Reprogramacion benjachip

[poseiu]

Pues nada que hoy porfin me decidi a reprogamar y es una maravilla, ahora tiene 260cv y 500nm se podia poner mas pero con eso me sobra, con benja todo perfecto es un crack. Tambien tengo que decir que le di una vuelta a su 330d que lo tiene con 280cv y 600nm y maaaaadre mia que pasada es puro nervio. Pues nada que lo recomiendo totalmente, parece otro coche.:yes:

 

[El Calido]

donde esta eso de benjachips?¿yo tb tengo mi serie 1 repro 230cv-530de par.
yo tb lo recomiendo a todo el mundo.un saludo

 

[428C]

te importa si te pregunto el precio?

 

[poseiu]

te importa si te pregunto el precio?

Fueron 300€, y si quiero volver a retocarlo no me cobra nada.

 

[poseiu]

donde esta eso de benjachips?¿yo tb tengo mi serie 1 repro 230cv-530de par.
yo tb lo recomiendo a todo el mundo.un saludo

Es un chico de oviedo que me recomendo un compañero de este foro que lleva su repro.

 

[kike330d]

La potenciación ha sido de un 204 o un 184?? Supongo que de un 204 pero...

 

[poseiu]

La potenciación ha sido de un 204 o un 184?? Supongo que de un 204 pero...

Es de un 204cv, se que es muy light pero primero le pongo esta para ir probando y mas adelante le tengo que poner un buen embrague y un monomasa se la subo a 280cv y 600nm.

 

[kike330d]

Es de un 204cv, se que es muy light pero primero le pongo esta para ir probando y mas adelante le tengo que poner un buen embrague y un monomasa se la subo a 280cv y 600nm.

No lo decía por si fuera light, era curiosidad porque si fuera de un 184, aparte de que es el mío y siempre pienso en la repro, me parecía una burrada.

 

[poseiu]

No lo decía por si fuera light, era curiosidad porque si fuera de un 184, aparte de que es el mío y siempre pienso en la repro, me parecía una burrada.

j*der pues el de benja es como el tullo y su repro es 280cv 600nm y 300.000km jejejej le di una vuelta y ......... en recto con los controles puestos intenta salir delado si le das un pisoton......:supz:.

 

[kike330d]

j*der pues el de benja es como el tullo y su repro es 280cv 600nm y 300.000km jejejej le di una vuelta y ......... en recto con los controles puestos intenta salir delado si le das un pisoton......:supz:.

Calla calla, que me pones los dientes muuuuy largos, jejejeje

 

[Alberto(Lagu)]

Efectivamente parece ser que dicho reprogramador es muy bueno y te lo recomendo el forero Heatseeker que lleva tambien su repro.
Me alegro que estes contento.
Saludos.

 

[poseiu]

Efectivamente parece ser que dicho reprogramador es muy bueno y te lo recomendo el forero Heatseeker que lleva tambien su repro.
Me alegro que estes contento.
Saludos.

Tengo que darles las gracias al forero heatseaker y a ti por echarme un cable con las dudas que tenia, gracias a este foro uno aprende muchas cosas.

 

[AlvaroE46]

Envidia de los calamares con el par y la potencia que sacais con una repro!...Me alegro de que lo hayas hecho ahora estrenas coche!

 

[BMWorks]

La potenciación ha sido de un 204 o un 184?? Supongo que de un 204 pero...

No hay 330cd de 184cv Kike, eso solo las berlinas (Como el tuyo)

 

[BMWorks]

Compi coméntanos qué notas respecto al consumo y demás !!!
Según dicen, si vas normal éste baja,sin embargo si le das caña está claro que gasta más,ya que tiene más potencia, es obvio!

Una pena que me pille tan lejos Oviedo sino,iba para allá

 

[poseiu]

Compi coméntanos qué notas respecto al consumo y demás !!!
Según dicen, si vas normal éste baja,sin embargo si le das caña está claro que gasta más,ya que tiene más potencia, es obvio!

