A
Angelpirata
Invitado
pues eso aplicate el cuento...
S.o.s. Run Flat
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Te vuelvo a decir que no te he faltado el respeto pero si asi lo crees alla tu.
Un consejo te doy, si te gusta postear aprende un poquito que como veo no te gusta que te lleven la contraria y eso tiene un nombre.
Un consejo te doy, si te gusta postear aprende un poquito que como veo no te gusta que te lleven la contraria y eso tiene un nombre.
A
Angelpirata
Invitado
pues si me va ha dar consejos un listo y enterado como tu, andamos aviados aqui....
Barbosa;3951316 dijo:
juanlus
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Yo no e oido ningun caso de reventon de runflat, pero aunque lo hubiera.... que pasa que las ruedas normales no revientan?
Es como todo depende del uso de las condiciones pues alomejor alguien tiene mala suerte y le revientan pero por norma general funcionan muy bien, si que es verdad que se pierde algo de confort pero no es para tanto.
Es como todo depende del uso de las condiciones pues alomejor alguien tiene mala suerte y le revientan pero por norma general funcionan muy bien, si que es verdad que se pierde algo de confort pero no es para tanto.
juanlus
En Practicas
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Y en cuanto a cambiar los runflat se puede, pero aconsejan llevar un kit antipinchazos ya que los modelos que montan runflat no llevan rueda de repuesto. Ganaras confort (no esperes una mejora enorme) que parece que es lo que buscas, y ahorro de dinero en la compra de gomas nuevas.
Los kits son en general un poco malos pero bueno, tampoco conozco muchos casos de reparar pinchazos con kit, pero lo poco que se no me hace confiar.
Mejor que digan algo la gente que lo usaron.
Los kits son en general un poco malos pero bueno, tampoco conozco muchos casos de reparar pinchazos con kit, pero lo poco que se no me hace confiar.
Mejor que digan algo la gente que lo usaron.
A
Angelpirata
Invitado
Para opinar hay que tener experiencia en lo que se opina, no sarcamos y risas tontas, que hacen la gracia pero confunden al personal....
En cuanto a los serio, vamos lo que importa....
La mejora es terrible, las runflats son la antitesis de la conduccion, la diferencia es como llevar un carro de ruedas de madera, que no transmiten nada, mas que dureza, insensibilidad y falta de direccionabilidad.....
En definitiva un coche de verdad.......
Es como el tema de traccion delantera y propulsion, la traccion tambien funciona....pero no es lo mismo.....
El tema de seguridad, que es lo que parece que hace dudar, pues las runflats tambien pinchan, tambien revientan , si tienes que ir ha cambiarla por haber pinchado, no encuentras un taller que las repare o que tenga repuesto ni en sueños.....y ha dejar el coche tirado en un taller....
Los inventos con gaseosa......
Y listos sabiondos ya sabemos que hay en todas partes.......y no entro por ninguna puerta grande ni pequeña......digamos que siempre he estado aqui....
En cuanto a los serio, vamos lo que importa....
La mejora es terrible, las runflats son la antitesis de la conduccion, la diferencia es como llevar un carro de ruedas de madera, que no transmiten nada, mas que dureza, insensibilidad y falta de direccionabilidad.....
En definitiva un coche de verdad.......
Es como el tema de traccion delantera y propulsion, la traccion tambien funciona....pero no es lo mismo.....
El tema de seguridad, que es lo que parece que hace dudar, pues las runflats tambien pinchan, tambien revientan , si tienes que ir ha cambiarla por haber pinchado, no encuentras un taller que las repare o que tenga repuesto ni en sueños.....y ha dejar el coche tirado en un taller....
Los inventos con gaseosa......
Y listos sabiondos ya sabemos que hay en todas partes.......y no entro por ninguna puerta grande ni pequeña......digamos que siempre he estado aqui....
N
Nayman
Invitado
Angelpirata;3953907 dijo:
y en base a los comentarios que haces, podemos imaginar que tienes o conduces frecuentemente vehículos con ambos tipos de neumáticos, no????
Yo simplemente aprecio un leve incremento de ruido de los rsc respecto a los normales, en cuanto a las sensaciones, no veo una diferencia remarcable, puede ser que un bache se note más, pero poco más, no como para hacer el símil que has hecho de diferencia entre tipos de tracción, dudo mucho que en circuito haya una diferencia de tiempos considerable
En cuanto a los stocks de las gomas es culpa de los fabricantes y mayoristas y no del tipo de neumático, también tienen los mismos problemas de stock con neumáticos normales y si no prueba con bridgestone, por ejemplo turanza para X5 de perfil bajo o una medida no muy frecuente, que pueden tardar una semana en servirte las gomas
A
Angelpirata
Invitado
Por supuesto he sufrido los runflats en varios vehiculos y no precisamente de poca potencia, cambiar a normales y coche nuevo......perfecto....
El truco consiste en la exigencia que cada uno tiene de su vehiculo, si vas a 120kmh no vas a notar mas que la diferencia de ruido o dureza, pero si exiges algo mas, la sensacion de control y sensibilidad en la deriva del conjunto chasis-suspensiones es otro mundo.....
El tema de repuestos, siempre hay mas posibilidades de encontrar normales que runflats y cuanto mas lejano sea de grandes urbes pues mas...
El truco consiste en la exigencia que cada uno tiene de su vehiculo, si vas a 120kmh no vas a notar mas que la diferencia de ruido o dureza, pero si exiges algo mas, la sensacion de control y sensibilidad en la deriva del conjunto chasis-suspensiones es otro mundo.....
El tema de repuestos, siempre hay mas posibilidades de encontrar normales que runflats y cuanto mas lejano sea de grandes urbes pues mas...
Nayman;3954119 dijo:
- Modelo
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Mi e60 trae RFT de serie..., y pedi que me metieran la de galleta de repuesto (si, tienen espacio para ella pero no viene de serie).
En el foro, al menos en el de e60 he visto que la gente cambia a normales sin ningun problema.
Yo de momento no me quejo del RFT, pero vamos, cuando toque cambio me pasare a normales, son mas baratas y en caso de pinchazo casi siempre se puede reparar (el RFT es mas delicado)
En el foro, al menos en el de e60 he visto que la gente cambia a normales sin ningun problema.
Yo de momento no me quejo del RFT, pero vamos, cuando toque cambio me pasare a normales, son mas baratas y en caso de pinchazo casi siempre se puede reparar (el RFT es mas delicado)
