Buenos dias a todos!!! Anoche cuando llegue a casa (sabado por la noche) el coche (318d e-90 con run flat) hacia un ruido en la rueda delantera derecha...... y como era de esperar habia un tornillo como mi dedo meñique incrustado en la goma con su arandela y todo....... estas cosas tienen que pasar sabado por la noche cuando no hay nada que hacer claro esta. El caso es que la rueda esta mañana no habia perdido mas que 0.3 kilos de presion, la presion que ha de tener es de 2.3 y estaba en 2........ he ido a la gasolinera a llenar la rueda de aire yle he metido 3 bar de presion. El coche ahora mismo esta en la cochera......... La cuestión es la siguiente....... el neumatico lo arreglaran en algun sitio el lunes por la mañana???? o tendre que tirar el neumatico y cambiarlo por otro o por otros los dos delanteros????? en feuvert me dijeron anoche a las diez en el carrefour de murcia que no arreglaban run flat........ Y digo yo...... si el neumatico no se ha quedado sin aire, es decir, no ha circulado sin aire, se podrá arreglar el pinchazo sin necesidad de tirarlo???? Vosotros que hariais????? pondriais neumaticos run flat nuevos cuando toque cambiarlos o si no se puede arreglar o pondriais unas carcasas normales (sin run flat) y a correr???? Alguien me puede asesorar?????? Por cierto, perdon por el tocho, pero es que es la primera vez que me pasa esto........ Gracias a todos y un saludo. V´s
Buenas, Mucha gente ha arreglado pinchazos en runflat, aunque como te ha pasado a ti hay algunos talleres que "por norma" no arreglan y solo cambian. La clave para poder arreglar un runflat, es no haber rodado con la rueda vacía varios kilometros, así que si como indicas la rueda tenía 2 kilos de presion, no habrá ningún problema en arreglarla. En cuanto a sitios en Murcia, prueba con talleres que sean solo de neumáticos, ya que ahí suelen poner menos pegas que en Feuvert, y además tienen una máquina especial para no estropear la llanta al sacar el neumático runflat. Un saludo.
En vulco la arreglaran???? tengo uno justo detras de mi casa........ y en el concesionario´???? Gracias por las respuestas. V´s
En Vulco yo creo que sí, son especialistas en neúmaticos. En el conce casi seguro que no. Si te ponen problemas en Vulco, prueba con otros talleres de neumáticos, porque hay gente que se los han arreglado sin problema. En Murcia capital, tienes varios talleres en la carretera antigua de Alicante, y el poligono industrial oeste de Alcantarilla también hay varios. Un saludo.
A mi me pasó como a ti, que al tener un tornillo no bajo de presion apenas y por tanto lo arreglé en neumaticos naipe o naype, en Cartagena, en la rotonda del corte ingles. Si hubieras circulado sin presion si te lo habrías cargado pero dentro de lo malo puedes llorar por un ojo;-).
Yo Tb Pinché, recorri como 70 km con la rueda practicamente sin aire,eso si a menos de 80 km/h y me la arreglaron sin problemas.
Poder se pueden reparar los runflat, pero por normativa no pueden hacerte una factura de ello. De ahí que en muchos sitios no te los reparen.
seguramente ke te lo arreglen sin problemas, pero para el proximo cambio yo me plantearia el poner cubiertas normales, teniendo en cuenta ke si pinchas tendras ke llamar a la asistencia en viaje. ya que estamos hablando de neumaticos runflat, expongo una consulta. a uno de los mios traseros, le a salido una "teta" en el flanco, del tamaño algo menor que medio huevo. decir que el neumatico esta a un 70%. lo sigo gastando ojeandolo por si va a mas? tiene arreglo? cambio las dos cubiertas traseras? algun consejo. gracias.
Yo he pinchado, andado con el neumatico pinchado mas de 80 km. Luego fuy con el coche a aurgi. Compreé un kit de reparación de pinchazos tipico. Me fuy a casa, con el coche pinchado. Desmonte la rueda. Busque el agujero. lo limpie con la lima que viene en el kit. Le meti la tira de goma, saque la lim,a limpie la obra que había quedado como una pedazo de mierda impresionante. Montre otra vez la rueda y me he hecho otros 30000 km con esa rueda hasta que las he cambiado que fue ayer mismo. Y no he tenido ningun problema.
Reparé el pinchazo que estaba una zona mala, un alambre en el lateral de la banda de rodadura,bajo mi responsabilidad ya que no me lo querían hacer y le he hecho 15000Km hasta cambiar. Los runflat son simples neumáticos con flancos mas gordos y duros. Muchas veces el taller no quiere meterse en líos o el extra de dificultad de extracción y montaje no les compensa y no los arregla. Un saludo,
pues si soporto todas las incomodidades del runflat es para disfrutar de sus comodidades.........negocio que pierden si no quieren arreglarmelo, la verdad
Si le ha salido una teta o huevo en un lateral es porque se ha roto parte del cordaje de nylon o acero que conforman la estructura de la rueda y que le permite aguantar los bestiales esfuerzos que soporta. Corres riesgo de reventón y si sueles ir a altas velocidades, deberías cambiar la rueda.