Una pena que me pille tan lejos Oviedo sino,iba para allá

Es demasiado pronto para saber al 100% si se nota el consumo pero el chico me comento que mas o menos 1l mas dandole y hasta 1 menos tranquilo. por ahora esta estable en 7.9l y le zurro bastante.
Es mucho mas nervioso, la respuesta es casi instantanea, merece la pena, ademas me puso el recorrido de el acelerador normal hasta el 50% y a tope n un 60%, asi para conduccion tranquila usas medio pedal y para darle caña no tienes que pisar el pedal hasta el fondo, se hace muy agradable de llevar.

 

[BMWorks]

Es demasiado pronto para saber al 100% si se nota el consumo pero el chico me comento que mas o menos 1l mas dandole y hasta 1 menos tranquilo. por ahora esta estable en 7.9l y le zurro bastante.
Es mucho mas nervioso, la respuesta es casi instantanea, merece la pena, ademas me puso el recorrido de el acelerador normal hasta el 50% y a tope n un 60%, asi para conduccion tranquila usas medio pedal y para darle caña no tienes que pisar el pedal hasta el fondo, se hace muy agradable de llevar.

Muy curioso lo del pedal.

Lo del consumo tendrias que haberlo notado llendo normal, reseteas y conduces como siempre, si ves que marca menos,pues eso es que algo ha bajado.

Mi 330cd me hace ahora consumo real de 7,4 a los 100, echando X litros y haciéndome X km, tanto ciudad como carretera y pisándole de vez en cuando. Estoy contentísimo con el consumo, y me imagino que con una repro éste bajaría.

 

[kike330d]

No hay 330cd de 184cv Kike, eso solo las berlinas (Como el tuyo)

Que curioso !!
Poca oferta diesel tenia el pre....jeje

 

[BMWorks]

Que curioso !!
Poca oferta diesel tenia el pre....jeje

Estaban desarrollando la centralita para metersela al nuevo coupe diesel y cómo no,tenía que dar más cv que en el berlina! :yawinkle

 

[Lucas M]

No lo decía por si fuera light, era curiosidad porque si fuera de un 184, aparte de que es el mío y siempre pienso en la repro, me parecía una burrada.

Como te ha dicho BMWorks el 330cd sólo se montón con motor 204 cv's.

El motor que lleva el nuestro (184cv's) es bastate fiable por que no esta para nada estrujado.
En cuanto empiecen a caerle cosas al mío (que tarde o temprano por que ya ha superado los 200mil kms) le meteré mano. El forero LOCUM me comentó que habñía un 530d e39 al que se le metió mano con 275mil kms y lo llevaba subido hasta los 275cv's. A ver si encuentro el hilo y te enlazo su respuesta.

Ah! Y por el subforo e39 anda algún compañero con centralita externa (y algo mas imagino) a 260cv's sin mayor problema

Piensa que el motor M57 empezó por 184cv's pero evolución tras evolución va por los 231 cv's. Y en biturbo por los 280 y pico (motor 35d). Bien cuidado, tenemos motor para rato

A partir de la respuesta 15 encontrarás lo que te comento:
http://www.bmwfaq.com/f7/skoda-octa...s-motoren-and-technik-east-571076/index2.html

 

[hector8]

joer que makina te quedaría,yo en un futuro quiero ponerle algo pero mas ligth,sobre 240-250 o así, donde está el benja este?

 

[CHEF82]

uhmm y en mi pobre 320d 136cv y 220000km que podria hacer? ahora que han cerrado lo de palencia no se donde ir

 

[poseiu]

joer que makina te quedaría,yo en un futuro quiero ponerle algo pero mas ligth,sobre 240-250 o así, donde está el benja este?

La repro es a medida, te pone lo que quieras, es un chico de oviedo.

 

[poseiu]

uhmm y en mi pobre 320d 136cv y 220000km que podria hacer? ahora que han cerrado lo de palencia no se donde ir

Pues tambien fueron dos colegas mios y a ellos les puso estas que tambien son standard.


