Off Topic Reprogramaciones y aseguradoras...¿Fail!?

luismvca

Forista
Modelo
A5 2.0 Turbo
Registrado
31 Oct 2011
Mensajes
1.084
Reacciones
647
Muy buenas a todos,

Llevo semanas planteándome la posibilidad de hacerle una repro a mi coche, ya que es un motor que da mucho juego (2.0 Tfsi)...Todo bien planeado, pensando como ajustar la curva, dándole muchas vueltas de hasta que par y potencia llegar sin sacrificar la fiabilidad...etc y cuando ya tengo todo bien encajado...pienso...(!¿¡) me preocupo por la "fiabilidad" del coche...y...

¿que pasa si un día cualquiera te ves implicado en un accidente (dios no lo quiera) en el que además hay heridos (o fallecidos) sea culpa tuya, del otro o de cualquier agente externo...(estas cosas pasan a cualquiera por desgracia el día menos pensado...lleves un coche de 60 cv o de 300..)?

La respuesta creo que es clara: Estás sin seguro. Hoy por hoy, te miran todo y se agarran al clavo ardiendo. La responsabilidad es tuya...(aunque fueras a 20 km/h y fuera un despiste).

Tonto de mi:...preocupándome por la fiabilidad de cuatro hierros y desestimando lo más importante: el porvenir de uno mismo.

Es así realmente o me equivoco?

PD: Pido disculpas de antemano si este tipo de temas es repost...
 

blaki

Capullo Leader
Miembro del Club
Modelo
340 DIESEL
Registrado
22 Ene 2007
Mensajes
61.193
Reacciones
34.970
Y como saben ellos que lo llevas repro??

Igual que las autoridades no pueden probar que lo llevas, tendrían que requisarte el coche y meterlo en banco y aun asi, con lo mal calibrados que estan la mayoría de los bancos...

Ya te digo yo que no, haz la repro y disfruta :guiño:
 

Olagüe

Clan Leader
Modelo
333i e92
Registrado
27 Oct 2006
Mensajes
37.833
Reacciones
10.460
No te preocupes Luis, que eso no va a pasar.

Nunca ha salido ningun caso de ningun coche potenciado, que haya tenido un accidente y el seguro no se haya hecho cargo. Mas que nada porque en ninguna poliza con ninguna letra pequeña, advierte nada de ese tema.


Reprograma Y DISFRUTA!
 

luismvca

Forista
Modelo
A5 2.0 Turbo
Registrado
31 Oct 2011
Mensajes
1.084
Reacciones
647
Mas que nada porque en ninguna poliza con ninguna letra pequeña, advierte nada de ese tema.
Reprograma Y DISFRUTA!

Haciendo un poco de abogado del diablo, en las pólizas declaras que el coche no tiene ninguna modificación substancial que afecte a la estructura o potencia del coche... (ejemplos de varias pólizas que tengo en mi poder). En cierta medida tiene su lógica que luego se agarren a algo como esto. Así que cuidado. No lo veo yo tan claro.

Ojo, NO pretendo acojonar a nadie ni polemizar. Precisamente expongo esto ya que quiero saber la opinión general de toda la gente para ver si estoy en lo cierto o no...:guiño:

Salu2!
 

IbizencO

Forista Legendario
Modelo
e46 & M3 MPS
Registrado
4 Feb 2009
Mensajes
9.133
Reacciones
2.515
El seguro sería lo último que me preocuparía.
 

luismvca

Forista
Modelo
A5 2.0 Turbo
Registrado
31 Oct 2011
Mensajes
1.084
Reacciones
647
El seguro sería lo último que me preocuparía.

Pues créeme que es lo más importante si tienes que enfrentarte a una reclamación de responsabilidad civil (a veces, que ni siquiera te pertenece).

La mecánica en estos casos pasa al último plano (para mi). Además la repro sería suave buscando el par y potencia que tiene este mismo motor con 211 cv.
 

Olagüe

Clan Leader
Modelo
333i e92
Registrado
27 Oct 2006
Mensajes
37.833
Reacciones
10.460
Haciendo un poco de abogado del diablo, en las pólizas declaras que el coche no tiene ninguna modificación substancial que afecte a la estructura o potencia del coche... (ejemplos de varias pólizas que tengo en mi poder). En cierta medida tiene su lógica que luego se agarren a algo como esto. Así que cuidado. No lo veo yo tan claro.

Ojo, NO pretendo acojonar a nadie ni polemizar. Precisamente expongo esto ya que quiero saber la opinión general de toda la gente para ver si estoy en lo cierto o no...:guiño:

Salu2!

Quizá sea así y modificar la potencia del coche, sea un punto en contra. Pero de verdad creeis que por un accidente relativamente "normal" los peritos van a investigar hasta tal punto de subir el propio coche a un banco para sacar sus caballos? es muy muy dificil, otra cosa es que fuera con un coche que en ficha tecnica no pasa de 180 y que en el accidente se demostrara que iba a 230, entonces si que investigarían bien el coche.

Pero como digo, en un accidente normal, no va a pasar eso.
 

jaco32

Forista
Registrado
1 Oct 2008
Mensajes
3.126
Reacciones
323
Jamás una cia de seguros va a comprobar que el coche esté reprogramado, evidentemente si el coche va "asomando" el motor por un agujero en el capò o tiene pinta de dragster americano igual al tramitador se le pasa por la cabeza comprobar si el coche está reprogramado pero ya te digo yo que no creo que lo hayan hecho jamás.

