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reportaje de como conduce alonso.ahora completo.

Tema en 'Foro BMW F1/Racing/Competición' iniciado por uno, 24 Jul 2007.

  1. uno

    uno Guest

    bueno lo q os habia prometido.

    con sumo gusto y en especial para leoper(tenias razon es del año pasado),keras,blaki y todo el mundo q quiera leerlo

    un saludo

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    a parte de lo prometido tambien os he escaneado una entrevista q le hacen a alonso donde remarca q a hasta pasado media temporada y no adecue el coche a su gusto no podra sacar todo su potencial. y yo ahora me pregunto fue el, el q evoluciono el coche????? en 4-5 meses??????
    (esto me parece una forma muy simplificado de ver este deporte).

    tambien os cuelgo una entrevista de heidfield bastante interesante, q da algo de luz sobre de la importancia en un piloto q su compañero de equipo sea competitivo(el caso de hamilton con alonso los primeros beneficiados de esta lucha son ellos mismos, como ya dijeron habia q darle las gracias a hamilton de hacernos un alonso mejor, e viceversa tambien), y si tb da unas explicaciones de como puede afectar el cambio de ruedas (michelin a bridgestone) o como el estilo de kubica se parece mas al de alonso.

    por ultimo tb os dejo una entrevista a trulli y el problema de las ruedas y como afectan a la forma de conducir de cada piloto.

    yo despues de estas entrevistas y otras q hay por ahí, llego a la conclusion de q eso de q hamilton es un copion, y q por eso gana, o por la telemetria, me parece una tonteria. sin quitarle importancia a la telemetria pero no es para tanto

    espero q os guste y podamos sacar mas conclusiones todos juntos

    AUPA ALONSO



    bueno gente lo siento pero falta parte de la entrevista de trulli y toda la de heidfield. cuando el imageshack me deje cuelgo las q faltan


    ya esta completo

    slds
     
  2. Pundershaw

    Pundershaw Forista Senior

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    Muchisisimas gracias
     
  3. miguel Manzaneque

    miguel Manzaneque Forista Senior

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    No se puede leer el reportaje, esta muy chiquito y si lo aumentas se pixela:cool::cool::cool:
     
  4. guakarimaso

    guakarimaso Clan Leader

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    gracias...no nos dejes a medias eeeh:wink:
     
  5. uno

    uno Guest


    si pinchas en las fotos se te tiene q ver en grande. a mi me pasa:wink:


    slds
     
  6. uno

    uno Guest


    hoy de noche lo intento otra vez(cuando regrese a casa)

    pero no os dejo a medias:wink:

    slds
     
  7. leoper

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    zenkiu
     
  8. miguel Manzaneque

    miguel Manzaneque Forista Senior

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    Joer...pues a mi no, de siempre me han salido en pequeño, pensaba que era asi.....

    Pufff... el mio es Windows 2000, sera eso???
     
  9. leoper

    leoper Baneado Baneado

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    cuando pasas la flecha por encima de la foto no se te convierte en mano y al pinchar se te amplia ?

    si no es asi, prueba otra cosa :
    ponte con la flecha encima de la foto, boton derecho del raton, propiedades y copias la direccion url que te sale en el explorer....

    a ver si asi te sale :wink:
     
  10. Josiño

    Josiño Forista Legendario

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    gRACIAS UNO:wink:
     
  11. La Monjita

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    Interesante,gracias Uno.:wink::wink::wink:
     
  12. uno

    uno Guest

  13. keras

    keras Forista Senior

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    buena Uno.

    la conducción de alonso estaba basada en su experiencia con michelin. ese estilo de conducción llevada a los bridgestone le penaliza bastante ya que estos neumáticos con un estilo de conducción agresiva de meter el coche en cada curva pues hace que se deterioren y no rindan lo suficiente. porque sino crees que este año Sato pasó a Alonso con tanta facilidad cuando Alonso llevaba el compuesto mas blando.
    un saludo.
    no he podido leerme los reportajes porque estoy en el ordenador de un hotel y no tengo tiempo. el lunes desde la oficina hechare el tiempo.
    un saludo y gracias
     
  14. uno

    uno Guest

    tienes muchas razon en lo q dices, pero en lo remarcado no es solo por eso, sino por un mal reglaje del coche y entenderas rapido el por q, ya q si fueran las gomas malas o desgastadas tendria penalizacion en todas las curvas y en ese gp recordaras q siempre se iba en la misma curva, simpre en la misma, haciendo el resto de la vuelta perfecto.

    cuando adelanto sato a alonso las ruedas ya estaban jodidas y fue mas por ese mal reglaje del coche, q por la manera de conducir.

    un saludo
     
  15. keras

    keras Forista Senior

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    posiblemente fuese por eso.:wink: