Noticia SEAT LEÓN 1.9 TDI 150 CV (1M) Lo más deportivo en diésel antes de la aparición de los FR

*NANO*

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He encontrado esto por la web:

“Si en 2001, el porcentaje de coches blancos era del 8,6%, en 2010 ya representaban el 23,6% del total”.
 

*NANO*

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Pues sigue siendo de los más vendidos, con fiebre o sin ella

Estos últimos años muchísimo más, sobre todo por los renting y leasing que tan en auge están. Las flotas no suelen arriesgar mucho, y eligen negros, blancos, y grises en su mayoría. Lo mismo con las marcas que matriculan coches para tener stock. Van a lo seguro.
 

nebur

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Eso es. Recuerdo que hubo un boom bastante perceptible. Lexus, todo el grupo VAG, BMW… Bueno, y en otras tantas marcas. Luego parece que bajó la fiebre.
Incluso BMW sacó uno en la época que era como un blanco metalizado nacarado .. frozen Weiss puede ser ?
Hubo otras corrientes anteriormente , con el plata metalizado .. el azul .. el granate . Ahora se está tirando por el verde . Son como modas , y como toda moda pasajeras .
Tendencias o como se llame .
Que yo tengo uno blanco y no verde ..
Tampoco yo llevo el peinado ese tipo taza de vino con la permanente hecha a lo inmigrante que lleva la juventud está temporada . No por ello quita de que sea tendencia entre los mismos .
 

nebur

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Pues sigue siendo de los más vendidos, con fiebre o sin ella
Los taxistas de Galicia y los furgoneteros , que se han quedado anclados en el pasado .
Pero ya no son colores especiales o con sobrecoste como en la época 2006 . Al contrario.
 

RADASON

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Y ahora "Nebur el modas"
 

RADASON

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Y claro, "RADASON el músicas", también hay para mí
 

RADASON

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nebur

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Incluso hay veces que uno está orgulloso de crear una tendencia o de que te copien , síntoma de que has hecho algo bien .
Screenshot_2024-02-18-14-24-00-443_com.android.chrome.jpgno son mías .. aparecieron hace medio año o así . .pero ya fueron apareciendo más fabricantes con dichos colores , cuando en antaño no había ni una con esa combinación .
Aunque para mí tienen un fallo en cuanto a estética .. demasiado amarillo en el conjunto y el tono de gris mal elegido .
 

RADASON

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Incluso hay veces que uno está orgulloso de crear una tendencia o de que te copien , síntoma de que has hecho algo bien .
Ver el archivos adjunto 160121no son mías .. aparecieron hace medio año o así . .pero ya fueron apareciendo más fabricantes con dichos colores , cuando en antaño no había ni una con esa combinación .
Aunque para mí tienen un fallo en cuanto a estética .. demasiado amarillo en el conjunto y el tono de gris mal elegido .

Píntalas de verde que al estar de moda venderás más, no?
 

RADASON

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Incluso hay veces que uno está orgulloso de crear una tendencia o de que te copien , síntoma de que has hecho algo bien .

Perdona... Desde 1995:

IMG_20240218_142945.jpg

No serás tú el que se ha copiao, no?
 
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nebur

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Perdona... Desde 1995:

Ver el archivos adjunto 160122

No serás tú el que se ha copiao, no?
Bien chula que está .
La verdad es que si me centro en los colores de moto . Siendo pequeño , cuando se veían muy pocas motos grandes por aquí , vi una Kawasaki tipoR , no sabría decirte el modelo ,y se me quedaron esos colores en la cabeza . Así que en cuanto pude y aburrido de ver máquinas rojas , naranjas o verdes , los probé y me gustaron .
Aunque le doy muchas vueltas a que partes poner de amarillo o no .. si sobrecargas el amarillo no quedan bien a mí parecer .
Solo unos toques en brillo en el sitio justo.
Y como está de moda el verde ..
IMG_20240130_092126.jpgpues me he tirado a un verde raro para otra gama inferior . Aunque a este aún le ando dando vueltas .
 

Félix E46

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Bien chula que está .
La verdad es que si me centro en los colores de moto . Siendo pequeño , cuando se veían muy pocas motos grandes por aquí , vi una Kawasaki tipoR , no sabría decirte el modelo ,y se me quedaron esos colores en la cabeza . Así que en cuanto pude y aburrido de ver máquinas rojas , naranjas o verdes , los probé y me gustaron .
Aunque le doy muchas vueltas a que partes poner de amarillo o no .. si sobrecargas el amarillo no quedan bien a mí parecer .
Solo unos toques en brillo en el sitio justo.
Y como está de moda el verde ..
Ver el archivos adjunto 160126pues me he tirado a un verde raro para otra gama inferior . Aunque a este aún le ando dando vueltas .

Puedes ofrecer al cliente la combinación del gris con el color de su tractor. Así van conjuntados, color bajo demanda.
 

RADASON

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Bien chula que está .
La verdad es que si me centro en los colores de moto . Siendo pequeño , cuando se veían muy pocas motos grandes por aquí , vi una Kawasaki tipoR , no sabría decirte el modelo ,y se me quedaron esos colores en la cabeza . Así que en cuanto pude y aburrido de ver máquinas rojas , naranjas o verdes , los probé y me gustaron .
Aunque le doy muchas vueltas a que partes poner de amarillo o no .. si sobrecargas el amarillo no quedan bien a mí parecer .
Solo unos toques en brillo en el sitio justo.
Y como está de moda el verde ..
Ver el archivos adjunto 160126pues me he tirado a un verde raro para otra gama inferior . Aunque a este aún le ando dando vueltas .

