Ruido de distribución en M50 y M52

El mio -m50vanos- no lo hace, o al menos yo no lo noto.

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El mio -M50 sin vanos- no lo hace. Perdon por la copia del formato, xagó-M3

 

Lo hace pero muy poco casi ni se nota

 

Me colado al votar...

El mio es el M50Vanos y hace ruido muy leve, pero lo hace

Vote por el M52 :embarrassed:

 

mi 325I vanos hace ese rudio como si la cadena estubiese un poco suelta ,ese ruido suele acerlo cuando das un pelin de gas , pero mu poco , y los motores m50 y m52 suelen acerlo al menos la mayoria que e tocado ,diria que es normal , pero claro un pelin de ruido si ves que suena asaco astelo mirar jeje un saludo

 

El mio es un 325i -VANOS- y si, hace un ruido leve (estilo maraca, como dicen por ahi). En frio se nota mas, luego con la lubricación y conforme toma temperatura se hace casi imperceptible...

 

El mio si lo hace, pero sólo cuando está calentito. En frio no, y en conducción suave al parar tampoco. Zurrandole un poco más, al parar se oye (con el motor en marcha obviamente), a veces.

Con una aceite más denso no se oye.

Yo añadiria dos opciones a la encuesta:

- Es un M52 del 97 en adelante y lo hace
- Es un M52 del 97 en adelante y no lo hace.

La razón es porque se modifico el VANOS añadiendo un platillo elástico (haciendo efecto de muelle) que mantiene siempre tensado el conjunto piñón arbol de levas de admisión con sus arandelas de tope delantera y trasera. Dado que estas arandelas tienen un desgaste, poco, pero lo tienen y si se desgastan se pierde el par de apriete de los tornillos que las sujetan dando lugar a un poco de juego, y puede ser el causante de este ruido.

Yo todavía no lo he provado, pero está claro que el dia que tenga que sacar la tapa de la culata reapretaré los 3 tornillos que sujetan el piñón al par que toca para verificar si el problema viene de ahí. Porque está claro que con pocos kms ese ruido no lo hacen así que tiene que ser causa de algo que se ha desgastado, y tiene que ser un desgaste muy leve porque el motor funciona bien redondo y puede aguantar así hasta el final de su vida.

saludos.

 

Vaya, mala suerte.

Respecto al aceite, pues el que toca, je je je. Yo miraria en el manual que te dan con el coche donde está el típico grafico de temperatura ambiente con sus diferentes aceites recomendados. Y para el M52 y las temperaturas que tenemos aquí es un 15W-40.

No se porque la gente se empeña en poner 0W-30, 5W-40,... El mio bajo de alemania, concesionario oficial, con un 15W-40.

En invierno pues un 10W-40 es correcto, pero ahora que ya el frio fuerte ha pasado, creo que es mejor el 15W-40, y sin duda lo es cuando ya estemos por encima de 25 - 30 ºC.

Piensa que estos numero indican la viscosidad, pero la densidad varia de un aceite a otro, y depende en gran medida del numero más bajo, que es la base usada para el aceite. Si un motor está fabricado con unas tolerancias que requiere un aceite de una cierta densidad y así lo recomienda el fabricante, creo que es el que se debe usar. Que ahora los motores van más ajustados, pues correcto usar aceites menos densos, además que ya así lo recomienda el fabricante.

saludos.

 

El mio si lo hace,muy rara vez pero si,lo he escuchado un par de veces.

 

el m51 de mi td lo hace tambien se nota cuando vas en la via con las lunas cerradas y cuando aceleras un poco suena como una cadena pero solo cuando aceleras algo muy leve.

 

a okok

 

Mi m52 vanos genera ese ruidillo sssssssss finisimo es poco apreciable al oido.

 

Sea lo que sea, aumentando la densidad del aceite el ruido se amortigua. Es más, en mi caso como he dicho, si antes de llegar a casa he venido a 80-90, tranquilamente, cuando paro y bajo para abrir la puerta del garaje suena fino, fino. Si he venido zurrándole, entonces se oye el tipico ruido a vanos, si dejo enfriar un poco el aceite, desaparece.

saludos.

 

Exactamente como el mio que tiene 187000km y de aceite castrol txt 5-40, a si que estoy pensado en el proximo cambio subir la densidad por que es un ruido muy feo, si es que parece un diesel...

 

que decir 138.000 km aceite 5/40 y no se de ruido hablais pero......si quereis hablamos de relenti que ese si me suena pero .......

 

perdon pero una consulta aprovechando el tema me equivoco o el vanos empieza a funcionar a partir de unas ciertas rpm

 

Y no parece tan ilógico tampoco, no?? Osea, los NON VANOS tienen una cadena menos que mover, menos polea... Pero que haga ruido el VANOS es entonces normal, no se casca nada, no??

 

Mi 325 Vanos si que hacía ruido al ralentí, sobre todo cuando le daba cera y estaba caliente.

 

Joer socio!!! ademas de ser una enciclopedia andante sobre el M50 y M52,tienes una curiosidad de la h****a ,venga yo respondo el primero a eso,me gusta de vez en cuando cambiar al corte:wink: :wink: .