Si algún día soy padre y mi bolsillo me lo permite... me pasaré al lado oscuro y me compraré uno de estos para llevar a la familia :supz:
Hay mas pique en el foro que en ese asfalto alemán, jaja.......la verdad es que la salida del M5 me recordo a las primeras mias del M3 con el DSC activado y tirando de embrague como cuando llevas un coche de 100 cv y le intentas ya levantar de vueltas antes de darle gas......es lo que tienen estos coches, que uno aprende a conducir de nuevo.
Yo he llevado todos los M del mercado, desde el E30 en adelante, y de Audi sólo me faltan el RS3, S5, RS5, RS6 y el RS6 Plus, he llevado desde el S3 al RS2, pasando por todos los RS4 que han habido, y todos los S. y si, los que tienen turbo andan de una manera endemoniada, pero generalizar que el Quattro es superior en todo... me parece exagerar. Cómo dicen un M hay que pilotarlo, y un Audi, puedes conducirlo, no quiero decir co esto que sean menos efectivos, digo que para sacar el jugo a unos, hay que saber, y los otros son más fáciles, y quizá igual de rápidos, pero nuestras sensaciones, con lo que sabemos, es que los Quattro andan bastante más, y no siempre es así, incluso con pavimento deslizante, nos podemos llevar sorpresas. Y para muestra un botón!
No hagas caso del video, mándale un MP a Strap, y cuéntale.....que en 2002-2003 cuando yo entré al foro, el tenía un M5 E39, y al salir el RS6 tuvo una prueba intensa con él......y abrió un megapost con las sensaciones. No puedo encontrarlo(imagino que es demasiado viejo). Y Strap no es un tio que se invente las cosas......amén de haber llevado infinidad de pepinos.... De todos modos, acabó con un "un-Dynamic" SL55AMG, así que se ve que ninguno de los dos le "llenó"
:yes:y creo que finalmente no sale con los 580cv que decian algunos si no con 560cv que ya son unos cuantos.....
