Video ¿Sabes conducir?

[Guancho]

Hasta cansarte macho. Hasta cansarte.

Cagondiós que tíos mas cansinos, j*der.

 

[ingouriarba13]

Cagondiós que tíos mas cansinos, j*der.

Jajajajaja

 

[Guancho]

Ofú...

 

[blaki]

Se ve claramente que lleva los controles puestos, no sé dónde os sacáis que no lleva…















Vaya ganas de discutir tenéis

 

[Guancho]

Verás ahora.... pues mi coche.... y el amigo del colega del que se folla a mi prima... y ... Maaaadre del Amor Hermoso, que tíos más cansiiiiiinos. No me extraña que hasta las mujeres les peguen.
Y falta el de los cursos de Starsky Y Hutch, and´andará ese!

 

[Gulf627]

Hablando de controles, yo en el Z4M si que echo de menos un MDM de los G8x y más aún con el sistema de control de 10 posiciones.

En el Z es todo o nada y en función de la carretera, acojona.

 

[Guancho]

Berehtudiao!

 

[superm5]

Con el DTC encendido voy yo con el mío y no me deja hacer una mierda, en cuanto desliza medio metro, corta.

Pues no lo estoy disssiendo, cohone!!!

Porque ni sabes para que sirve el DTC, ni tienes ni idea de como se conduce ... en agua .

Te lo he dicho antes, pero te lo repito ahora, en los M5 E39 y por extensión, supongo que en todos los E39 con DSC, cuando se desactiva el DSC, aparece un chivato amarillo en el cuadro. ¿Tu los ves en el video que yo puse?. No verdad, pues entonces, dime porque no se ve !!!

Es mas, como te veo muy perdido , te diré además que en condiciones deslizantes como puede ser agua, nieve, ... el DSC no evita que derrapes, solo te va ayudar a controlar el derrapaje. Y si vas muy pasado, te vas recto, porque la física es la física, por mucho que tu te creas que el DSC te va a salvar en todas las circunstancias.

Se que no lo vas a entender, porque no tienes ni idea de lo que es tener un bicharraco de 400cv sobre todo cuando le pisas en mojado sin controles electrónicos, que a duras penas con salida parada es capaz de ir en línea recta, pero oye, tu sigue ... que mientrás tu sigues otros seguiremos disfrutando de otra manera. Esto es como la famosa frase de groucho marx, "Es mejor estar callado y parecer tonto, que hablar y despejar las dudas definitivamente”.

Tu ves videos de estos como si estuveras viendo porno , otros, preferimos practicar .


Y te lo repito otra vez, dime porque en ese video no se ve el testigo del DSC apagado y cuando me lo expliques, no por tus santas gonadas y porque tu lo dices sino justificadamente, te pongo otro video, de drifting en un M5, en mojado, en donde vas a ver claramente que el DSC NO está DESACTIVADO (testigo amarillo no encendido en el cuadro). Porque aunque no te lo creas SI SE PUEDE, solo hay que tener potencia y saber deslizar que no derrapar !!!

Ahhh un secreto, a mí no me lo han contado, yo lo he visto

 

[nebur]

Me acabo de volver a ver ese vídeo y confirmo que va con todo quitado. Fue el primer M5 que llevó controles, y los que llevaba eran tipo los del E46, que solo daban dos opciones: On y Off.

Y para hacer las enlazadas que hace y mantener los grados de derrape que mantiene, tiene que llevar todo completamente desconectado.

Es más, y por hacer comparativa. Con un M3 E92, que ya es más avanzado que ese M5, hay que desconectar todo absolutamente para llegar a hacer un derrape medio decente. Si intentas derrapar con el MDM o solo uno de los dos controles desconectados te vas a llevar un chasco bastante serio, porque esas opciones solo permiten un poco de movimiento y están pensadas para el que quiere ir "rápido" en circuito con un pequeño salvavidas en caso de cagada.

El e92 lo conozco .

El e39 .. podría conocerlo si quisiese pero no me gusta llevar cosas que no son mías.
El supuesto del e39 lo saqué por lo que comentaba el compañero que dice que tiene uno .

 

[nebur]

Yo lo que sé de seguro es que los míos van a pelo, lo quiera o no

El tuyo ABS ya traía no ?
Pregunto desde la ignorancia como curiosidad.

 

[nebur]

En lluvia también se derrapa.



Disculpad la calidad del vídeo, pero es recuperado del whatsapp y no se puede hacer mucho.

Y llevas el diferencial abierto ?
Mis dieces. Yo no doy hecho eso así me mate .

 

[superm5]

Me acabo de volver a ver ese vídeo y confirmo que va con todo quitado. Fue el primer M5 que llevó controles, y los que llevaba eran tipo los del E46, que solo daban dos opciones: On y Off.

Y para hacer las enlazadas que hace y mantener los grados de derrape que mantiene, tiene que llevar todo completamente desconectado.

Es más, y por hacer comparativa. Con un M3 E92, que ya es más avanzado que ese M5, hay que desconectar todo absolutamente para llegar a hacer un derrape medio decente. Si intentas derrapar con el MDM o solo uno de los dos controles desconectados te vas a llevar un chasco bastante serio, porque esas opciones solo permiten un poco de movimiento y están pensadas para el que quiere ir "rápido" en circuito con un pequeño salvavidas en caso de cagada.

Tienes toda la razón, pero hay momentos en los que las correcciones que hace no son naturales, además en muchas enlazadas de esas, va mas deslizando y controlando que provocando el derrape.

El video era de exhibición, otro motivo mas para pensar que lleva todo desconectado y que incluso ese coche no está de serie.

 

[Guancho]

Porque ni sabes para que sirve el DTC, ni tienes ni idea de como se conduce ... en agua .

Te lo he dicho antes, pero te lo repito ahora, en los M5 E39 y por extensión, supongo que en todos los E39 con DSC, cuando se desactiva el DSC, aparece un chivato amarillo en el cuadro. ¿Tu los ves en el video que yo puse?. No verdad, pues entonces, dime porque no se ve !!!

Es mas, como te veo muy perdido , te diré además que en condiciones deslizantes como puede ser agua, nieve, ... el DSC no evita que derrapes, solo te va ayudar a controlar el derrapaje. Y si vas muy pasado, te vas recto, porque la física es la física, por mucho que tu te creas que el DSC te va a salvar en todas las circunstancias.

Se que no lo vas a entender, porque no tienes ni idea de lo que es tener un bicharraco de 400cv sobre todo cuando le pisas en mojado sin controles electrónicos, que a duras penas con salida parada es capaz de ir en línea recta, pero oye, tu sigue ... que mientrás tu sigues otros seguiremos disfrutando de otra manera. Esto es como la famosa frase de groucho marx, "Es mejor estar callado y parecer tonto, que hablar y despejar las dudas definitivamente”.

Tu ves videos de estos como si estuveras viendo porno , otros, preferimos practicar .


Y te lo repito otra vez, dime porque en ese video no se ve el testigo del DSC apagado y cuando me lo expliques, no por tus santas gonadas y porque tu lo dices sino justificadamente, te pongo otro video, de drifting en un M5, en mojado, en donde vas a ver claramente que el DSC NO está DESACTIVADO (testigo amarillo no encendido en el cuadro). Porque aunque no te lo creas SI SE PUEDE, solo hay que tener potencia y saber deslizar que no derrapar !!!

Ahhh un secreto, a mí no me lo han contado, yo lo he visto

Tú no sabes ni dónde tienes la nariz... chavalote.
Y ahora te lías a poner muñecos amarillos y rojos, espabialtti.

 

[nebur]

Porque ni sabes para que sirve el DTC, ni tienes ni idea de como se conduce ... en agua .

Te lo he dicho antes, pero te lo repito ahora, en los M5 E39 y por extensión, supongo que en todos los E39 con DSC, cuando se desactiva el DSC, aparece un chivato amarillo en el cuadro. ¿Tu los ves en el video que yo puse?. No verdad, pues entonces, dime porque no se ve !!!

Es mas, como te veo muy perdido , te diré además que en condiciones deslizantes como puede ser agua, nieve, ... el DSC no evita que derrapes, solo te va ayudar a controlar el derrapaje. Y si vas muy pasado, te vas recto, porque la física es la física, por mucho que tu te creas que el DSC te va a salvar en todas las circunstancias.

Se que no lo vas a entender, porque no tienes ni idea de lo que es tener un bicharraco de 400cv sobre todo cuando le pisas en mojado sin controles electrónicos, que a duras penas con salida parada es capaz de ir en línea recta, pero oye, tu sigue ... que mientrás tu sigues otros seguiremos disfrutando de otra manera. Esto es como la famosa frase de groucho marx, "Es mejor estar callado y parecer tonto, que hablar y despejar las dudas definitivamente”.

Tu ves videos de estos como si estuveras viendo porno , otros, preferimos practicar .


Y te lo repito otra vez, dime porque en ese video no se ve el testigo del DSC apagado y cuando me lo expliques, no por tus santas gonadas y porque tu lo dices sino justificadamente, te pongo otro video, de drifting en un M5, en mojado, en donde vas a ver claramente que el DSC NO está DESACTIVADO (testigo amarillo no encendido en el cuadro). Porque aunque no te lo creas SI SE PUEDE, solo hay que tener potencia y saber deslizar que no derrapar !!!

Ahhh un secreto, a mí no me lo han contado, yo lo he visto

Y no te juega con el ABS ?
Pregunto ..
El mío juraría que lo hace .. aunque no aceleres si lo haces marchar de atrás , juraría que frena.


Pasado mañana ya dan agua otra vez ..
j*der , voy a petar el coche por culpa vuestra cabrones.
Alta cilindrada ,coche de lujo , español , blanco , conducción temeraria , mayorista , heterosexual (lo de sexual se lo pueden ahorrar, no llego a una hora en 3 años . ) , persona especial de familia , camino de la anarquía , creyente y con un FP .
Tengo todas las papeletas para abrir portadas .
Llevaré la gorra del faq

 

[RADASON]

El tuyo ABS ya traía no ?
Pregunto desde la ignorancia como curiosidad.

Sí eso sí. Y bendito sea, los primeros meses de tener el coche me salvó de una en la que, acostumbrado a otros coches, me dio tiempo hasta estar seguro de que estrellaba cuando vi la situación. Lo flipé de cómo frenó el hierro. Lo de ahora tiene que ser la hostia.

 

[nebur]

Tienes toda la razón, pero hay momentos en los que las correcciones que hace no son naturales, además en muchas enlazadas de esas, va mas deslizando y controlando que provocando el derrape.

El video era de exhibición, otro motivo mas para pensar que lleva todo desconectado y que incluso ese coche no está de serie.

.
Iros a la mierda . Ahora lleva todo desconectado.
.

 

[RADASON]

.
Iros a la mierda . Ahora lleva todo desconectado.
.

Mejor que se pongan vídeos y fuera, visto lo visto. Yo he buscado de e34, pero es que no quiero colaborar viéndolos, porque la mayoría son de psicópatas en las calles. Y no quiero asociar mi hierro con eso. Que lo mismo me da por ahí

 

[Gulf627]

Porque ni sabes para que sirve el DTC, ni tienes ni idea de como se conduce ... en agua .

Te lo he dicho antes, pero te lo repito ahora, en los M5 E39 y por extensión, supongo que en todos los E39 con DSC, cuando se desactiva el DSC, aparece un chivato amarillo en el cuadro. ¿Tu los ves en el video que yo puse?. No verdad, pues entonces, dime porque no se ve !!!

Es mas, como te veo muy perdido , te diré además que en condiciones deslizantes como puede ser agua, nieve, ... el DSC no evita que derrapes, solo te va ayudar a controlar el derrapaje. Y si vas muy pasado, te vas recto, porque la física es la física, por mucho que tu te creas que el DSC te va a salvar en todas las circunstancias.

Se que no lo vas a entender, porque no tienes ni idea de lo que es tener un bicharraco de 400cv sobre todo cuando le pisas en mojado sin controles electrónicos, que a duras penas con salida parada es capaz de ir en línea recta, pero oye, tu sigue ... que mientrás tu sigues otros seguiremos disfrutando de otra manera. Esto es como la famosa frase de groucho marx, "Es mejor estar callado y parecer tonto, que hablar y despejar las dudas definitivamente”.

Tu ves videos de estos como si estuveras viendo porno , otros, preferimos practicar .


Y te lo repito otra vez, dime porque en ese video no se ve el testigo del DSC apagado y cuando me lo expliques, no por tus santas gonadas y porque tu lo dices sino justificadamente, te pongo otro video, de drifting en un M5, en mojado, en donde vas a ver claramente que el DSC NO está DESACTIVADO (testigo amarillo no encendido en el cuadro). Porque aunque no te lo creas SI SE PUEDE, solo hay que tener potencia y saber deslizar que no derrapar !!!

Ahhh un secreto, a mí no me lo han contado, yo lo he visto

Pues yo también soy de la opinión que el M5 va con todo desconectado.

Yo tengo un Z4M E86 del 2007 y el DSC como bien dice @ingouriarba13 solo tiene tiene posición activada y todo desactivado. No hay modos intermedios.

Ya llevo 3 cursos Drift en Sachsenring y media docena mas en distintos circuitos y el Z4 ni en mojado y menos en seco permite derrapar ni un milimetro con DSC activado. Ni un mm.....es por lo que echo de menos tener un modo similar al MDM de los modernos M.

Y en el video del M5 que pusiste, en serio, si ni siquiera se ven las agujas del cuenta ni ningún numero ni nada....en esos cuadros antiguos la iluminacion era muy mediocre (ademas de ajustable) y con esa calidad de video es imposible de ver ese indicador.

En foros alemanes sobre el video se comenta que el conductor hace mención de los controles pero parece que se refiere al sistema CBC (cornering brake control) que puede intervenir si en medio de un drift pisas el freno.

 

[nebur]

Sí eso sí. Y bendito sea, los primeros meses de tener el coche me salvó de una en la que, acostumbrado a otros coches, me dio tiempo hasta estar seguro de que estrellaba cuando vi la situación. Lo flipé de cómo frenó el hierro. Lo de ahora tiene que ser la hostia.

Monte creas que a la hora de frenar lo mismo no frena tanto el tuyo como el mío .
Tu además tienes algo que yo no tengo .. freno motor si quieres .
El mío muy frenador no es , le pesa el culo y aunque lleva unos discos grandotes al no retener el motor no es su mejor baza el freno , o da esa sensación .
Lo que si es verdad es que en lluvia con el resto de cachivaches que tiene , si vas sin locuras extremas pues te saca de alguna que otra situación . Pero aún así has de hacerte al sistema , pues por inercia como dije en el otro post tiendes a torearlo si corriges igual que en uno sin ayudas . El cabr*n entiende que tú quieres ir hacia donde giras las ruedas y tu instinto te lleva a hacer contravolante .
Con lo cual el entiende que quiere ir hacia el lado contrario y te vuelve a corregir .

 

[Guancho]

Pues yo también soy de la opinión que el M5 va con todo desconectado.

Yo tengo un Z4M E86 del 2007 y el DSC como bien dice @ingouriarba13 solo tiene tiene posición activada y todo desactivado. No hay modos intermedios.

Ya llevo 3 cursos Drift en Sachsenring y media docena mas en distintos circuitos y el Z4 ni en mojado y menos en seco permite derrapar ni un milimetro con DSC activado. Ni un mm.....es por lo que echo de menos tener un modo similar al MDM de los modernos M.

Y en el video del M5 que pusiste, en serio, si ni siquiera se ven las agujas del cuenta ni ningún numero ni nada....en esos cuadros antiguos la iluminacion era muy mediocre (ademas de ajustable) y con esa calidad de video es imposible de ver ese indicador.

En foros alemanes sobre el video se comenta que el conductor hace mención de los controles pero parece que se refiere al sistema CBC (cornering brake control) que puede intervenir si en medio de un drift pisas el freno.

Pero vamos a ver... definitivamente estoy medio gilipollas.

 

[nebur]

Mejor que se pongan vídeos y fuera, visto lo visto. Yo he buscado de e34, pero es que no quiero colaborar viéndolos, porque la mayoría son de psicópatas en las calles. Y no quiero asociar mi hierro con eso. Que lo mismo me da por ahí

Cuando vengas por aquí , miro si te llevan a dar una vuelta o incluso te dejan conducir uno como el tuyo con la M . Tiene un sonido muy bonito dentro .

 

[RADASON]

no los pago ni los mantengo.