Seat ibiza 6j 19tdi 105cv 145cv y 320nm

Skoda fabia 1.9tdi 130cv 170cv y no recuerdo nm

 

[kike330d]

Como te ha dicho BMWorks el 330cd sólo se montón con motor 204 cv's.

El motor que lleva el nuestro (184cv's) es bastate fiable por que no esta para nada estrujado.
En cuanto empiecen a caerle cosas al mío (que tarde o temprano por que ya ha superado los 200mil kms) le meteré mano. El forero LOCUM me comentó que habñía un 530d e39 al que se le metió mano con 275mil kms y lo llevaba subido hasta los 275cv's. A ver si encuentro el hilo y te enlazo su respuesta.

Ah! Y por el subforo e39 anda algún compañero con centralita externa (y algo mas imagino) a 260cv's sin mayor problema

Piensa que el motor M57 empezó por 184cv's pero evolución tras evolución va por los 231 cv's. Y en biturbo por los 280 y pico (motor 35d). Bien cuidado, tenemos motor para rato

A partir de la respuesta 15 encontrarás lo que te comento:
http://www.bmwfaq.com/f7/skoda-octa...s-motoren-and-technik-east-571076/index2.html

Esa era mi intención para un futuro, cuando le pesen los años y como dices halla que cambiar cosillas.
De momento me sobra con lo que llevo, pero nunca se sabe, jeje
Gracias por la información, da gusto oirlo.

 

[Lucas M]

Esa era mi intención para un futuro, cuando le pesen los años y como dices halla que cambiar cosillas.
De momento me sobra con lo que llevo, pero nunca se sabe, jeje
Gracias por la información, da gusto oirlo.

Es que abrir motor y que luego tengas que volver a abrir por que se van piezas de desgaste es ganas de quemar la cartera y de paso nuestra paciencia y la de los de casa.

Pero tarde o temprano tendremos que hacer cosillas y entonces quiero tener toda la info a mano.

Fíjate que yo algo de info tengo, pero cuando pregunté (puedes ver el comentario a partir del cual viene la aportación de LOCUM) no tenia ni idea de lo que se le podía extraer a nuestro motor. :supz:

 

[Alberto(Lagu)]

Como te ha dicho BMWorks el 330cd sólo se montón con motor 204 cv's.

El motor que lleva el nuestro (184cv's) es bastate fiable por que no esta para nada estrujado.
En cuanto empiecen a caerle cosas al mío (que tarde o temprano por que ya ha superado los 200mil kms) le meteré mano. El forero LOCUM me comentó que habñía un 530d e39 al que se le metió mano con 275mil kms y lo llevaba subido hasta los 275cv's. A ver si encuentro el hilo y te enlazo su respuesta.

Ah! Y por el subforo e39 anda algún compañero con centralita externa (y algo mas imagino) a 260cv's sin mayor problema

Piensa que el motor M57 empezó por 184cv's pero evolución tras evolución va por los 231 cv's. Y en biturbo por los 280 y pico (motor 35d). Bien cuidado, tenemos motor para rato

A partir de la respuesta 15 encontrarás lo que te comento:
http://www.bmwfaq.com/f7/skoda-octa...s-motoren-and-technik-east-571076/index2.html

Bueno eso de fiable, el 330d de 184 CV no fue de lo mas fiable, dieron problemas de inyectores y de algun turbo, el cambio automatico mejor ni nombrarlo por que era asqueroso.
Saludos

 

[Berki]

Benja es un crack, además de ser amigo mío.
Los 3.0d para el no tiene secretos. Me alegro que estés contento, a mi es el único que me toca/ra los coches.

Un saludo

 

[poseiu]

Benja es un crack, además de ser amigo mío.
Los 3.0d para el no tiene secretos. Me alegro que estés contento, a mi es el único que me toca/ra los coches.

Un saludo

j*der que si save, ademas le abrasamos a preguntas durante almenos 2 horas jjejeej y sin problema, el trato es muy personal y no le cuesta explicarte las cosas, no como en otros sitios que parece que son ellos los que pagan.

 

[(DAD)]

Yo hable con el pa hacerle una repro al mío. A ver q tal