Retrofit Xenon en Z4

[ajgciaalo]

¿alguien lo ha hecho?

No me refiero a instalar un kit de xenon, que hay un increible brico en el foro...me refiero al kit original de bmw con lavafaros y y regulación automática de altura.

No me hace mucha gracia andar por ahí con xenon fuera de la normativa...me encanta pasar fines de semana por asturias y galicia y he comprobado que como te paren en un control (habituales por la zona) te miran hasta si llevas agujeros en los calcetines jejeje A mi me han hecho probar TODAS las luces e intermitentes, parecía una ITV

Quizás haya una solución intermedia que sea montar un kit de xenon y únicamente los lavafaros ... que en el fondo es "lo que se ve"

No se, como siempre cuento con vosotros para opiniones, experiencias, precios, etc

Muchas gracias de antemano

 

[jpinmej]

Buenas, el mio traia lavafaros, asi que "solo" tuve que hacer el reequipamiento de xenon...salio cerca de 4000 euros la broma, y tres semanas el coche parado porque se habian olvidado pediar algunas piezas a BMW Alemania en el pedido inicial... la verdad es que ilumina mejor que los faros de serie...pero lo considero excesivo en precio...espero que te sirva de ayuda!!!

 

[julz4]

madre mia es muxa pasta, ay bombillas con gas de xenon k se venden muxo mas baratas estan homologadas son legales y no necesitan instalacion ni de altura ni de limpias explico por k . los lavafaros en teoria es por la temperatura k alcanza el xenon(un gas) y las bonbillas estan preparadas para ello por lo k no lo necesitan y el regulador de altura solo es obligatorio si pones xenon en las luces largas las cuales no se suelen poner de xenon . en fin conozco al distribuidor de bombillas de xenon en espeña y suele cobrar 300 por la pareja con garantia y de marca luego hay unas de marca xina por 150 e ...........

 

[jpinmej]

madre mia es muxa pasta, ay bombillas con gas de xenon k se venden muxo mas baratas estan homologadas son legales y no necesitan instalacion ni de altura ni de limpias explico por k . los lavafaros en teoria es por la temperatura k alcanza el xenon(un gas) y las bonbillas estan preparadas para ello por lo k no lo necesitan y el regulador de altura solo es obligatorio si pones xenon en las luces largas las cuales no se suelen poner de xenon . en fin conozco al distribuidor de bombillas de xenon en espeña y suele cobrar 300 por la pareja con garantia y de marca luego hay unas de marca xina por 150 e ...........

Si, es mucha pasta...por lo que me costo la broma casi me lo hubiera comprado nuevo...jajaja...de todos modos, el lavafaros tengo entendido que se necesita porque cuando se ensucian los faros, los xenon pierden mucha efectividad...asi como el regulador de altura, para evitar deslumbrar al resto de los conductores...de las bombillas esas de xenon...no se si daran el mismo resultado, la verdad...

 

[ajgciaalo]

Lavafaros y regulador automático de altura son obligarios "por el bien" de los conductores que vienen de frente.

Con las lentes sucias la difracción (al ser más potentes que los normales) podría deslumbrar a los que vienen de frente. Lo mismo para el regulador de altura.

Vamos, que se considera MUY PELIGROSO que unos faros de xenon puedan deslumbrar.

Si te ha costado 4.000€ sin lavafaros, LO DESCARTO directamente.

Saludos

 

[jpinmej]

Lavafaros y regulador automático de altura son obligarios "por el bien" de los conductores que vienen de frente.

Con las lentes sucias la difracción (al ser más potentes que los normales) podría deslumbrar a los que vienen de frente. Lo mismo para el regulador de altura.

Vamos, que se considera MUY PELIGROSO que unos faros de xenon puedan deslumbrar.

Si te ha costado 4.000€ sin lavafaros, LO DESCARTO directamente.

Saludos

La verdad es que en Canaauto, el servicio oficial de Tenerife, me dijeron 2500 euros...luego resulto que faltaban los soportes de las opticas y la fuente de alimentacion...y por eso subio el presupuesto...los puse porque ya me habia hecho la idea, porque si no...me lo hubiera pensado muuuy muucho.