Duda Reparar erizo, ¿como se debe soldar?

[Vega]

Hola, resulta que se me ha jo*io el erizo......otra vez. Puse uno de 2a zarpa y me ha durado unos 3-4 años.
Así que buceando por el foro he visto que se puede reparar, pero he visto distintas formas de soldarlo. Concretamente me hace dudar un brico de un foro extranjero http://www.xoutpost.com/bmw-sav-forums/x5-e53-forum/75414-final-stage-resistor-fix-diy.html .
Mi erizo ahora está así:

Y en el foro extranjero lo sueldan así:

O sea que juntan los "pinchitos" exteriores (hay 3 y 3) con una soldadura plana que hay a los lados.

¿Alguien ha reparado el erizo?, ¿o pongo directamente uno nuevo?

Un saludo y gracias.

 

[juanjete33]

si pones "soldar erizo bmw" sin comillas en el buscador, el primero de la búsqueda, tienes un buen brico, en el que se sueldan independientes los pines. Y otro el segundo, que no se ve bien pero no indica que halla que juntar pines.

Yo también me tengo que poner a ello, me ha fallado unas cinco veces desde el verano pasado.

Y una duda que tengo yo, habrá algún problema si se circula con el quitado mientras se repara en condiciones, tengo bmwscanner para borrar posible fallo.

 

[carmona__]

Hazlo como en las imágenes que has puesto, la patilla del medio también la tienes que soldar, pero con cuidado que no toque las de los lados.

 

[Liveisdream]

tiene pinta por la foto tuya que los pads de los laterales estan interconectados con las patas de los transistores, asi que hazlo como ponen en los foros.
Une cada pata con el pad que esta al lado y asi aguantara mas la soldadura

Saludos
Liveisdream

 

[Reix]

Hola, yo lo soldé en verano pero sin unir las de los extremos. Me imagino que las de los extremos serán para sujetar el transistor o lo que sea y por eso se pueden unir y así darle mayor resistencia.

A mi me ha ido bien hasta hace unos días que me está volviendo a hacer cosas raras, asi que supongo que se me habrá ido alguna soldadura. Lo volveré a sacar y las soldaré con las de al lado como en la foto que has puesto arriba.

Gracias por la información y ya os contaré.

 

[infractorr]

Hola, resulta que se me ha jo*io el erizo......otra vez. Puse uno de 2a zarpa y me ha durado unos 3-4 años.
Así que buceando por el foro he visto que se puede reparar, pero he visto distintas formas de soldarlo. Concretamente me hace dudar un brico de un foro extranjero http://www.xoutpost.com/bmw-sav-forums/x5-e53-forum/75414-final-stage-resistor-fix-diy.html .
Mi erizo ahora está así:

Y en el foro extranjero lo sueldan así:

O sea que juntan los "pinchitos" exteriores (hay 3 y 3) con una soldadura plana que hay a los lados.

¿Alguien ha reparado el erizo?, ¿o pongo directamente uno nuevo?

Un saludo y gracias.

Tío tengo uno que no funcionaba, pero es original y no está abierto ni soldado aun, si quieres te lo mando y ya son dos los que puedes salvar, si no salvas uno, salvas el otro..

cualquier cosa me dices!
un saludo
kike.

 

[hugomez]

Interesante.
Yo lo cambié por uno original, pero ahora que veo este tema, miraré a arreglar el roto para tenerlo de repuesto. Gracias

 

[jose luis casado]

Para que las soldaduras queden bien habria que dessoldar todo, quitar el estaño viejo y con cepillo de puas fino
limpiar bien los pads y pines hasta dejarlos bien limpios de resto de estaño.
Luego soldar bien con estaño del bueno 60/40 con nucleo de resina, que lo hay mu malo que lleva mas plomo que estaño y quedan las soldaduras frias.
Consejo de alguien que ha soldado muuuuuucho:

Soldador potente 50W mas o menos, poner la punta del soldador en el pin a soldar
hasta que caliente bien la zona y acercar el estaño hasta que funda bien y quede una soldadura perfecta, no es correcto poner el estaño en la punta del soldador y luego
acercarlo al pin a soldar, espero sirva.
saludos.

 

[Vega]

Gracias por tu consejo sobre el tipo de estaño @jose luis casado
Las soldaduras viejas tenía claro que hay que limpiarlas.

 

[Escuderiacarreras]

perdonar que me desvié, para que sirve el aparatito este que soldais que tanto falla??"

 

[Liveisdream]

Jajaja

Debes leer mas @Escuderiacarreras
Es el aparatito que regula la velocidad del aire del modulo de a/a
Fallo tipico de los E46

Si por cada soldadura que he hecho en mi vida, me diesen un centimo, me compraba un M3 nuevo

Bien explicado @jose luis casado

Saludos
Liveisdream

 

[Escuderiacarreras]

Jajaja

Debes leer mas @Escuderiacarreras
Es el aparatito que regula la velocidad del aire del modulo de a/a
Fallo tipico de los E46

Si por cada soldadura que he hecho en mi vida, me diesen un centimo, me compraba un M3 nuevo

Bien explicado @jose luis casado

Saludos
Liveisdream

me lo he leido pero algo me habré saltado,, gracias por la aclaracion

 

[Liveisdream]

No pasa na, pero que sepas, que ser......eres

Saludos
Liveisdream

 

[Escuderiacarreras]

No pasa na, pero que sepas, que ser......eres

Saludos
Liveisdream

Si, verengario tractorista me llama mi padre:yuck: sdos

 

[blueboy_gigel]

Leyendo el hilo no me entere si eran separados o juntos.
Yo los he soldado por separado y va. así que si otro da con el hilo que sepa que van separados.

 

[bracmotor]

te vale perfectamente

 

[Reix]

Yo los soldé juntos esta vez y perfecto, así tiene mayor resistencia

 

[blueboy_gigel]

Yo los soldé juntos esta vez y perfecto, así tiene mayor resistencia

Es la segunda ves que le metes mano

 

[Reix]

Es la segunda ves que le metes mano

Es que me mola meterle mano al erizo :rolleyes::rolleyes: jeje. Sí la primera vez no los debí soldar apropiadamente, esta vez le dediqué tiempo y además al soldarlos juntos se queda más fuerte. Esta vez durará unos añitos en vez de unos meses

 

[rikarsport]

Yo los solde juntos.y de momento aguanta bien.

 

[Cris]

buenas! tengo una duda, resulta que he seguido el proceso para volver a soldar las patas, pero resulta que al ponerlo en su sitio (el erizo) y enchufarlo se pone el ventilador en marcha y no se para a pesar de que la lleve del coche la tengo en el bolsillo, alguna idea de porque?

 

[blueboy_gigel]

Estará comunicado

 

[Cris]

y eso se puede reparar?

 

[Liveisdream]

Tu averia entonces no es de las soldaduras
Tendrías que cambiar los transistores mosfet
Te toca comprar erizo nuevo

Saludos
Liveisdream

 

[Cris]

Tu averia entonces no es de las soldaduras
Tendrías que cambiar los transistores mosfet
Te toca comprar erizo nuevo

Saludos
Liveisdream

ya he habladoc on un compañero que tiene uno nuevo a estrenar y el lunes si tiene un hueco y si no el martes me lo manda.
gracias!

 

[blueboy_gigel]

Si tienes que cambiar los transistores abrelo y se pueden sueltos.