Eso sí que es un lujo

 

[Guancho]

Ni te imaginas. Todo lo que aprendo en estos hilos lo pongo en práctica luego.

 

[nebur]

Mejor que se pongan vídeos y fuera, visto lo visto. Yo he buscado de e34, pero es que no quiero colaborar viéndolos, porque la mayoría son de psicópatas en las calles. Y no quiero asociar mi hierro con eso. Que lo mismo me da por ahí

Videos de los de curro . .. esos si que derrapan ..
Nos larga sechs del foro.

 

[nebur]

Ni te imaginas. Todo lo que aprendo en estos hilos lo pongo en práctica luego.

A mi no me hagáis mucho caso que ayer casi me dejo los ojos con un extintor .. se me soltó la manguera me metió una hostia en los dientes y me descargó en los ojos .
Toda la noche en el p*to hospital .. tengo como un camión de grava dentro .
Al unísono esnife medio kilo de la mierda esa .. con lo cual me imagino que aún estaré colocado o algo .
Como quema la p*ta mierda esa .
El próximo les pido que lo recarguen con colirio .

 

[Guancho]

Una duda .. que sistema de tracción llevan ?
Me explico .. tipo haldex o torsen ? .osea, es permanente ?

Haldex Huracán y Aventador. Torsen el Urus.

 

[ingouriarba13]

Porque ni sabes para que sirve el DTC, ni tienes ni idea de como se conduce ... en agua .

Te lo he dicho antes, pero te lo repito ahora, en los M5 E39 y por extensión, supongo que en todos los E39 con DSC, cuando se desactiva el DSC, aparece un chivato amarillo en el cuadro. ¿Tu los ves en el video que yo puse?. No verdad, pues entonces, dime porque no se ve !!!

Es mas, como te veo muy perdido , te diré además que en condiciones deslizantes como puede ser agua, nieve, ... el DSC no evita que derrapes, solo te va ayudar a controlar el derrapaje. Y si vas muy pasado, te vas recto, porque la física es la física, por mucho que tu te creas que el DSC te va a salvar en todas las circunstancias.

Se que no lo vas a entender, porque no tienes ni idea de lo que es tener un bicharraco de 400cv sobre todo cuando le pisas en mojado sin controles electrónicos, que a duras penas con salida parada es capaz de ir en línea recta, pero oye, tu sigue ... que mientrás tu sigues otros seguiremos disfrutando de otra manera. Esto es como la famosa frase de groucho marx, "Es mejor estar callado y parecer tonto, que hablar y despejar las dudas definitivamente”.

Tu ves videos de estos como si estuveras viendo porno , otros, preferimos practicar .


Y te lo repito otra vez, dime porque en ese video no se ve el testigo del DSC apagado y cuando me lo expliques, no por tus santas gonadas y porque tu lo dices sino justificadamente, te pongo otro video, de drifting en un M5, en mojado, en donde vas a ver claramente que el DSC NO está DESACTIVADO (testigo amarillo no encendido en el cuadro). Porque aunque no te lo creas SI SE PUEDE, solo hay que tener potencia y saber deslizar que no derrapar !!!

Ahhh un secreto, a mí no me lo han contado, yo lo he visto

Pues yo el testigo amarillo lo he visto al principio del vídeo. No se ve casi porque la calidad es de llorar, pero se ve.

Y hazme caso, que otra cosa no, pero horas con el coche de lado llevo unas pocas, y los movimientos que hace son de ir A PELO.

 

[ingouriarba13]

Y llevas el diferencial abierto ?
Mis dieces. Yo no doy hecho eso así me mate .

No, en ese vídeo ya llevo autoblocante.

En mis anteriores E36 (quitando un M3 que tuve poco tiempo) siempre he ido con diferencial abierto y nunca he tenido problemas para derrapar y controlar el derrape.

 

[RADASON]

Videos de los de curro . .. esos si que derrapan ..
Nos larga sechs del foro.

Juasss. Diossss que derrapadas en aceite a veces

 

[RADASON]

No, en ese vídeo ya llevo autoblocante.

En mis anteriores E36 (quitando un M3 que tuve poco tiempo) siempre he ido con diferencial abierto y nunca he tenido problemas para derrapar y controlar el derrape.

Manos y pies