Duda ¿Se afeitan kilómetros en Alemania? Elección de coche

He estado mirando coches de Alemania, en mobile.de

Y claro, he encontrado muchos coches interesantes, y ya he sospechado. Desconozco totalmente este tema, ni se como se importa un vehículo ni nada. He estado mirando algunos hilos del foro, y he visto que ha habido gente que se ha llevado la sorpresa de que su coche importado de Alemania tenia unos cuantos kms más de lo que le habían dicho. Claro, si te das cuenta de algo así cuando ya tienes el coche a tu nombre y en tu casa, la cosa tiene difícil solución.
Por lo que he podido leer, en Alemania esto es delito y tiene penas incluso de cárcel.

Las preguntas son:
¿Es una práctica habitual afeitar kilómetros en Alemania?
¿Se puede comprobar de alguna manera?

Ya tengo decidido vender mi coche y mirar un tracción total. Necesito un coche tracción total y me haría mucha gracia un cabrio. En Andorra me ha salido un A5 cabrio 3.0 TDI, y me ha encantado. Pero claro, mirando por Internet me he encontrado con cosas así:

http://www.mobile.de/es/Vehículo/Audi-S5-Cabrio-3.0TFSI-20-Zoll/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srtrice,sro:asc,ms1:1900_30_,ms2:1900_35_,ms3:3500__,prx:35000,mlx:70000,pwn:173,cnd:used,emc:euro5,vcg:cabrio,fwd:true/pg:vipcar/233362858.html

http://www.mobile.de/es/Vehículo/Audi-TT-RS-Roadster-2.5TFSI-340PS-QUATTRO/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srtrice,sro:asc,ms1:1900_30_,ms2:1900_35_,ms3:3500__,prx:35000,mlx:70000,pwn:173,cnd:used,emc:euro5,vcg:cabrio,fwd:true/pg:vipcar/234872472.html

 

En Bélgica no se toca el kilometraje; al comprar un coche de segundamano, el ex propietario esta obligado a entregarte el certificado de autenticidad de los km; No estoy seguro pero creo que Holanda también lo tiene, Alemania no, es lotería!

 

En Alemania tienes

- concesionario oficial
- vendedor particular y
- lavacoches compraventa

Dependiendo de la nacionalidad de estos dos últimos, tienes la garantía o la Gillette.

 

Y la corrupción en España también es delito y tiene penas de cárcel ... pero es lo que hay.

A tu pregunta, si; no todos los alemanes son santos, ni todos los que venden coches en alemanía son alemanes. Es mas difícil, sobre todo en sitios oficiales que te intenten estafar, pero es como todo, nadie da duros a cuatro pesetas.

 

Hasta no hace mucho, muchos de los coches accidentados alemanes acababan siendo comprados por algún belga para repararlo y luego exportarlo a otros paises con pocos km, único propietario y en perfecto estado. Ahora no se como andará la cosa.

 

Esos ya no serían coches nacionales, los compraban y bajaban los km antes de matricularlos ya que el certificado esta en vigor desde que el coche se matrícula por primera vez en Bélgica.

 

La mayoria de compraventas alemanas son turcos.

 

Mi respuesta es SI.
habrá como en todos lados un porcentaje de estafadores,con riesgo o no,pero fijate que hasta en España hay alguno......Jajajajajaja.

 

y a estos se los v

y a éstos se los venden los españoles,jajajajajaja

 

Un Audi tt rs tiene solo 250 cv?

 

En Alemania por ir a lo seguro concesionario oficial con garantia oficial. No por precio ,mas por variedad y equipamiento. Respecto a los coches Belgas. El guia de mi viaje de novios, me conto que en los 90 se dedicaba a exportar coches a España y menudas ñapas hacian. Y efectivamente en Alemania el mercado de segundamano esta muy controlado por los Turcos. Tambien hay un par de vendedores de segunda mano originarios de España. Un conocido compro un Mercedes a uno de esos vendedores.

 

Por mi experiencia en ir a recoger vehículos a ese país, está claro que como te dicen, según donde compres puedes encontrar afeitadas. En los oficiales, casi te podría asegurar que imposible, pero bueno..... no puedo poner la mano en el fuego por nadie. Y por mi experiencia en compras de artículos relacionados con la automoción a "particulares" de esa nacionalidad, te puedo decir que sólo tuve una mala experiencia entre más de cien exitosas.

