Reglaje de taques en un 528 i - e28

[plastex]

Despues de un deambular por varios talleres de cambia piezas, creo que he encontrado un mecanico serio en este Valladolid. Viene a casa y me ayuda a poner al dia mi e28. Ente otras cosas quiero hacerle un nuevo reglaje de taques, aunque en teoria ya me lo hicieron, y me lo cobraron, hace un par de meses,siguen sonando. Necesitaria que alguien me dijera cuales son los reglajes y si hacerlos mejor en frio o en caliente. Mientras encuentro una caja sport y un autoblocante, querria ponerle un grupo mas corto, ¿ sabeis de entre todos los modelos de la caja e28 cual de ellos lleva el grupo mas corto ?. Prometo poner fotos del coche actual y del 2002 ti con el que corri hace ya un monton de años, por si me podeis ayudar a encontrarlo, me encantaria poder recuperarlo. Gracias y un saludo a todo el foro.

 

[Orkofono]

No puedo ayudarte demasiado, pero conviene que le cambies las excéntricas de los balancines antes de hacer un nuevo reglaje. :wink:

 

[Jose bmw]

Siento no poder ayudarte, pero me alegra conocer a otro pucelano con un e-28.

Este verano me he quedado con un 518 que lo llevaban a desgüace y tengo la intención de recuperarlo con calma. De momento no tengo ni documentación, ni manuales....

A lo mejor te pido la dirección de ese mecanico.

 

[Pedro G]

Despues de un deambular por varios talleres de cambia piezas, creo que he encontrado un mecanico serio en este Valladolid. Viene a casa y me ayuda a poner al dia mi e28. Ente otras cosas quiero hacerle un nuevo reglaje de taques, aunque en teoria ya me lo hicieron, y me lo cobraron, hace un par de meses,siguen sonando. Necesitaria que alguien me dijera cuales son los reglajes y si hacerlos mejor en frio o en caliente. Mientras encuentro una caja sport y un autoblocante, querria ponerle un grupo mas corto, ¿ sabeis de entre todos los modelos de la caja e28 cual de ellos lleva el grupo mas corto ?. Prometo poner fotos del coche actual y del 2002 ti con el que corri hace ya un monton de años, por si me podeis ayudar a encontrarlo, me encantaria poder recuperarlo. Gracias y un saludo a todo el foro.

Reglaje de taqués siempre en FRÍO, ¿no tienes el Haynes manual repair?, si tu Email puede recibir correos hasta 10 Mb ponme tu dirección por mp y te lo envío.

Para reglar los taqués has de llevar el cilindro n1 a TDC en compresión y luego seguir con el 5º - 3º - 6º - 2º y 4º, con una galga de 0,3 mm, te dejo esta página.

http://www.bmwe34.net/E34main/Maintenance/Engine/valve_adjust.htm

Salu2

 

[plastex]

Gracias por vuestra atención. Ayer hicimos los taques siguiendo vuestras indicaciones y la verdad a quedado magnifico. Los anteriores "chapuzas" que en teoría los reglaron los dejaron a 0,20, con el nuevo reglaje la verdad es que suena muy redondo. Sigo con mi duda sobre los grupos para este coche, si sabeis algo me contais. Pedro G gracias por tu ofrecimiento y por tu información, el Haynes lo encontre el otro dia en la red y lo tengo ya descargado. Un cordial saludo a todos.