Fotos Revista Serie 5 de 1988 (E34) - El placer de conducir

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por smash, 23 Ago 2019.

  1. smash

    smash Forista Legendario

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    Hacía varios meses que quería escanear una antigua revista de concesionario que tengo, de 1988 y de la Serie 5 gasolina: modelos 520i, 525i, 530i y 535i (+ bonus del M5 3.6L), en carrocería E34.

    En el año de esa revista, todavía no se había lanzado el motor M50 (L6 de 2 litros y 2,5 litros), ni el M60 (V8 que se montó en 530i y el nuevo 540i), ni tampoco el M5 3.8L (S38B38).

    Muy interesante leer los valores esenciales de BMW en la época: la lógica aplicada, la experiencia de la conducción y el individualismo; evitando lo superfluo e innecesario y centrándose en lo fundamental e importante (ejemplo en el tablero).

    El archivo en pdf pesa 279 MB, son 48 páginas escaneadas a 600 píxeles por pulgada de resolución. Quería pasaros también una versión más comprimida, de menos resolución, pero no sé hacerlo partiendo del pdf que ya he hecho.

    Link de descarga:
    https://mega.nz/#!Kr42mASR!gTFZrTLGPtiqLPwf0fau7fp1jNrt0GYtqJ8iTknuJGo

    Saludos

    @4drian @535i_magan @Davidq @davidik @Dr_Nirvana @drakaned @Ebid @Javi 535 @jordi tds e34 @Karpanta @kikirock @KORANDO @La bestia negra @RADASON @Rafael @Sargento_Duke @TOMASIN5 @torpedo520I @XeVoRa34MotorSport

    Me olvido de mencionar a alguien seguro...!
     
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  2. RAZGRIZ

    RAZGRIZ Forista Legendario

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    Gracias! Muy curioso y además interesante para mi ahora mismo.

    Adoro el E34.
     
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  3. Basse Corniche

    Basse Corniche Ladyspeed Miembro del Club

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    Como me gusta el e34. Muchas gracias
     
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  4. Soberano

    Soberano Clan Leader

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    ¡Impresionante!. Que recuerdos. Y lo mejor de todo es que viendo ese catálogo yo veo esos coches mucho más actuales y bonitos que muchos que vinieron después, y ya han pasado 30 años. Que preciosidad de coche.
     
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  5. Fallout

    Fallout Forista Legendario

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    Algún día caerá un 535i M30, seguro...
     
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  6. smash

    smash Forista Legendario

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    es verdad, recuerdo haberte leído meses antes de registrarme en el foro, que eres un buen defensor del M30.
     
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  7. smash

    smash Forista Legendario

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    Por cierto, me he olvidado de decirlo antes, al cocinar el pdf he puesto la opción que reconozca todo el texto que pueda. Mucho del texto de la revista se puede marcar, copiar o buscar.
     
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  8. Fallout

    Fallout Forista Legendario

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    ¿Tienes uno?

    Ponle precio. :chulo:

    Creo que es el motor (junto con el 2.2 cinco cilindros de los Audi 80 y 100) que más perrerías he visto aguantar en mi vida.

    También me gusta mucho su tacto, bastante más lleno de potencia a cualquier régimen que los siguientes L6.
     
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  9. RADASON

    RADASON dazed and confused Miembro del Club

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    Joé Smash, gracias

    :goodpost:
     
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  10. TOMASIN5

    TOMASIN5 Forista

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    Muchas gracias por compartir compañero
     
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  11. Curro

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    Menuda currada , gracias compi.
     
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  12. Karpanta

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    Muchas Gracias!!!

    Esto es un tesoro para los fanaticos del E34
     
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  13. smash

    smash Forista Legendario

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    Tengo un par, uno en el E32 y el otro en el E34. El E32 lo tengo a la venta porqué quiero centrarme en el E34. A mí es un motor que me gusta mucho. Primitivo, robusto, muy lineal, y gruñe que da gusto.

    Suerte tuve, que me lo dieron con el E34 cuando lo compré. Ha aguantado los 31 años que tiene el ejemplar.
     
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  14. Ryunosuke

    Ryunosuke Forista Senior

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    Una estrella...
    Yo me conformo con un M50, en algún momento caerá.
     
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  15. smash

    smash Forista Legendario

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    es un buen motor, lástima de los taqués hidráulicos. Por lo demás, sustituir tapa del termostato de plástico por un recambio de aluminio, y si puedes el colector de admisión.
     
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  16. Alberto(Lagu)

    Alberto(Lagu) Clan Leader

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    Yo tuve el 535i E34 211 CV y la verdad es que molaba.
     
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  17. Fallout

    Fallout Forista Legendario

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    No tiene mal par.
     
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  18. Fallout

    Fallout Forista Legendario

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    No tiene la misma gracia ochentera :D. El M50 es ya rollo primera mitad de los 90, más para un E36.
     
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  19. Alberto(Lagu)

    Alberto(Lagu) Clan Leader

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    29 kgm de par mas o menos a las 4000 rpm sino recuerdo mal.
     
  20. smash

    smash Forista Legendario

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    En la propia revista sale, 305 Nm a 4000 rpm.
     
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  21. Alberto(Lagu)

    Alberto(Lagu) Clan Leader

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    Puede ser, yo debo de acordarme de la cifra que dio en banco de potencia en la unidad probada en Autopista (206 CV y 29´1 kgm de par).
     
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  22. Ryunosuke

    Ryunosuke Forista Senior

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    Una estrella...
    Así es; lo del M50 es por la cadena de distribución, tampoco es desdeñable la mayor potencia.
     
  23. smash

    smash Forista Legendario

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    ¿A qué te refieres con lo de la cadena? El M30 también va con cadena. Es el M20 que no (motorización 520i y 525i hasta 1990 creo, que es cuando salió el M50 y hubo unos años con ambos motores disponibles).
     
  24. Fallout

    Fallout Forista Legendario

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    Que yo sepa el M30 es por cadena, por correa es el M20.

    ¿O estoy flipando? :LOL:

    No, si la potencia final no es muy diferente, pero no sé, le pega más al E34 un motor ''lleno'' como el 35i.
     
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  25. 535i_magan

    535i_magan Forista Legendario

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    Genial! Mil gracias! Me lo voy a bajar
     
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  26. smash

    smash Forista Legendario

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    Son algo más de 300 kg de diferencia entre el chasis del E34 y el E36. Por fuerza el M50 se tiene que disfrutar más en el E36 (o swap en un E30...).

    Pero bueno, a gustos colores. Si a alguien le gusta mucho el M50 y el E34, tiene la gran suerte que en el E34 se implementaron 5 motores diferentes de fábrica, que para mí es espectacular. El manual bentley de taller en ese sentido está obligado a ser muy completo, pues toca todos los motores. M20, M30, M50, M60 y S38.
     
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  27. RAZGRIZ

    RAZGRIZ Forista Legendario

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    Me parece a mi que voy a tener que estar más en contacto con vosotros... :D

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    En mes y medio/dos meses es mío :LOL:

    Lo primero un varillaje, que lo necesita, y luego ya iré viendo qué. El coche está de serie porque se compró nuevo en casa.
     
    Última edición: 24 Ago 2019
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  28. Karpanta

    Karpanta Forista

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    No se ven las fotos y queremos verlo !!!
     
  29. RAZGRIZ

    RAZGRIZ Forista Legendario

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    Joer, voy a ver si lo apaño!

    Edito: Creo que arreglado.
     
    Última edición: 24 Ago 2019
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  30. Karpanta

    Karpanta Forista

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    Sip, como el mío !!
     
    Última edición: 24 Ago 2019

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