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Noticia Renault entra en números rojos y se hunde en Bolsa

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por alvaris, 14 Feb 2020.

  1. portxeta

    portxeta Forista Senior

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    portxeta
    Por eso los números de la fábrica de coches no son buenos, pero, y los de sus financieras??
    Que nos lo cuenten todo. Porque cobrando Taes del 10%, sacándolo al 1%maximo,hay muuuucho margen.
     
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  2. Jaco86

    Jaco86 Forista

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    Seria un Rs o un Rs Trophy
     
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  3. Jaco86

    Jaco86 Forista

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    Molaaa,esta guapisimo
     
  4. ENRI-57

    ENRI-57 Forista Senior

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    Pero si parece que se han dejado la tablet apoyada en el salpicadero....
     
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  5. alber72

    alber72 Forista Senior

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    Yo creo que ya ganan más con las financiaciones que con los coches.
     
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  6. Curro

    Curro Forista Legendario

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    No sé pero pateaba mucho, no llevaba distintivos.
     
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  7. alvaris

    alvaris IT gay Moderador Miembro del Club

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    Pues el Talismán me parece un gran coche
     
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  8. Jaco86

    Jaco86 Forista

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  9. Curro

    Curro Forista Legendario

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    Me suenan las llantas, gracias Jaco.
     
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  10. Copo

    Copo En Practicas

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    Pocos se ven, como el 508,Para por lo menos por mi zona solo ves a los del concesionario paseandolos, como el Kia stinger
     
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  11. David-AC

    David-AC Clan Leader

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    Pues a ver los resultados de 2020 con la “desaceleracion” económica y las multas por exceso de los 95g/100km de CO2. En el fondo Europa se merece todo este tipo de males por las decisiones de los cenutrios de sus gobernantes.
     
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  12. Sechs

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  13. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Pienso que habría que producir un poco menos (el mercado está saturado) y vender con mejor margen, para sanear el mercado.
     
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  14. JEG

    JEG Forista Senior

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    Hace tiempo que se puede intuir que va a haber un antes y un después, a la hora de asumir la sustitución de los motores de combustión. No hace falta ser muy listo.

    Tendremos que comernos, aunque nos atragantemos, ese episodio tecnológico.

    Va a costar sangre, sudor, lágrimas y puestos de trabajo ...... muchos, por desgracia.

    Es una pu.....da, pero es lo que hay.

    Renault no va a ser la única, será una más.
     
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  15. nebur

    nebur Clan Leader Miembro del Club

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    Atmosferico ...
    No es lo que le mola a la peña de aqui?
     
  16. gogo

    gogo Forista Legendario Miembro del Club

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    Lo veis desde el punto de vista de España ; hay que verlo a nivel mundial. Recordar que los Dacia se han vendido como churros .
    Llevamos años que se persigue al conductor; por temas ecológicos y demás muerdas.
    Que esperan la gente perdió el gusto por estrenar coche.
     
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  17. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Insisto, la saturación es absoluta. No se puede llenar le vaso continuamente. Rebosa. Por muy grande que sea. La gente no cambia de coche cada 6 meses.
     
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  18. Chicharro

    Chicharro Forista Senior

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    Totalmente de acuerdo, eso nos pasa por dar poder a putos ignorantes desequilibrados que lo único que han oido hablar del mundo del automóvil es en un bar.....
    Nos vamos a cargar la industria europea del automóvil para depender de los amarillos y americanos con sus baterías....................
     
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  19. exploxivo

    exploxivo Forista

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    Y si encima a eso le sumas subidas de precios, intereses altisimos en financiaciones,normativas que te hacen dudar de si tu coche podra entrar en la ciudad en X años o no, campañas de velocidad o cualquier cosa que cada vez te criminalizan mas...etc pues todavia mas dificil que la gente renueve el coche.
     
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  20. David-AC

    David-AC Clan Leader

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    Sin embargo los fabricantes optan cada vez mas por las ventas mediante financiaciones tipo select que provoca que la gente suelte coches con 4 años y menos de 50.000 km al mercado de ocasion... no sé son cosas que cuesta entender. Al final el efecto boomerang de los precios baratos nos dará en toda la cara...
     
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  21. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Pues eso. El mercado ya no absorbe, la gente no cambia cada tres años.
     
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  22. Fallout

    Fallout Forista Legendario

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    Ahí no lamen el culo a las multinacionales extranjeras (porque no lo necesitan), es la diferencia.
     
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  23. pedregall

    pedregall Forista Senior

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    Impresiona el Rs,,, aver como sale el focus Rs,, pero el renoo" tiene que ser de lo mejorcito en compacto plus vitaminado,,, madre que lo parió,, da respecto solo verlo
     
    Última edición: 15 Feb 2020
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  24. pedregall

    pedregall Forista Senior

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    Los Peugeot 508 parece que iban a dar el campanazo como lo hizo el 406 en su día,,, pero quitadas las unidades vendidas en los primeros meses de su salida al mercado,,, parece que sus ventas se an estancado,,, y eso que es un coche totalmente bonito y muy llamativo,, pero parece que de momento no vende como lo hizo el 406 en su día
     
  25. Curi_

    Curi_ En Practicas

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    Esta caída en bolsa le viene como anillo al dedo al que será su nuevo máximo responsable.

    Imagino que será casualidad.
     
  26. Lomen

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    Renault baja, dacia sube.

    Y no sera un poco tambien porque los coches son muy caros en comparacion con los sueldos.
    Porque los sueldos han bajado un monton, los gastos tambien, pero ¿estan los coches en precio?
     
  27. RS01

    RS01 Forista Legendario

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    La realidad es así, piensa mal y acertarás.
     
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  28. RS01

    RS01 Forista Legendario

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    Es que que esperaban... En mi caso que me prohíben circular en Barcelona para que me voy a endeudar en comprar un coche que tiene etiqueta y en un futuro no podrá circular, para eso no compro nada.

    Quizás es lo que pensaban pero ojalá les salga el tiro por la culata.
     
  29. Demo

    Demo Forista

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    No es que no lo necesiten, ellos entienden mejor que nadie el capitalismo. Saben perfectamente que dá lo mismo que haya una o mil empresas si no hay quien compre los productos, así que protegen al consumidor, aquí no, aquí lamemos las pelotas todo lo posible a las empresas para que se queden e incluso defendemos recortes en salarios.
     
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  30. Sechs

    Sechs CEO DOS Moderador Miembro del Club

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    Es la percepción que tengo yo. Es un sector elefantíasico y no se puede ir cada vez a mayores volúmenes. Habría que pensar en reducir plantilla, subir precios y tener más margen por unidad vendiendo menores volúmenes.

    Pero claro, eso es de locos según la ortodoxia económica del siglo XXI y un fabricante en solitario no puede acometerlo y menos con productos tan poco atractivos como los de Renault. Si habláramos de un catálogo como el de Porsche...
     

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