Ah, y trabajo en esto...
 

luismvca

Forista
Modelo
A5 2.0 Turbo
Registrado
31 Oct 2011
Mensajes
1.084
Reacciones
647
Quizá sea así y modificar la potencia del coche, sea un punto en contra. Pero de verdad creeis que por un accidente relativamente "normal" los peritos van a investigar hasta tal punto de subir el propio coche a un banco para sacar sus caballos?

Por supuesto dudo que suban el coche a un banco. Lo que si probablemente puedan hacer (desconozco si lo hacen) es conectar la centralita al ordenador (ej: vagcom) y verificar que ha sido modificada la potencia. Es igual que cuando reprogramas un coche con garantía y el concesionario se dan cuenta cuando lo llevas a una revisión/reparación.

Insisto, es por hacer de abogado del diablo.:guiño:
 

IbizencO

Forista Legendario
Modelo
e46 & M3 MPS
Registrado
4 Feb 2009
Mensajes
9.133
Reacciones
2.515
Pues créeme que es lo más importante si tienes que enfrentarte a una reclamación de responsabilidad civil (a veces, que ni siquiera te pertenece).

La mecánica en estos casos pasa al último plano (para mi). Además la repro sería suave buscando el par y potencia que tiene este mismo motor con 211 cv.

La cuestión es que hay la misma probabilidad de que tras un siniestro ordenen llevar el coche al concesionario para comprobar que los parámetros de la centralita concuerden con los originales por si al propietario se le hubiese ocurrido modificarlos para conseguir un aumento de potencia y que ese extra de 20-30cv sea determinante para la causa del accidente, ooooooooohhhhh (cojo aire), que de que yo me meta a Sacerdote.
 

jordigm507

Forista Senior
Modelo
535d + Jeep 4.0
Registrado
2 Ene 2011
Mensajes
3.822
Reacciones
659
Cuando este mas extendido no te digo que no.... pero a dia de hoy?? con cuantos coches te cruzas por la calle que van repro?? somos minoría, todo el mundo sabe lo que es pero pocos a la hora de la verdad lo hacen. No veo yo que vayan con el portátil haber si va repro o no...
 

Redman

Red & Brew
Miembro del Club
Modelo
N/A
Registrado
5 Jul 2010
Mensajes
14.969
Reacciones
42.664
Que lo llevan al conce a que?
Tengo el navegador cic reequipado y los muy mongolos
Me lo dejaron colgado al intentar hacer una reprgramacion sencilla. Como para investigar una repro..a la gente de los conces les sacas de los manuales y los protocolos normales y no responden
 

luismvca

Forista
Modelo
A5 2.0 Turbo
Registrado
31 Oct 2011
Mensajes
1.084
Reacciones
647
Entiendo que no tiene porque ser en el concesionario (exclusivamente). Posiblemente exista la posibilidad de que a través de un "protocolo" propio de peritaje puedan hacer esa verificación... (me pregunto¿?)

Hablo en todo caso de un accidente de consideración en que pueda existir un importe elevado a efectos de RC. Lo que si es cierto es que ese hipotético caso le puede suceder a cualquiera (esperemos que nunca sea así) en menos que canta un gallo...y en muchas ocasiones sin culpa alguna.
 

kalandrak

Forista Senior
Modelo
E84/E46
Registrado
2 Sep 2011
Mensajes
4.493
Reacciones
1.049
Que pasaría si tengo un accidente con un motor (swap) que entrega mas potencia que como salió de fábrica y fue homologado? Pues lo mismo
 

luismvca

Forista
Modelo
A5 2.0 Turbo
Registrado
31 Oct 2011
Mensajes
1.084
Reacciones
647
Que pasaría si tengo un accidente con un motor (swap) que entrega mas potencia que como salió de fábrica y fue homologado? Pues lo mismo

Desconozco estos casos en concreto. Lo que si es evidente que si el motor no es del coche ya son palabras mayores.
 

ferrom333

Forista Senior
Modelo
Muchos
Registrado
18 May 2012
Mensajes
6.638
Reacciones
11.933
No creo que se metan con eso por lo menos de momento.
 

dacubo

Forista Senior
Modelo
B3 3.3 Coupe
Registrado
6 May 2005
Mensajes
7.473
Reacciones
112
Por una repro creo que es casi imposible que te lo miren, ya que es indetectable a simple vista y en todo caso después de un accidente las posibilidades de que se joda la centralita son también elevadas..., otra cosa seria un motor atmosférico añadir un turbo donde canta mucho la modificación...
Piensa que hay modelos que incluso declaran menos caballos que los que realmente dan y en caso de meter el coche en banco también podría darte problemas.
No se, yo creo que es muy rebuscado lo que estas comentando, hay miles de coches reprogramados y nunca he oído a nadie que le haya pasado eso.
 

Ibi-TDI

Clan Leader
Registrado
2 Feb 2004
Mensajes
30.532
Reacciones
28.206
En algunas itv no se dan cuenta ni cambiando el motor xD

Ibizas con motor del cupra sin cubremotor pasando itv y solo preguntan por "el tubo metalico" y si preguntan...
 

luismvca

Forista
Modelo
A5 2.0 Turbo
Registrado
31 Oct 2011
Mensajes
1.084
Reacciones
647
Meterlo en un banco no creo en absoluto. Meterle un portátil con el software adecuado y verificar cualquirr modificación ya no estoy tan seguro.

Era por saber si vosotros conocéis por ahí algún caso.
 
Arriba