Que tal ! Saludos desde Chile,
Mi nombre es Rodrigo y me gustan los Volvo (vosotros direis q hago aqui!?)
Fui propietario de un V40 de 1998 el cual fue tremendo maquinon, lo cogi con 125.000 km y lo vendi con 240.000 . Pedazo de coche del cual no debi deshacerme...
Luego compre (el actual q tengo) un xc70 de 2007 pero me salio con la caja automatica averiada. Lo compre a un particular y resulta que en este pais en el que vivo (tercermundista en este aspecto, por cierto) la ley no protege al comprador de coches de segunda mano. Asi que luego de dos meses que lo. Mande a reparar, sigue en el taller del mecanico de transmisiones automaticas.
Lo que me esta terminando de matar mi encanto por esta marca es que Volvo como fabricante no dice que se le debe cambiar el ATF de la caja de cambio (las cuales son AisinWarner, buena marca de cajas) el cual debiera ser a los 80mil km... (Ningun aceite es de por vida)
Por ello, creo firmemente que el volvo que cojas con mas de ese kilometraje, con seguridad viene con la caja tocada (como no sale en el manual de servicio, aca no se hace, ni en el conce oficial) Por lo que estoy un tanto decidido a hacer realidad mi sueño de niñez y espero vender el volvo a la brevedad de entregado, e ir a por un BMW.
Soy de los que cargan el maletero con mi perro, y cochecitos de bebe (tengo un hijo de 2 años y un embarazo de 5 meses) por lo que ese espacio es clave para mi proximo coche.
Tengo en vista un BMW 325i familiar con 70 mil km del 2007 automatico bencina y podria hacer un superesfuerzo y poner mas duros en la mesa e ir a por un X1 de motor 1.800 automatico bencina.
Por eso estoy aqui para que por favor me sugieran que coche seria mas fiable y en que puntos criticos del coche debo fijarme. La verdad es que no quiero subirme a otro volvo donde es altamente probable a que la caja venga descompuesta y la reparacion me salga un ojo de la cara.
Asi que espero su amabilidad y me ayuden con este asunto.
Por diseño me gusta el 325i pero por tamaño me da la impresion de que el x1 es mas grande.
En que me fijo? Caja automatica? Como la compruebo? (No fallan todas de la misma manera ni bajo las mismas condiciones)... Direccion? (Mi xc70 no devuelve el volante al centro luego de girar-lo q en USA dicen que es normal )
Agradecido de sus comentarios me despido
Saludos!!!
Mi nombre es Rodrigo y me gustan los Volvo (vosotros direis q hago aqui!?)
Fui propietario de un V40 de 1998 el cual fue tremendo maquinon, lo cogi con 125.000 km y lo vendi con 240.000 . Pedazo de coche del cual no debi deshacerme...
Luego compre (el actual q tengo) un xc70 de 2007 pero me salio con la caja automatica averiada. Lo compre a un particular y resulta que en este pais en el que vivo (tercermundista en este aspecto, por cierto) la ley no protege al comprador de coches de segunda mano. Asi que luego de dos meses que lo. Mande a reparar, sigue en el taller del mecanico de transmisiones automaticas.
Lo que me esta terminando de matar mi encanto por esta marca es que Volvo como fabricante no dice que se le debe cambiar el ATF de la caja de cambio (las cuales son AisinWarner, buena marca de cajas) el cual debiera ser a los 80mil km... (Ningun aceite es de por vida)
Por ello, creo firmemente que el volvo que cojas con mas de ese kilometraje, con seguridad viene con la caja tocada (como no sale en el manual de servicio, aca no se hace, ni en el conce oficial) Por lo que estoy un tanto decidido a hacer realidad mi sueño de niñez y espero vender el volvo a la brevedad de entregado, e ir a por un BMW.
Soy de los que cargan el maletero con mi perro, y cochecitos de bebe (tengo un hijo de 2 años y un embarazo de 5 meses) por lo que ese espacio es clave para mi proximo coche.
Tengo en vista un BMW 325i familiar con 70 mil km del 2007 automatico bencina y podria hacer un superesfuerzo y poner mas duros en la mesa e ir a por un X1 de motor 1.800 automatico bencina.
Por eso estoy aqui para que por favor me sugieran que coche seria mas fiable y en que puntos criticos del coche debo fijarme. La verdad es que no quiero subirme a otro volvo donde es altamente probable a que la caja venga descompuesta y la reparacion me salga un ojo de la cara.
Asi que espero su amabilidad y me ayuden con este asunto.
Por diseño me gusta el 325i pero por tamaño me da la impresion de que el x1 es mas grande.
En que me fijo? Caja automatica? Como la compruebo? (No fallan todas de la misma manera ni bajo las mismas condiciones)... Direccion? (Mi xc70 no devuelve el volante al centro luego de girar-lo q en USA dicen que es normal )
Agradecido de sus comentarios me despido
Saludos!!!
bien:bien
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