A mí siempre me gustó esa combinación en moto, de la Yamaha de Kenny Roberts
 

nebur

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Píntalas de verde que al estar de moda venderás más, no?
En lo agrícola el verde está muy trillado . El verde como color base . Negro y verde tipo John Deere ya está pillado por muchos y al final lo que haces es repetirte .
Llegué a probar con un violeta al estilo de las pegatas de la zxr , con chasis negro .. pero no queda muy bien en las máquinas.
Cada vez que se me ocurre algo el de la casa de pinturas aplaude con las orejas .. me pilló botes de 4 o 5 tonos diferentes y voy probando.
 

nebur

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Puedes ofrecer al cliente la combinación del gris con el color de su tractor. Así van conjuntados, color bajo demanda.
Ya se hizo .. .
Hay un portugués que lo hace con las López garrido .. pero no sé hasta qué punto es eso legal . A parte de que dejas de tener tu identidad . E imaginate en una fabricación en cadena la de colores que tendrías que tener.
No siempre los colores de tractor quedan bien con las máquinas.
Le hice una a unos clientes .. de new Holland , hace tiempo ya . Bueno eran 2 .
En una pinte el chasis en azul new Holland original , los elementos en el gris del chasis del tractor , y los patines .. lo que veis en verde en la Celtic en el blanco de las llantas del tractor .. y no me convenció . Para la del vecino hice azul y elementos más patines en el color del chasis , esa quedó mejor .. pero volvemos a la misma el azul también está pillado de sobras .. yo de hecho probé también con azules.
IMG-20230926-WA0021.jpgprobé al revés también . Esa aunque pone thron , no se vendió como tal .. fue una gracia del que me la fabricó .
Este es el color con el que fábrican en donde me hacen las tritu .
IMG-20230912-WA0007.jpg
Este el mío .
IMG-20230918-WA0002.jpgaunque tienen algún cambio más que el mero color .. al menos destacas un poco cuando la gente va bajando anuncios de maquinas pintadas de los mismos colores . Después ya .. les gustará más o menos .. pero la primera atención la has llamado .
Yo mismo hago esas pruebas , que aunque a todo cristo le parece que estás cosas me salen esporádicas soy muy rompe ollas con ello . Supongo que los grandes fabricantes harán los mismo pero con personas que saben de verdad lo que hacen o han estudiado para ello .
 

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En lo agrícola el verde está muy trillado . El verde como color base . Negro y verde tipo John Deere ya está pillado por muchos y al final lo que haces es repetirte .
Llegué a probar con un violeta al estilo de las pegatas de la zxr , con chasis negro .. pero no queda muy bien en las máquinas.
Cada vez que se me ocurre algo el de la casa de pinturas aplaude con las orejas .. me pilló botes de 4 o 5 tonos diferentes y voy probando.

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RADASON

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Le tienes cariño a esa A?
Tengo los caballos en negro ceniza .. ese sería su sitio .
O en blanco para el frontal.

Claro. Es la letra de mi apellido, y de mi segundo nombre, que tengo otro...
 

Laduqui

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Si no recuerdo mal, un mecánico de Seat me comentó que el problema de ese desgaste prematuro del árbol de levas, era problema del aceite. En aquel momento, Repsol era el aceite oficial de Seat (yo tenía el León de 110) y era el que la marca recomendaba.
Repsol dejó de ser el aceite oficial y creo que en parte, se eliminó el problema. A alta demanda, la capa protectora entre piezas "fallaba", y el desgaste era en cero coma...
Era curioso como entre marcas se notaba la diferencia de rendimiento... Un Golf 110cv. Era mas rápido de respuesta que el León con misma potencia. Comprobado con el cabreo y desilusión pertinente.
 

Sechs

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Si no recuerdo mal, un mecánico de Seat me comentó que el problema de ese desgaste prematuro del árbol de levas, era problema del aceite. En aquel momento, Repsol era el aceite oficial de Seat (yo tenía el León de 110) y era el que la marca recomendaba.
Repsol dejó de ser el aceite oficial y creo que en parte, se eliminó el problema. A alta demanda, la capa protectora entre piezas "fallaba", y el desgaste era en cero coma...
Era curioso como entre marcas se notaba la diferencia de rendimiento... Un Golf 110cv. Era mas rápido de respuesta que el León con misma potencia. Comprobado con el cabreo y desilusión pertinente.

Por lo que yo he oído los motores con bomba inyectora por cilindro necesitaban un aceite que cumpliese una norma determinada para no abrasar el árbol de levas.
 

Orkofono

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El cableado de los Tdi inyector bomba se termina estropeando igualmente aunque utilices el famoso 505.01, que no deja de ser un ACEA C3. En cualquier caso, es sencillo de sustituir.

El problema de desgaste del arbol de levas tampoco es debido al aceite, sino la pérdida de un taponcito y con ello, la deficiente lubricación de algunas levas.

 
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