Duda Ruido clink clink en transmission, mecanico no sabe

modelo 325 inyección indirecta


buenas, resulta que con estos síntomas:
Callejeando por ejemplo al acelerar o dejar de acelerar me hace un clink cliink por detrás , en el eje trasero .
Leyendo el foro , antes de llevarlo al mecánico leo que es el cardan o flector de transmisión.
EL mecánico lo ha subido y aparentemente el flector de la transmisión que se encuentro mas o menos por el centro del coche este se encuentra en buen estado
El mecánico no sabe por donde cogerlo y me dice que me espere a que se oiga mas
Tengo que hacer un viaje largo, y si es algo de la tranmsion?
También me dice que puede ser del diferencial , y cierto es que suena mas por la parte del diferencial que por la parte del flector de la transmisión
En definitiva , 3 mecánicos mirando y ninguno sabe por donde es el ruido.
Ideas?
Por cierto este ruido también se lo dije a los mecánicos de la bmw y me dijeron que era un ruido normal de la transmisión, si un coche de esta gama es normal esto apaga y vámonos

edito:también decir que estando el coche levantado , en el aire , cambiando de marchas no hace ese ruido

 

Creo que engrasando la punta de la transmisión que entra en el grupo soluciona el problema.esto paso a los e46 y la solucion fue esa.revisalo bien por si fuera otra cosa.

 

te refieres a donde esta el cardan o donde esta el diferencial?

 

El clic ese viene del diferencial

 

pero es una avería grave?

 

No, no es grave pero se puede solucionar, te busco la solución y te sorprenderá.

 

gracias amigo
Ningún mecánico da con la tecla ,uno me dice que es normal (bmw)el otro llevo dos días y los 3 mirando y no saben de que es

 

Dicen que apretando se arregla pero no, a ver si llego y te miro desde el pc, la solución parece sencilla

 

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=WB31-EUR-07-2006-E92-BMW-325i&diagId=33_1250

 

Yo también estoy con el mismo problema. Tras cambiar los dos flectores el problema según parece viene de la salida del diferencial a uno de los palieres. El mecánico me ha dicho que va a buscarme un palier completo... Al menos descarta el tema de los flectores. Entiendo que el ruido también lo oyes con coche parado, motor apagado, estando embragado y no... Si es así creo que se trata de lo mismo

 

La culpable es la pieza que está entre la 6 y la 7

 

Hay algún manual o algo o post que digan cómo hacerlo?
Y que hay que hacer y como?

 

Si pero lo tengo en el ordenador en favoritos por eso tendría que copiar Link y ponertelo aquí para que le eches un vistazo hay fotos y explicaciones pero en inglés

 

Ok, cuando puedas, no tengo prisas pero no te olvides de mi ejeje, lo pones

 

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=175885

 

muchas gracias , ahi dicen que se pega con loctite?

 

Eso dicen, yo también tengo ese ruido también haré esa maniobra y cambiaré también le anillo compresor por el original ya que puse el del kit de reparación cuando monté los rodamientos.

 

me parece un ñapa eso de pegar un trozo de la transmisión con loctite

 

Entonces a seguir con el ruido y gastar dinero a lo tonto. Venga pues

 

También creo que dice alguno que le echó grasa de alta densidad en vez de loctite

 

el comentario no era contra ti eh?
Pero me parece curioso estas ñapas en los bmw, algunas veces parece que tengo un tata

 

Hombre es que es esa la solución para ese ruido no hay otra que parece chapuza pues puede pero lo soluciona y yo cuando pueda lo haré tal cual lo han echo así.

 

Una pregunta .... ese ruido lo hace al entrar en una rotonda? O lo hace siempre?
Por q ami me hace un ruido si cojo una curba fuerte ala izquiera o si entro a una rotonda rapido y giro fuerte nose si me explico
Tengo pensado cambiarle los paliers de sitio el que esta en un lado a otro y averviceversa aver si se quita el ruido o suena al girar abla derecha
Alguno le pasa esto o es un ruido diferente?

 

aquí el clic clic a partir del 1,18


y aquí ruidos de rodamientos.

 

otro mas del clic

 

Muchas gracias ivan pero no es ese ruido el que.me hace ami es como un golpeteo solo al coger una curba a la izquierda o en una rotonda

 

es la pieza numero 7?
O la pieza entre el 7 y 6 ¿
Lo digo porque esa pieza no aparece nu su numero de referencia ni nada

 

el pos 22 no lo entiendo
la parte que hay que echar loctite , es llenarlo entero , y dejarlo secar o como?
Esa pieza a que esta unida¿?

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=175885

 

Esa pieza no la tiene el coche la problemática es la que está entre el 6 y el 7