Fotos Se puede " derretir" parte de un mercedes S500 sin intención ? SI

un poco burro el propietario por no darse cuenta de que la llanta trasera no entraba adelante...

 

Típico cliente con pasta que no sabe ni que ha comprado.
Van al conce y dicen..Quiero un Mercedes de los buenos! Y hasta ahí todo su conocimiento.

 

Cómo se nota que eres joven.

Diría "dame el coche más grande que 'haiga'".

 

Típico de cualquiera que no esté en un foro, la realidad es la que hay ahí afuera, no culpo en absoluto al cliente, es más, pondría en la responsabilidad a Mercedes, por no poner distinta tornilleria o un aviso, mira cómo se cubren las espaldas con las galletas, no es obligatorio leer el manual de usuario, eso sí es que viene alguna mencionando a las medidas por eje y el intercambio de llantas, es una situación anómala sin duda por falta de información... Entre las partes.

 

Lo que no ha pensado Mercedes es que un señor se va a manchar cambiendo una rueda en un clase S.

 

Aqui hubiéramos cambiado la presión del los neumáticos y cambiado la distribución de pesos. Con la goma pinchada hubieramos hecho un tirachinas, unos gayumbos y un sombrero cordobés, y por supesto lo hubiéramos grabado en video o hubiéramos hecho mil fotos más.

 

Pero el cenutrio este al bajar el gato no vio que la rueda rozaba?? es un poco de sentido comun, digo yo.

 

Menuda liada!

 

No entiendo por qué el susodicho no vio adecuada la galleta para ir adelante atrás pero sí atrás... y digo yo, si la rueda va rozando algo, entiendo que por mucho clase S por mucha sensación de ir flotando que tienen los grandes Merchys que trasmita, se debe por un lado escuchar (salvo que vayas con la radio a tope) y segundo notar en la conducción (salvo que seas tan cenutrio que pienses que "eso será por la rueda fina de atrás").

En fin, lección para todos.

Buah, me imagino hacerle el cambio al mío y poner 255 delante y 235 detrás y eso tiene que cantar que no veas

 

@Till porque tú tienes un taxi, si hubiese sido un fregoneto tipo RS3, ni se nota oiga...

 

Juer...de qué están hechos esos neumáticos?? Lo normal es que el metal desgaste la goma......y no al revés
En cuanto al despiste del propietario...no lo criticaré. Normalmente, no te das cuenta de que la rueda roza cuando el gato está en posición elevada. Y una vez que está abajo no puedes hacerla girar.... Así que, no es tan OBVIO..... además parece que la carretera tenía baches, etc etc...

 

Yo lo que no entiendo es que le hizo llegar a la conclusión de que era mejor poner la galleta detrás. Medidas, tonelaje y tipo de tracción aparte (viendo el desenlace no le presumo grandes conocimientos automovilísticos al hombre)...pero es que es el doble de faena!

Sólo eso ya me hace pensar que el tipo lo tuvo clarísimo.

 

Hombre, no sé como estarán ahora las rutas del interior de Argentina, pero en 1993 nos recorrimos unas cuantas provincias de la mitad norte (desde Baires por Entre Ríos y Corrientes a Misiones para visitar Iguazú, luego hacia los andes, pasando por Chaco, Salta, Jujuy, Tucumán, Santiago del Estero, Catamarca, la Rioja, San Juan, Mendoza, San Luis) y vuelta por Córdoba (la versión argentina, no andaluza ) y, si no me falla la memoria. Todo esto en dos Peugeot 505, y pinchazos al menos 4 ruedas, siendo posible reparar algunas y al menos una la tuvimos que cambiar del todo.

Me hace que efectivamente habremos cenutrio al volante, habrá pensado que su bicho era tracción que no propulsión, o habrá estado a más de 3000 metros que cuesta algo más pensar bien... en fin.

 

j*der, pero esque a cogido una temperatura de coj*nes!! Está la llanta malvada del calor. Eso es un super neumático!!! Se quema el coche entero del calor que ha metido y la goma queda para hacer el próximo anuncio de Michelin, jajajaja!!!

 

Tiene que haber ''iluminados'' en todas partes del mundo oiga.

 

j*der con el elemento, mucho Merchy pero NPI

 

Hay que ser melón, ¿que tendrán que ver el estado de los caminos con que monte la rueda de repuesto atras? Un rozamiento de esas características se escucha dentro claramente, la culpa es 100% del cenutrio en cuestión.

 

No todo el mundo tiene que saber de coches, para algunos es una herramienta de uso y a lo máximo, saben echarle gasolina y porque se paran, eso sí, luego pasa lo que pasa.

 

La miel (Mercedes clase S) no está hecha para la boca del cerdo (ignorante integral en coches).

 

Es lo que pasa cuando no tienes conocimientos del coche y solo tienes muchos €€€ para comprartelo.Lo bueno es que si tienes muchos €€€ te compras otro al instante o llevas un buen seguro...lo malo...cual es el malo si tienes €€€ ?...

 

En éste caso, la rueda más grande que haiga

 

Y que marca hace especificacion a eso?
Son cosas de sentido común, es como decir el combustible se pone en el deposito no se rocía el coche por encima...

 

Pues yo diría que es una cagada por parte de mercedes que un coche de semejante calibre no lleve una rueda de repuesto en condiciones...
Y que se prenda fuego por eso es totalmente inaudito.

 

Y tanto !!! Que se lo pregunten a los vecinos de la Torre 20 Fenchurch street en Londres...

 

¡Que forma mas burra de ensanchar las aletas!!!

 

El aluminio funde a 660º, te parece inaudito que a esa temperatura se prenda fuego?

 

Este lo pusieron para hilos como este -->

 

Lo que me parece inaudito es que no hayan pensado en ello Además, si el neumático no se destrozó tampoco pudo ser un roce exagerado.