restauracion 318is

Tema en 'Serie 3 (E36) (1990-2001)' iniciado por porrrase36, 9 Ene 2011.

  1. rickymeco

    rickymeco Forista

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    depues de leerme todo no se sabe nada mas¿?un saludoo
     
  2. kevin_madrid

    kevin_madrid Forista

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    un buen curoo¡
     
  3. porrrase36

    porrrase36 En Practicas

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    Buenas! Pues aún tengo el coche y funciona de lujo, lo que pasa que empecé a restaurar una volkswagen t3 y no frecuento mucho este foro. Un saludo!
     
  4. kaxufly555

    kaxufly555 En Practicas

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    Una pregunta cuanto te costo la homologación del susodicho impresionante un aplauso
     
  5. DAVIKILATOR

    DAVIKILATOR Forista

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    Ufffff has convertido una chatarra en un objeto de deseo de muchos!!!!
    Precioso y menudo curro tío!
     
  6. m3tito

    m3tito Forista Senior

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    que buen curro le has dado...
    es admirable
     
  7. porrrase36

    porrrase36 En Practicas

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    Pues aún no lo he homologado..jeje lo uso poco la verdad. Y cuando me meto en un control prefiero pagar la multa. De este año no pasa que lo homologue...o lo venda por piezas.
     
  8. 1.8ti

    1.8ti Forista

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    No tio por piezas noo que es una pena despues del currazo
     
  9. kaxufly555

    kaxufly555 En Practicas

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    Precio yaaaaa
     
  10. porrrase36

    porrrase36 En Practicas

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    El coche está parado desde hace 6 meses por un problema en el motor. Se sobrecalienta y no es del termostato ni la bomba, creo que la culata esta ida. Asi que tiene pinta de ser una avería importante económicamente. Y aún así seguirá siendo ilegal hasta que homologue... Por eso me planteo despiezarlo. De momento se queda parado hasta que junte para hacerle motor. Gracias por las felicitaciones al trabajo. Un saludo
     
  11. YO!

    YO! En Practicas

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    que le
    QUE ves de triste a un IS?
     
  12. porrrase36

    porrrase36 En Practicas

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    buenas, retomo el post. Despues de un año sin saber que hacer con el coche si venderlo despiezarlo o hacer un cubo, me he liado la manta a la cabeza y voy a cambiarle la junta de culata, me lo he tomado como un reto ya que mi conocimiento de mecanica es muy justito no tengo ni zorra de como hacerlo. Esperemos que no se me quede grande el reto y pueda solventar todos los problemas que me encuentre. todo sea por oirlo y poder disfrutar de la conduccion. Ya tengo el kit de juntas en casa y he empezado a desarmar la admision que monte del 325 m50 ( que por cierto esta rota y necesito una si alguien tiene una en venta..) esta semana sigo con el desarmado de la culata ire subiendo fotos. un saludo a todos y felicidades por el foro que funciona bastante bien despues de tantos años.
     
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  13. fernandobiker12

    fernandobiker12 Forista Senior

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    Muchos ánimos con ello, vas a aprender mucho y ya veras la satisfacción de arreglarlo tu mismo :)
     

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