Relentí discontinuo 330D E90

Buenos días
Abro este post para ver si alguien me dice qué podría ser y si empiezo a preocuparme o no.
De vez en cuando, al arrancar mi coche (330D E90), el reletí se pone un poco discontinuo. En cuanto acelero y salgo, deja de hacerlo.
El coche va de putamadre, acelera como un condenado... pero me preocupa que sea el principio de algo.
Tiene 75.500km. Le eché también un limpiador de inyectores, de esos que se echan en el depósito.
La pregunta más importante, me preocupo o no

Un saludo y gracias

 

a muchos nos pasa.... hay varios hilos al respecto, creo que tiene que ver con la egr

 

Pero habría que cambiársela, limpiarla,?
Es normal con 75.500km? el 85% son por ciudad...
Gracias

 

tanta ciudad no es muy bueno.....lo ideal seria limpiarla y cerrarla electronicamente lo maximo posible.....con eso incluso lo notara mas suelto a bajas vueltas

 

Limpia egr,admision y prueba.

 

Si sólo te lo hace con clima frío, podrían ser los calentadores.
Fíjate si te lo hace al arrancar en caliente.

 

Solo lo hace en frío y de vez en cuando.
Si son los calentadores, de cuanto estaríamos hablando?

 

je, los calentadores en si no se lo que valdrán, pero la mano de obra será cara, tienes que desmontar mucho

 

Gracias.
El trabajo lo haría un familiar... espero que se porte bien jajaja
Me preocupa que esto vaya a más y se rompa algo más.
Si no es así, de momento no es preocupante, ya que lo hace muy, muy pocas veces

 

Hola foreros!
Para ser uno mas en desgracia también me pasa lo mismo (E90 330d), lo lleve a una Bosch service y en la maquina de diagnosis no les da ningún fallo.
Por otro lado me dicen que puede ser de un inyector o un calentador pero ninguno me dice que pueda ser por que este la EGR muy sucia.
A ver si alguien consigue corregir el dichoso ralentí en la primera arrancada y nos cuenta.
salu2:dan:

 

Otro mas afectado,con un 330d con 70000 km.En frio no lo hace pero.alguna vez lo ha echo en caliente como hoy me lo ha echo.El caso que lo suele hacer con clima lluvioso y cuando circulas despacito durante un rato (conduccion digamos despacito).
Que podria ser?porqur el coche tiene 1 año de garantia y llevo un mesecito con el.

 

Ayer me paso y por cierto, estaba lloviendo.
Seguiré observándolo y a ver si alguien nos dice que se lo ha resuelto

 

Si son iguales a los 20d de 163cv son de marca Beru y valen 12€/unidad y hay que llevantar la admision, asi que todos los plasticos micro filtro y demás tambien.
Yo tengo el 1 y el 2 para cambiar cuando tenga ganas

 

He leído por ahí, que dejando un poco de tiempo entre que metes la llave y le das al botón STAR, se mejora, ya que dejas más tiempo que actúen los calentadores.
Podría ser una medio solución
Si dejas los calentadores si cambiar, pasaría algo más grave?
Gracias

 

Hola a mi también me pasa con 75.000km y me pasa ya igual desde los 65.000, yo pregunte en la BMW, que allí no lo hizo, y me dijo el jefe taller para quitarme del medio, que eso era normal que era la inyección ajustandose, hala hay tenéis otra perla de sabiduría bmw.
Decir que a mi me limpiaron la EGR en la BMW para lo tirones hace 10.000km y estos se quitaron, pero el ralentí inestable continúa sólo a veces. Y a mi me lo hace en frío y en caliente, casi más en caliente.

 

j*der es alucinante como pueden fallar asi y unos cuantos somos.Ademas coincidimos en los kilometros mas o menos,en torno 50000-80000 km.
Claro encima vas y alli en el conce no lo hace y te seguro que te dirian que es normal.

 

Esta.mañana he hecho un video si alguien supiera como subirlo se lo pasaba por wasap.

 

El mío por lo menos no da tirones.... de momento.

 

El mio oscila ligeramente al ralentí en frío, tiene 55 mil km. Lo cierto es que no le habia dado importancia, pero me sorprende que sea tan común. Lo comentaré cuando lo lleve a revisión.

 

No si el coche no da tirones,solo que alguna vez lo dejas en ralenti despues de circular con el y es inestable un poquito (oscilara unas 30 rpm arriba y abajo)

 

Os da vaivenes derecha izquierda al ralenti?si es asi a ver si teneis los silentblock para el turrón.

 

puedes explicar eso un poco más compañero? me gustaría comprobarlo

 

Eso es porque pide guerra, es broma , no preocuparos¿podia ser el filtro del gasoil?

 

No se trata cifre de fallo de silenblock,sino de fallo de motor o de sensor de algo porque si fuera de silenblock lo haria siempre y esto lo hace de.uvas a peras,los demas dias como la seda,ni se siente.

Como dato creo que lo hace con clima lluvioso y humedad.

 

Hola Mochin, cuanto tiempo sin aparecer por el foro...
¿qué tal la familia?
Por si las moscas te voy a hacer caso. Mañana que es fiesta, le voy a sacar la carbonilla!!!

 

Se de lo que hablo, porque tengo un 330d prueba a echarle liqui moly con el tanque lleno y dadle fuerte lor la autovia deberia limpiar bien por dentro.
La oscilaciones os la hace con el clima puesto??

 

Yo ablo por mi,el mio lo hace tanto con el clima como sin el.

Puede ser que tenga que ver una conduccion tranquila,digamos una semana por m-40 a velocidad de risa,osea 110 mas o menos? Aunque creo que aunque vayamos despacito con el no deberia haver esto,por eso cuando puedo por autovia siempre intento ir a 150, le beneficia

 

Hola, a mi hace eso desde aproximandamente los 50.000, ahora tengo 80.000 y sigue haciendolo. A mí sólo me lo hace con el motor frio, lo dejo a ralentí y esta unos minutos con alteraciones del regimen y algún moviento bruco del motor como si fuera a calarse. En cuanto se calienta un poco desaparece y va perfecto, sin tirones ni cosas raras.

Al principio me preocupaba pero ya no le doy ninguna importancia.

 

Conectadlo a una máquina de diagnosis; me juego algo a que son calentadores...

 

Calentadores y minimo 2 tocados.