDADO que podéis rajar el cristal (no seríais los primeros...)
- Simplemente con las manos se quitan las cubiertas viejas de plástico
- Después se gira el espejo 45 grados hacia la derecha
- Se quita y se desconecta el cable viejo.
- El nuevo se pone igual

Codificación:
- Agregar $5AC al VO del coche
- Resetear el FLA, KOMBI y FRM (si tenéis navegador, también)

Mis impresiones:
El cacharro funciona genial, pone las largas y las quita con bastante precisión, para mi gusto las enciende como 0.5 segundos tarde y a veces, si te acercas a uno por detrás las quita más tarde de lo que yo haría (pero sin molestar siempre)

En fin, otra pijada más para el coche por relativamente poco dinero

Un saludo!

 

perfecto.para mi uno de los extras mas sencillos y utiles que se le pueden poner a nuestros e9x.
cuanto dinero es poco dinero? xD

 

Que bueno eres Jose...... ^^

 

Depende de por cuanto encuentres el espejo... Los he llegado a ver por 60€ pero lo habitual es rondando los 150€ y tener suerte claro está... (eBay es lo que tiene)

Por supuesto, si no tienes electrocromático, esto te lo agrega también y matas 2 pájaros de un tiro.

 

Si no me equivoco, creo que también hay que recodificar la centralita del CCC... Para que te salga la opción en el navi.

Buen brico y sencillito. Yo no caí en el CAN del techo y lo enchufé directamente al CAN que llega a la JBE.

Un saludo

 

Correcto, ya lo he corregido. Como yo no tengo navi, no caí en eso

Un saludo.

 

Muy buen brico José y se agradece que lo compartas con todos.
Eres un crack.
Un saludo.

 

Pues mi mujer tiene un astra con faros adaptativos automáticos y no me gusta nada el sistema de largas automáticas, el otro día lo llevé a trabajar de noche, al volver a las 6 de la mañana había como es lógico poco trafico, así que ponía las largas cada poco, el problema es que si estas en recta detecta muy rápido y bien que viene un coche, pero si estas en curva hasta que no lo tienes casi enfrente tuyo no quita las largas, 3 veces me dieron ráfagas porque los deslumbraba, tuve que quitar el automático de las largas.

Por cierto, muy mal sistema el quitar el automático en ese coche, tienes que pasar por narices por poner solo posición y después las de cruce, por lo que durante un segundo vas sin luces si las cambias en marcha.

Lo dicho, las largas automáticas no me gustan, eso si, los faros adaptativos son la leche, eso si que es alumbrar y no lo que hace mi coche.

 

Sublime jose! Una pregunta, donde compras la cinta de tela para los cables? Llevo mucho tienmpo tras una.

 

Excelente aporte. Dan ganas de ponerlo ya mismo.

Muchas gracias.

 

Ideal para gente que tenga que conducir a menudo por la noche.

Well done Jose!

 

Lo resaltado no es cierto. El coche es 'listo' y hasta que no está seguro de qué quieres hacer no te hace caso. Es decir, tu pasas desde Auto por 0, posición y cruce. Hasta que no terminas de 'trastear' con la ruleta no actúa.

Por tanto no te quedas sin luz ni un segundo.

Sin embargo, sí que es cierto que estaría bien que pudieras desconectarlo desde la propia maneta (por ejemplo tirando una ráfaga larga o algo así)

Un saludo.

 

Me suscribo al brico, me interesa! Gracias!

 

Gran brico!!Me interesa bastante porque además no tengo fotocromático y lo echo mucho de menos,pero como siempre,el codificar me echa para atras ](*,)](*,)

Vale para los pre-lci también?(Con xenon y sensor de luz y lluvia)

 

El mio es del 05/07... PRE-LCI (pero cabrio...)
Entiendo que sí pero habría que ver si se puede montar con FRM1

 

Pues chico, dos veces me quedé sin luz a 100km/h por cambiar de la posicion auto a la de cruce normal, no sé si se puede hacer de otra manera, es el coche de mi mujer y lo pillo muy poco, pero ya te digo que si pasas la ruleta de una posicion a otra acabas sin luces un segundito, en mis carnes lo sufrí

 

Ahí ya sí que ni idea...El mío es de Enero 2008 así que no se ni que FRM lleva

 

La encuentras en la bmw.

Buen brico Jose. Un saludo.

 

Ah! Pero tú estás hablando del Opel!
En BMW es lo mismo solo que no te pasa lo de quedarte a oscuras

 

Correcto, en recambios se puede comprar

 

Llevas FRM2. Se puede hacer perfectamente si llevas luces automáticas.

 

Muchas gracias Jose!A ver como me las apaño para codificar,porque es algo que me interesa mucho.Al final,tendré que acabar aprendiendo!!

Gracias de nuevo!

 

Lo tuyo Jose es un no parar!!

Que es lo siguiente que tienes en mente?? no diras que nada. :mus-

 

Pues lo siguiente... no sé tío, lo que surja... jeje

Me gustaría poner los asientos calefactados pero no me sale a cuenta ya que o cambio mis dos asientos (pastizal) o me compro las esterillas y los módulos de los asientos (pastizal más currazo)
El navegador CIC me tienta pero es mucha pasta...
El PDC delantero tampoco estaría mal.
La luz de las manetas que me la guardo para cuando tenga que pintar un paragolpes o algo para que me pinten también los capuchones.

Lo que casi seguro meto es la trasera LCI cuando se ponga a tiro una pareja barata y lo que me queda por subir cuando me ponga a montar los vídeos:
- Montaje de los altavoces hifi traseros (los que van en los paneles) cortando los huecos
- Instalar una antena dentro de el espejo FLA para serie 1 y cabrios
- Convertir espejos plegables a fotocromáticos

Y también me he agenciado una botonera Start/Stop donde me quiero meter un 'homelink' casero de tantas puertas como frecuento (6 aprox) ya que los espejos con homelink son caros (y más si lo quieres con el FLA)

Digamos que siempre me tiro a reequipaciones low cost (y por supuesto todas OEM o casi)

Pero acepto sugerencias jajaja

Un saludo.

 

Yo tengo esa opción de serie en mi coche y funciona muy bien: sólo en algunas circunstancias cómo cuando refleja la luz de carretera en paneles reflectantes grandes de la carretera cambia a cortas sin necesidad.

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Creo que poco lugar a sugerencias dejas!! :twitcy:

Iremos siendo testigos de ellas...

Saludos.

 

yo ya lo reequipé hace un tiempo y lo recomiendo al 100%

 

¿De qué longitud y calibre hiciste los cables?.

 

Son para CAN. Oficialmente de 0.35mm.
Directamente usé los que vienen con la referencia que he facilitado (son pines con unos 30cm de cable)

El puente donde conecté con FZD, lo más corto posible (el mio es de 5cm)
El cable desde dicho puente al FLA, con 25cm sobra.

Un saludo.

 

Me parece que con tantos interesados va a subir de precio los espejos en EBAY...

Me uno al hilo, la verdad es que es algo que siempre me habría gustado reequipar.


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