SalamancaZ3
Forista Legendario
Pues nada, que unos amigos y yo (3 parejas) alquilamos unas BMW GS1.200 de Trail y hemos pasado un fin de semana por unas zonas preciosas cerca de Madrid.
Este es el sitio donde las alquilamos:
http://www.bmwmotorental.com
Si las alquilas durante dos días (ej, sábado y Domingo) las puedes recoger el Viernes a las 18:00 y devolver en Lunes a las 10:00 sin pagar sobreprecio.
Las motos tenían menos de 1 año y eran Full equip: Maletas, ABS, Control de Tracción, Suspesión electrónica (ESA) podías regular la dureza de las suspensiones desde un pulsador en el manillar, para una o dos personas, Confort, Normal o Sport, frenada combinada, cúpula regulable, maletas extensibles,....
Vamos, que la moto cuesta 18.000€!!!!!
Tenían 2.500 km, 12.000 y 25.000km
Primera parada en Calatayud, donde dormimos el Viernes:
Monasterio de Piedra. El que no lo conozca, que vaya porque es un sitio ALUCINANTE.... Es un paseo de unas 2 horas y la entrada son 12€
Parada camino de Albarracín:
La Submachinegun:
El Molino de San Pedro. Un paraje perdido cerca de Albarracín:
Albarracín:
Nacimiento del Río Cuervo:
Que no Cristina, que no te dejo conducir.....
Descanso depués de comer en Cañamares Justo después de pasar por un cañón de un río espectacular.....
Un momento de Relax:
Nuestro Pepino:
Carretera hacia Fuentescusa, preciosa, junto a un río y pasando por cañones de piedra:
Como reflexiones y dado que mis amigos llevan todo el fin de semana hablando de lo buenas que son las motos os comento unas cosillas sobre rutear en Roadster/Moto:
Me hace gracia, porque hace años era yo el que defendía a capa y espada a las motos, pero ahora que he probado lo mejor de los dos mundos ya tengo otra opinión:
Pero no cambio un Roadster por todo eso. Acabo de devolver la moto y no me importa. Aparte que esa moto la veo para un perfil de gente más mayor. Como un Mercedes SL....
A mí me gustaría más una KTM Supermotard, una Duke, o alguna de ese tipo más ligera y con un motor que transmita más sensaciones y para desplazamientos cortos circulando sólo y sin equipaje.
La sensación de seguridad del coche es genial.
Poder ir hablando con tu mujer, escuchando música, el poco ruido descapotado comparado con la moto....
Al final estábamos muy cansados después de 1.000 km en 3 días y he sudado litros y litros. En el coche habría estado mucho más descansado.
...A ver los palos que me dáis los moteros ahora.....
En fin, que ha sido una experiencia genial y os he puesto un montón de info por si alquién quiere seguir mis pasos.
Este es el sitio donde las alquilamos:
http://www.bmwmotorental.com
Si las alquilas durante dos días (ej, sábado y Domingo) las puedes recoger el Viernes a las 18:00 y devolver en Lunes a las 10:00 sin pagar sobreprecio.
Las motos tenían menos de 1 año y eran Full equip: Maletas, ABS, Control de Tracción, Suspesión electrónica (ESA) podías regular la dureza de las suspensiones desde un pulsador en el manillar, para una o dos personas, Confort, Normal o Sport, frenada combinada, cúpula regulable, maletas extensibles,....
Vamos, que la moto cuesta 18.000€!!!!!
Tenían 2.500 km, 12.000 y 25.000km
Primera parada en Calatayud, donde dormimos el Viernes:
Monasterio de Piedra. El que no lo conozca, que vaya porque es un sitio ALUCINANTE.... Es un paseo de unas 2 horas y la entrada son 12€
Parada camino de Albarracín:
La Submachinegun:
El Molino de San Pedro. Un paraje perdido cerca de Albarracín:
Albarracín:
Nacimiento del Río Cuervo:
Que no Cristina, que no te dejo conducir.....
Descanso depués de comer en Cañamares Justo después de pasar por un cañón de un río espectacular.....
Un momento de Relax:
Nuestro Pepino:
Carretera hacia Fuentescusa, preciosa, junto a un río y pasando por cañones de piedra:
Como reflexiones y dado que mis amigos llevan todo el fin de semana hablando de lo buenas que son las motos os comento unas cosillas sobre rutear en Roadster/Moto:
Me hace gracia, porque hace años era yo el que defendía a capa y espada a las motos, pero ahora que he probado lo mejor de los dos mundos ya tengo otra opinión:
- En la moto te asfixias de calor/Frio. Hemos tenido temperaturas de 40º según el ordenador de la moto y el aire quemaba.
Al parar en un sitio bonito tienes que dar un paseo cargando con lo que no hayas podido dejar en la moto: Casco, chaqueta, y con las botas de moto, que no son lo más cómodo para pleno Agosto.
La concentración conduciendo es MAXIMA. Si la curva se cierra y tienes que rectificar,..... tragas saliva y te acuerdas del momento. En el coche es sólo meter más volante y ni te acuerdas pasados unos segundos.
La aceleración y facilidad de adelantar de una moto es alucinante.
Los motores Bicilíndricos (Boxer en este caso) vibran y el ruido es feo, parece que están rotos,.... comparado con una 4 cilindros japonesa.
Esta moto es increiblemente manejable para su peso. 220 kilos de moto+20 kilos de Maletas con equipaje+ 50 kilos de copi + mis 90 kilos..... Que la suspension sea regulabe es genial, además el sistema de BMW de horquilla (Paralever) es genial y no se hunde en las frenadas.
La sensación de libertad en la moto es indescriptible, es una sensación genial, así como las aceleraciones, inclinar en las curvas,....
Pero no cambio un Roadster por todo eso. Acabo de devolver la moto y no me importa. Aparte que esa moto la veo para un perfil de gente más mayor. Como un Mercedes SL....
A mí me gustaría más una KTM Supermotard, una Duke, o alguna de ese tipo más ligera y con un motor que transmita más sensaciones y para desplazamientos cortos circulando sólo y sin equipaje.
La sensación de seguridad del coche es genial.
Poder ir hablando con tu mujer, escuchando música, el poco ruido descapotado comparado con la moto....
Al final estábamos muy cansados después de 1.000 km en 3 días y he sudado litros y litros. En el coche habría estado mucho más descansado.
...A ver los palos que me dáis los moteros ahora.....
En fin, que ha sido una experiencia genial y os he puesto un montón de info por si alquién quiere seguir mis pasos.
