Reprogramacion del 325d

alba_astur

En Practicas
Registrado
27 Mar 2008
Mensajes
80
Reacciones
0
Estaba pensando en reprogramar el 325d,queria saber gente que haya reprogamado o tenga intencion de hacerlo, que tal va el coche, si merece la pena y si hay algun riesgo grande, tampoco quiero pasarme con la subida de cv y sobre todo con el par,por cuestion de la duracion del embrague,si sabeis algun sitio recomendado para hacerlo, tengo 13000 km, sobre cuantos km sera lo mejor para hacerlo,saludos.
 

cubati

Baneado
Baneado
Registrado
8 May 2006
Mensajes
10.410
Reacciones
8
325dcoupé;6823146 dijo:
Anda... te sabe a poco el 325d??

y tu no vas a reprogramar?

yo creo q todos los coches al principio, nos parecen muy buenos prestacionalmente, pero luego siempre te acostumbras y se te quedan cortos...
 

325dcoupé

Forista Legendario
Registrado
16 Abr 2008
Mensajes
11.340
Reacciones
466
cubati;6823198 dijo:
y tu no vas a reprogramar?

yo creo q todos los coches al principio, nos parecen muy buenos prestacionalmente, pero luego siempre te acostumbras y se te quedan cortos...

Si, siempre se quiere más, pero puff, el 325i no te sobra??, vamos que no puedes mantener cruceros por encima de 150... por si te cazan, y cada día está la cosa peor... y para darle un pelin de caña una vez al mes, como que a mi si me sobra con el 325d... por lo menos por ahora ;-)
 

Cavalcade

Forista
Registrado
8 Mar 2008
Mensajes
2.443
Reacciones
7
325dcoupé;6823278 dijo:
Si, siempre se quiere más, pero puff, el 325i no te sobra??, vamos que no puedes mantener cruceros por encima de 150... por si te cazan, y cada día está la cosa peor... y para darle un pelin de caña una vez al mes, como que a mi si me sobra con el 325d... por lo menos por ahora ;-)

Practicamente cualquier coche de hoy en día, está pensado para arruinarnos en multas... Cuanto más estos, mira qué es dificil ir a 120,130Km/h, no te enteras, no vibraciones, no ruidos, y parece que vas a 80... El coche te pide guerra...
 

cubati

Baneado
Baneado
Registrado
8 May 2006
Mensajes
10.410
Reacciones
8
325dcoupé;6823278 dijo:
Si, siempre se quiere más, pero puff, el 325i no te sobra??, vamos que no puedes mantener cruceros por encima de 150... por si te cazan, y cada día está la cosa peor... y para darle un pelin de caña una vez al mes, como que a mi si me sobra con el 325d... por lo menos por ahora ;-)

hombre, sobrarme sobrarme... digamos q tngo suficiente, pero tpco me sobra... claro que para el uso q le doy al coche.....

cruceros por encima de 150? y por encima de 200 km/h...

con el control de velocidad ya he ido mogollon de veces a 220 km/h durante muchos kmts seguidos (eso si, en circuito cerrado jeje)
 

325dcoupé

Forista Legendario
Registrado
16 Abr 2008
Mensajes
11.340
Reacciones
466
Cavalcade;6823315 dijo:
Practicamente cualquier coche de hoy en día, está pensado para arruinarnos en multas... Cuanto más estos, mira qué es dificil ir a 120,130Km/h, no te enteras, no vibraciones, no ruidos, y parece que vas a 80... El coche te pide guerra...

claro, y ya es desesperante ir en los nuestros a 120, imaginate en un 335i, en un m3, m6, porsche, ferrari...
 

325dcoupé

Forista Legendario
Registrado
16 Abr 2008
Mensajes
11.340
Reacciones
466
cubati;6823439 dijo:
hombre, sobrarme sobrarme... digamos q tngo suficiente, pero tpco me sobra... claro que para el uso q le doy al coche.....

cruceros por encima de 150? y por encima de 200 km/h...

con el control de velocidad ya he ido mogollon de veces a 220 km/h durante muchos kmts seguidos (eso si, en circuito cerrado jeje)
Yo no me atrevo a ir a esas velocidades
Para mi gran invento el control de crucero, por que cruzarse españa hoy en día sin pasarte de 130 es un esfuerzo casi inhumano #-o
 