 

Lamentablemente tambien hay casos logicamente...incluso algunos organismos lo estiman en un tercio de los coches vendidos en el mercado de ocasion.

No obstante siempre hay maneras de comprobarlo, aunque esto sea mas dificil en un Opel Astra de 15 anios y 4 duenios que en un Boxster con 30.000 km y unico duenio.

 

No jorobes... No hay tantos

 

los coches son afeitados una vez pasada la frontera,alli es pena de carcel el bajar los kms,aqui... no se le da importancia,a menos que sea algo muy llamativo,tipo concesionario oficial,bajando kms a mas de 100 coches.

hasta hace no mucho en españa todos los coches en venta (nacionales o no) tenian de 80.000 a 120.000 kms,sin embargo en alemania siempre se han visto coches con todo tipo de kilometrajes.

y alli cuando compras un coche en el contrato tienen que especificar los kms (cosa que si son falson les meten un puro,no como aqui) y si a tenido siniestros a no.

 

Vivo en Alemania hace años, y te lo confirmo. Casi todo morenos.

 

Se puede saber como fue la mala experiencia? si no es indiscreción

 

Es verdad, el mercado de segunda mano en Alemania esta controlado por turcos!

 

No sabía yo que esto era así actualmente

 

Si vas buscando coches "baratos" si,audi's o bmw's con +8 años y + de 100.000kms ,si.

 

En esos casos siempre son turcos, pero el mercado de alta gama, también están muy muy presentes, pues son yo creo los mejores clientes...

 

Tiene 340.... Pone HP, pero son cavallos.

 

Gracias a todos por la respuestas.

La verdad que no estoy nada metido en este tema, y como Andorra está bastante limitado el mercado de segunda mano, se me ha pasado por la cabeza la importación.
Dicho esto podría importar vehículos con normativa de emisiones vigente, o la anterior, es decir euro VI o euro V. De cualquier país, también podría importar coche de España.

Claro, el no saber su procedencia me hace echarme para atrás. Creo que es mejor centrarme en el mercado andorrano, aunque sea más limitado, pero sabiendo el historial que ha tenido, que aquí no es difícil. Los precios de Alemania son igual de seductores que sospechosos, en muchas ocasiones.
Quizás en concesionario oficial sea otro cantar, pero estos coches dónde se anuncian? En mobile.de aparecen?

 

Ahh ya decia yo... bueno, la verdad es que siguen siendo pocos, me esperaba mas, no tipo r8 pero no se, 400 cv quizas?
Teniendo en cuenta que el m5 e39 es mucho mas antiguo y tiene 400....

 

Sí, pero tiene unas prestaciones de aupa. El 0 a 100 en 4,7 segundos. Es un aparato serio.
No se puede comparar con M5 e39. Son conceptos muy diferentes, y varían muchas cosas: tamaño, peso, tracción......

 

Entonces con un m5 e60 que tiene el mismo tiempo de 0 a 100 jejejeje
No se, tambien te lo puedes pasar muy bien con un cacharro grande...asique ya sabes lo que dicen
Caballo grande ande o no ande

 

El M5 E60 es otra liga

 

En Alemania tienes muchísimos coches con su historial al día,aunque tenga 300.000kms.

Pero claro,tenemos una kilometritis tremenda en este país,y preferimos un coche con 120.000 kms,que no a salido de ciudad en esos kms (andando su mayoría de kms sin su temperatura óptima de trabajo) que uno que marque 250.000 pero sean en autopista,a velocidad constante y a la temperatura óptima para motor,dpf,etc...

 

Yo lo admito, soy de esos...
y soy consciente que no es la cantidad de kms lo importante, si no la forma.
Pero ahora que quizás me gaste una suma más o menos importante, me hace ilusión comprar algo seminuevo la verdad...

 

Los TTRS no juegan en el bando de los M5, para eso está el RS6, el TTRS busca competir más bien con los ZM (el último, 343cvs) y con cacharros pequeños tipo 1M. El último TTRS lo están poniendo frente a frente con el M2.