Brico-Manual Reparación Sensor de Giro · Error fallo DSC + Presión neumáticos

COSTE: 0€

DIY Steering Angle Sensor (SAS) Repair

Errores: Se enciende en el cuadro el testigo del DSC + Freno de mano en amarillo + Aviso de presión de Neumáticos

Cómo saber si nuestro fallo es del sensor de giro y no de un sensor de ruedas o del módulo del DSC? - si al pulsar un intermitente hasta abajo (posición fija) y el intermitente sigue encendido al enderezar, es que ES el sensor de giro - (El intermitente vuelve a su posición de desconexión al terminar el giro de manera electrónica, y si el sensor de giro no funciona, se queda permanentemente puesto para siempre.)


...edito por recibir varios correos donde me comentan que han partido las pestañas y han inutilizado las piñas completas, y quejas por no avisar de que si algo se rompe, el vehículo queda inmobilizado sin posibilidad de moverlo.

Si a alguien le interesa, se lo paso por privado. Gracias a todos.

 

Gracias y buen Brico...

 

Gracias por la info.yo recupere uno porque como saves hay una especie de escobillas que hacen contacto en ese disco como los coches de xcaletri pues le volvi a soldar los pelillos que en un lado solo quedaba uno.

 

Buen brico.enhorabuena ..nos ayudas mucho en este foro con estos bricos... Un diez.

 

Muchas gracias por el brico! Es muy bueno que todos aportemos nuestros conocimientos!

 

Muchas gracias por la info y el brico!!! buen trabajo!

 

Gracias!! Quedaros con el tema x si a alguien le pasa, a mi en el conce me pedían 630€ y arreglarlo tu mismo es 0€

 

Un buenesimo brico a tener en cuenta y muy bien explicado. Muchas gracias

 

Muy buen brico para ahorrar unos cuanto cientos de €€, yo tambien ya tube que pasar por esa reparacion, recompilando informacion en un par de posts que hay pero sin estar seguro de la solucion no la documenté.
Enhorabuena y gracias por compartir e ilustrar como hacerlo.

 

A mi me pasa igual ....en breve me pongo manos ala obra.
A mi se me enciende muy de tanto en tanto , sobre todo en trayectos largo por autopista en el 335

 

Muy bien explicado

 

Yo e creado un post sobre este tema ...resulta que al cambiar las ruedas por unas de segundamano no se si por eso o no me sale el dichoso error apago y enciendo y se va y lo hace muy de vez en cuando .. E instalado el impa y me sale esto

 

Todo correcto menos el de la derecha de arriba q parece muy desplazado .
Es normal ??? Q significa ???un saludo

 

Yo limpie el disco y estuvo un tiempo bien ,pero me a vuelto a salir ...
Probaré de alinear lo cuando cambie las ruedas de atrás.
Ya no se que más mirarle , e pido algo de los sensores abs pero ami no me marca dtc ni abs.
Algún consejo??

 

Yo no tengo ni idea lo siento jeje

 

j*der. Miedo me da. Me tengo que poner. Mexsaken los tres fallos. Si apago y enciendo desaparecen. Pero si giro mucho a la izda vuelve a salir.
Parece complicado.
E90 320 d de enero 2008.

 

A mi me pasaba lo mismo

 

Pero me salen muy de vez en cuando

 

Como te ha salido la primera vez ?? Cambiaste de ruedas o algo

 

Me salió en invierno una tarde. Al girar a la izda ahora siempre. Es el disco sucio.

 

La cagada. Ya no hay dios que lo monte.

 

Hostia q liada

 

Que es todo ello

 

Eso

 

La p*ta cinta que va dentro.

 

Ufff no me gustaría estar en tu lugar animo

 

Nada que no se arregle con dinero.

 

Cierto

 

No entiendo coches de esta categoría.

Estaba lleno de una grasa blanca, que con el tiempo y calor ensucian el disco. Y a tomar por culo. Algunos los han limpiado, pero uno al no saber todo es más difícil. Y con todo no garantiza que funcione correctamente.

Miré un post, y comentaba, "no se te ocurra tocar esto, se desmonta como un relog de cuerdas".

Lo llevo a un taller de un forero.

Ahora lo he cortado, el cuadro parece una feria.