P

Pericot

Invitado
Yo mi 325d le hice esta y estoy muy contento... ahora entrega 227cv y 455nm de par por 540€ lo hice con 29.000km y llevo 49000 y perfecto lo volveria a hacer sin duda...y el consumo el mismo y si aprietas pues medio litro mas

www.upsolute.com
 

alba_astur

En Practicas
Registrado
27 Mar 2008
Mensajes
80
Reacciones
0
El motor no va mal, le noto algo lento en recuperaciones para ser un 3000, supongo que todavia le falta soltar un poco.
Pericot, esa repro parece interesante, no tendras las graficas de entrega de potencia y par, se nota bastante esa repro en comparacion con el de serie, el tuyo que es automatico o manual.
De todas formas quiero esperar a que tenga algun km mas a ver si suelta del todo,gracias por la informacion, saludos.
 

325dcoupé

Forista Legendario
Registrado
16 Abr 2008
Mensajes
11.340
Reacciones
466
No es la misma que la del compañero pero para que te hagas una idea:
grafica315_bmw_serie3e93_eprompower.jpg
 

Cavalcade

Forista
Registrado
8 Mar 2008
Mensajes
2.443
Reacciones
7
Jesús, si tu al final te animas algún día a hacerla en el taller de Padrón, avísame por favor, a ver si puedo ir. Qué es posible que la haga yo también pero me gustaría acompañarte y verlo ya que no pudimos ir a ver la de Alberto...
 

xulio46

Baneado
Baneado
Registrado
23 May 2006
Mensajes
16.775
Reacciones
8
yo lo reprogramaba, ese motor va muy sobrado para la potencia que lleva.
 

325dcoupé

Forista Legendario
Registrado
16 Abr 2008
Mensajes
11.340
Reacciones
466
Cavalcade;6824412 dijo:
Jesús, si tu al final te animas algún día a hacerla en el taller de Padrón, avísame por favor, a ver si puedo ir. Qué es posible que la haga yo también pero me gustaría acompañarte y verlo ya que no pudimos ir a ver la de Alberto...

Teniamos que ir un día que por preguntar no cobran, a ver que nos dice sobre fiabilidad y eso todo... y si eso los metemos en el banco jeje, aún que sé que tal me sentiré al ver que le aceleran a mi coche sin piedad :descojon:
 

325dcoupé

Forista Legendario
Registrado
16 Abr 2008
Mensajes
11.340
Reacciones
466
xulio46;6824450 dijo:
yo lo reprogramaba, ese motor va muy sobrado para la potencia que lleva.

Yo pensaba asi, de hecho el motor es muy parecido al 330d 231cv, pero ves las repros y desconfias, algo tiene que pasar para que no saquen más de 230cv en este motor...
 
P

Pericot

Invitado
pues muy sencillo inyectores e intercooler distintos en el 330d de mas diametro y mas presión de turbo.

Respecto al cambio yo lo tengo manual y de momento aguanta el par aunque no le sobra la verdad. Si tuviera que comprar un 330d lo compraria automatico para reprogramarlo me daria miedo hacerlo con el manual. El 335d solo lo venden automatico por esa razon ese cambio gestiona bien las cifras de par bestiales que entrega (como un m5) y lo digo porque es el de mi viejo y estoy harto de llevarlo.

Sin miedo con la repro del 325d manual aguanta bien. Las curvas de potencia las tengo por ahi en un cd a ver si lo encuentro y lo cuelgo

un abrazou
 

alba_astur

En Practicas
Registrado
27 Mar 2008
Mensajes
80
Reacciones
0
el motor por cilindrada supongo que vaya sobrao, pero la caja de cambios tiene la misma relacion de marchas que 330d, lo que pasa que no es la misma, el numero de serie cambia el ultimo numero, supongo que vaya reforzada para aguantar los 510 de par, por eso no quiero meterle mucho par no tengo ganas de cambiar la caja de cambios cada poco,gracias pericot, cuando tengas las graficas me las pasas, no hay prisa porque todavia no la voy hacer, saludos.
 

325dcoupé

Forista Legendario
Registrado
16 Abr 2008
Mensajes
11.340
Reacciones
466
Pericot;6824916 dijo:
pues muy sencillo inyectores e intercooler distintos en el 330d de mas diametro y mas presión de turbo.

Respecto al cambio yo lo tengo manual y de momento aguanta el par aunque no le sobra la verdad. Si tuviera que comprar un 330d lo compraria automatico para reprogramarlo me daria miedo hacerlo con el manual. El 335d solo lo venden automatico por esa razon ese cambio gestiona bien las cifras de par bestiales que entrega (como un m5) y lo digo porque es el de mi viejo y estoy harto de llevarlo.

