Estética Reparar la tapa de la guantera trasera

Buenas tardes compis,
Por desgracia tengo rota la tapa de la guantera trasera, tengo una grieta pequeña y otra muy muy muy grande.
He localizado una en un desguace pero no se si está igual o peor que la mía, está en la otra punta de España y además me cobra caro más los portes, sin saber si la desmontarían con cuidado y vendría igual o peor que la que tengo.

Entonces, he pensado en repararla, pero no se me ocurre cómo ni qué materiales emplear, tenéis alguna sugerencia?

Necesito repararlo antes de que vaya a más....

Muestro un par de fotos de la pobre tapa.





Cualquier sugerencia será bien recibida.

La mejor solución será premiada con una o varias consumiciones de zumo de cebada.

Gracias!!

Un abrazo!!

 

Yo desmontaría la tapa y por la zona interior reforzaría con manta de fibra para que no siguiese rompiendo y si no sabes trabajar con fibra haría lo mismo con pegamento de 2 componentes

 

Dime dónde puedo comprar la manta de fibra y qué se necesita, busco cómo trabajar con ello y me pongo a restaurar!!

 

Buenas tardes Ángel, recuerdo haber visto un vídeo de un tipo que reparaba los salpicaderos y le quedaban bien, aunque no lo he encontrado, aunque quizás el material de la tapa sea más rígido, he rebuscado y he encontrado esta página conmultitud de bricos, no he encontrado el de la tapa, pero seguro que le sacas provecho, si no lo conoces ya...
http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/tech_main_Z3.htm

 

Esa web está cojonuda, aunque no he encontrado lo que busco...

Seguiré esperando comentarios de los foreros. De momento creo que lo más interesante y ya se me había pasado por la cabeza es reparar con fibra por la parte interior, pero desconozco materiales y procesos. Seguiré investigando

 

La manta de fibra la puedes comprar en una casa de recambios que tengan temas de chapa y pintura, sino también con pistola de calor actuando desde el interior y aportando material, pero esta opción la veo mas complicada ya que si no la controlas puedes fundir la pieza , siendo manitas por dentro con alambre fino vas uniendo de un lado al otro de la grieta y con el calor los fundes en el plastico

 

Las formas para repararlo pueden ser muchas.

 

Pegar lo roto y retapizar con algún material parecido creo que sería la mejor solución.

 

Buenas Ángel Zeta !!!! Échale un vistazo al este vídeo

Saludos

 

En Milanuncios venden una guantera trasera beig completa en 50€.

 

Muy interesante @rafa Z4 ! Muchas gracias! Voy a utilizar esa técnica de los ganchitos de alambre y el soldador! Me ha parecido muy fácil! Y quizá también después aplique un poco de fibra de vidrio por la parte interior no visible también. Mañana mismo me pongo con ello, prepararé un Mini-Brico!

 

Después de ver el vídeo de Rafa Z4 voy a probar primero, que me apetece mucho comprobar si soy capaz de hacer esa reparación. Si me queda mal optaré por la vía de sustituir pieza.

Muchas gracias también por tu detalle @jose luis castela marquez !

 

Por 50€ no merece la pena complicarse a no ser lo veas como un hobby; sabemos eres un manitas

Pues te cuento, me pasa lo mismo con la tapa del mueble que tengo para los arcos, el cual todavía no he montado.
La semana pasada le dejé la tapa a un mecánico que conozco de hace tiempo para que me lo intenten arreglar; ya que los de chapa y pintura te arreglan rajas en paragolpes y demás esto no debería ser mucho jaleo, digo yo.
En mi caso el color es negro plástico que, imagino, será más fácil de conseguir.

Si no me gusta el acabado, creo que retapizaría y a correr.
En cuanto sepa algo y cómo queda te digo.

 

Los chapistas buenos que reparan paragolpes manejan bien los plásticos, aunque también te digo que de esos ya hay pocos, los mandan a reparar y no se complican. A ver si tienes suerte y te lo dejan bien! La tapa de color negro la veo más fácil de reparar y de conseguir. Enseña foto con el resultado final porfa!

