rpm maximas en diesel 150 cv

No exageremos por favor.

 

Menos mal que no lo he dicho yo que soy sevillano...

Venga Diego, a cuanto cambias ???

 

A cuanto cambio yo?????

Depende del tipo de conduccion que este realizando en ese momento. A menos de 2.500rpm nunca y en la muerte subita muchas veces 8-[

 

en un mes tendras q cambiar a 5000 pq ni me vas a ver,jajajajajja

 

Estas tan seguro Borja???? Todavia no has empezado a creer???? Mira que te he avisado

 

Ahi ahi, larga vida al heavy metal !!! ...

Bueno bueno, ya será para menos ...

 

ya te lo dire cuando me veas de copi de un M,ajajajaj

 

Asi cualquiera, pero yo ire de copi con Litros que le aguanta el tipo a los M

 

Venga, que como suba me llevo mi patinete y "sus vui a fundí a tós" !!!!

 

vaya repro-mans!

 

a que os referis con VACIO?? el mio no pasa de las 4500 rpm y va a 220 km/h, tambien deciros que es el de 136cv
Un saludo

 

yo en llano a 2000/2200 y en cuesta a 3000 pa que no se venga mucho abajo y tampoco me chupa mucho el coche unos 6,3 l

 

Pufff, yo es que por más que quiero no puedo cambiar a esas revoluciones, minimo cambio a unas 2800 / 3000 ... es que si no me da la sensacion de que va muerto el coche cuando entra la siguiente marcha ... ](*,)

 

Un motor donde mejor trabaja es en carga (es decir con una marcha metida), en vacio significa que en punto muerte subas a tope de revoluciones.
Saludos.

 

en frio,y en capital,media carga,en carretera................lo que haga falta:drivingsk

 

Mi 320cd de serie en el banco corta en 4.700rpm en 5ª a tope. Ese es el límite técnico del coche de serie.

Ahora lo tengo en 4.800 con la repro pero he visto a alguno cortando en 5.000rpm y sin caer la curva de potencia...todo está en lo que sea capaz de soplar el turbo para mantener la potencia y en lo que quieres que dure el motor, porque un diesel no debería girar tan rápido por cuestion de materiales

 

Como ya he dicho por las revoluciones no sufre un diesel y menos girando a 4000 o 5000 rpm, lo que les mata es como de pisado lleves el acelerador (aunque gires a 2000 rpm).
Saludos.