Sin miedo con la repro del 325d manual aguanta bien. Las curvas de potencia las tengo por ahi en un cd a ver si lo encuentro y lo cuelgo

un abrazou

Se decia que solo cambiaba en los inyectores, que el turbo y el resto del motor eran iguales....
 

alba_astur

En Practicas
Registrado
27 Mar 2008
Mensajes
80
Reacciones
0
la caja de cambios a efectos es la misma, pero si vas pedir para cambiar la caja de cambios, los numeros de serie son el mismo, quitando el ultimo numero en el 30d me parece que termina en 0 y el 25d en 1,tampoco se si cambia una caja de la otra, algo tiene que haber distinto por cuestion del numero ese, saludos.
 

tdi140dsg

Forista
Modelo
120d ///M 163cv
Registrado
16 Feb 2006
Mensajes
1.616
Reacciones
55
Pericot;6823508 dijo:
Yo mi 325d le hice esta y estoy muy contento... ahora entrega 227cv y 455nm de par por 540€ lo hice con 29.000km y llevo 49000 y perfecto lo volveria a hacer sin duda...y el consumo el mismo y si aprietas pues medio litro mas

www.upsolute.com

Pues si que han subido,hace 5 años costaba 360 euros creo recordar....
En Vilanova,con Frank...........que recuerdos de mi ex-astra.....jeje
 

enol32

Forista
Modelo
E92
Registrado
31 Ago 2008
Mensajes
820
Reacciones
41
Pregunta en tlr,estan en piedras blancas y son muy competentes.Un saludo
 

Pepin

Forista
Modelo
Bmw X3 3.0d
Registrado
14 Mar 2006
Mensajes
2.073
Reacciones
88
Eso lo solucionas en el Number One, dandole unas buenas hamburguesas... :descojon::descojon:
 

Pepin

Forista
Modelo
Bmw X3 3.0d
Registrado
14 Mar 2006
Mensajes
2.073
Reacciones
88
Ahora en serio. Si vas A TLR en Piedras Blancas creó que te puede informar el dueño se llama Manuel y es un tio muy profesional. Aunque yo personalmente se la haría de UPSOLUTE.... probe un 330d reprogramado con ellos y flipe.
 

alba_astur

En Practicas
Registrado
27 Mar 2008
Mensajes
80
Reacciones
0
Voy a preguntar en tlr para tener mas informacion, pero estuve mirando en la pagina de upsolute, y me gusta bastante esta repro, sube la potencia y el par un 15%, supongo que no deberia dar problemas, porque el 25d es un motor sin exprimir. Lo que me echa un poco para atras es que es un coche de mas 40.000 euros si se estropea es la ostia, si fuera un mas barato, no me lo pensaba, saludos:

_0507bmw_3e90_5.jpg

BMW 325d E90 197




Engine
Transmission




OriginalUPsolutePower (hp)197 hp 227 hp Power (kW)145 kW 167 kW Torque (ft/lb)295 ft/lb 336 ft/lb Torque (NM)400 NM 455 NM Engine size2993 2993 Compression Max Speed147 mph (235 km/h)156 mph (250 km/h)Fuel consum. Highway51 mpg (4,6l / 100km) 52 mpg (4,5l / 100km) Fuel consum. Combined41 mpg (5,7l / 100km) 43 mpg (5,5l / 100km) Fuel consum. City31 mpg (7,6l / 100km) 33 mpg (7,2l / 100km)
 

alba_astur

En Practicas
Registrado
27 Mar 2008
Mensajes
80
Reacciones
0
Tengo informacion sobre la repro, por si le interesa alguno, fui a tlr y me dijeron que habia que esperar para el modelo 325d, que habia un problema con unos codigos de bmw que daban fallo, que en unos meses se sabria y estaria solucionado, y que la repro quedaria mas o menos en unos 450 nm y unos 30cv mas para no poner en peligro la mecanica,saludos.
 

Alberto(Lagu)

Clan Leader
Registrado
4 Jul 2006
Mensajes
42.537
Reacciones
6.652
cubati;6823198 dijo:
y tu no vas a reprogramar?

yo creo q todos los coches al principio, nos parecen muy buenos prestacionalmente, pero luego siempre te acostumbras y se te quedan cortos...

Si y cuando lo reprogramas te vuelves acostumbrar otra vez y te parece poco y asi...... ¡DONDE ESTA EL LIMITE!.
Saludos.
 
Arriba