Hay un montón de cosas que pueden producir un ralenti inestable, como por ejemplo, valvula de ralentí, válvula disa, toma de aire no contabilizada por el caudalímetro, el mismo caudalimetro, válvula PCV (decanta los gases del aceite), unas bujías muy deterioradas, filtro de aire taponado, bomba de gasolina, filtro de gasolina, pero las bobinas o fallan siempre o casi siempre y se nota un montón, porque se queda el coche en tres cilindros y cabecea una barbaridad.