 

Con tres o cuatro cervezas lo tienes arreglado

 

@jose luis castela marquez porfa pásame el enlace de ese anuncio de milanuncios que no lo encuentro.

He desarmado la tapa y las grietas que se veían no era el mal, sino el resultado de una gran enfermedad, la tapa está hecha una p*ta mierda por dentro, varios soportes de tornillos están partidos y sueltos, y otros tantos pegados por el anterior propietario, y además por dentro se ven más grietas aún, como la Falla de San Andrés, vamos, el comienzo de un desastre. Que está para meterle muchas horas y no conseguir un trabajo fino.

 

Qué va @Masterplan , está muy muy mal la cosa, creo que esa tapa la perdemos. Voy a intentarlo y le voy a echar unas horas, pero no tengo fe, el estado es crítico. Esto no lo salvan unas cervezas

 

Yo tengo una junto con la caja interior, de cuando instalé los arcos de seguridad, pero es negra...

 

No se pasar aquí el enlace con el móvil.
Si pones en Milanuncios: motor》recambios》bmw z3 》precio desde 50€ hasta 50€ en Burgos, lo encontrarás sin problema.

 

Muchas gracias, me ha contactado el vendedor por privado. Vamos a ver cómo lo soluciono.

He empezado a fundir plástico y metal, mañana le echo otro rato y valoro si sigo o aborto

 

Gracias! @jesusz3 podría pintar la tapa, es una opción más fácil. Dime por privado, si quieres, por cuánto me venderías la tapa.

 

Bueno, pues he terminado de restaurar la tapa, mañana la monto en el Zeta a ver cómo queda y a ver si aguanta sin quebrarse. No ha quedado perfecta pero sí aceptable. Seguiré informando. Si queda bien prepararé un brico

 

Angel zeta, otra opcion es poner varias capas de fibra de vidrio y fijarlas con epoxy, el unico problema que le veo es la alta toxicidad de la fibra de vidrio y lo lento del curado al no poder usarse horno.
Pero cada vez hay mas "kits" realmente baratos
http://www.ebay.co.uk/itm/NOVOL-FIB...794208?hash=item25cdd0a9e0:g:78kAAOSw2gxY2Ucn

y una vez secado queda mas resistente que el propio plastic.. y mas si usas fibras de Kevlar o carbono (bastante mas caro)

Salu2

 

Al final utilicé pegamento termofusible y barritas de adhesivo epoxy de dos componentes, reforzando con alambre, pero no me gusta cómo está quedando porque las grietas se quedan a la vista y tendría que lijar y pintar... Tengo que usar dremell para retirar algo de material, no la he podido montar esta mañana.

 

El problema del termofusibles que en verano se funde con el calor que alcanza el interior del coche

 

Creo que la mejor opción es cambiar esa tapa. Esos plásticos son difíciles de reparar, por lo que vas a invertir trabajo y dinero en materiales y no va a quedar a tu gusto, ya que es una zona que está a la vista.

 

Un brico siempre es de agradecer porque, como se dice siempre, para gustos colores.
Seguro ha quedado muy bien, ¡anímate y sube una foto!

 

Voy a cambiar la tapa! Un compañero Zetero del foro me regala una! Solo que es de color negro, probaré con la mía rota a pintarla a ver cómo queda, que si queda bien pintaré la negra de beige. Y sino se queda negra, que tampoco va a quedar muy mal porque la consola central delantera es negra.

En materiales he gastado unos 10-12€ y bastante tiempo, pero me he entretenido mucho y he aprendido cosas nuevas con materiales y herramientas que nunca había usado!

 

Habrá brico! Solo que no voy a poder acabar de restaurar de momento, es necesario lijar y pintar. Conseguir esa pintura beige en spray va a ser muy difícil, conseguir un tono parecido será muy muy difícil. Así que prepararé el brico pero solo con la primera fase de la restauración ya que a otros compañeros con otras roturas o grietas menores en plásticos les puede ser muy útil.

 

lo bueno es que puedes hacer pruebas de pintura sobre la tapa vieja hasta lograr el tono exacto... ya una vez lo tengas... pintas la otra...