Cerrar Leon ST CUPRA

Buenas a todos,

Pongo en venta mi Seat León ST CUPRA motor 265. Color gris oscuro.

Es de Mayo 2015 y actualmente tiene 69.000 km. Soy su segundo propietario ya que el vehículo perteneció a un trabajador de la Seat en Alemania.

El estado del coche es perfecto, recientemente ha pasado la revisión gorda de los 60.000 km (DSG, aceite, filtros, etc...) en concesionario oficial Seat (dispongo de factura).

Equipamiento:

Cambio automático DSG6 con levas en el volante
Asientos alcántara calefactables
Espejos abatibles electricamente y calefactables
Selección modos de conducción
Llantas 18" exclusivas modelo Cupra 265
Neumáticos Continental Sportcontact 5 en muy buen estado
Sensores parking delanteros y traseros
Cámara trasera
Navegador
Faros Full Led
Ayuda arranque en pendiente
Seat Sound
Etc…


El coche va espectacular, es práctico, espacioso, se puede usar para el día a día, viajes largos, o para uso deportivo.

Está muy cuidado, siempre guardado en garaje privado y km hechos a diario por carretera secundaria/autopista.

Precio: 24.900 €

A continuación pongo unas fotos. Cualquier duda estaré encantado de responderos.

Muchas gracias!

 

Menudo avión con piel de cordero. Es un gran acierto la carrocería sw del León me gusta mucho.

 

La verdad que es un coche muy polivalente. Combina la practicidad de un coche familiar (maletero inmenso) con la puesta a punto tan deportiva. Es brutal cómo sube de vueltas!

 

Creo que ahora ya está ;-)

 

lamf, nuevo, que pasada, ponte una foto del motor, es la que falta, tienes el libro sellado??? menudo pedazo maletero tio.
saludos

 

Ten en cuenta que a partir de 1.000 euros más empieza a haberlos de 2017, con el motor de 300 cv, y con transferencia incluida, por lo que acaba saliendo más barato, y estando casi a estrenar.

 

Aún no está . Te falta el año.

 

Perdona.. Lo acabo de añadir. Saludos!

 

Supongo que te refieres a alguna unidad que hay con cambio manual. En mi opinión, habiendo probado los dos, este modelo es más satisfactorio con cambio automático ya que sube tan rápido de vueltas que es mejor tener las 2 manos en el volante (sobretodo en carreteras de montaña). De todas formas, si hay algún interesado seguro que llegamos a un acuerdo ;-)

 

Te vale ésta? ;-)


Tengo el libro sellado con la revisión completa de los 60.000 km en concesionario oficial Seat (finales de Diciembre 2017).

 

Gran coche.

 

Nunca habia visto un Cupra ST, muy bonito el coche.

 

Pedazo maletero!!!!

 

Madre mia que preciazo!

 

Precioso. Suerte con la venta.

 

Muchas gracias! La verdad que el coche está como nuevo y es increíble lo bien que va.

 

precio del coche nuevo?

 

35.000 €

 

Sin descuentos de ningun tipo

 

Me flipa el cupra con esta carroceria , suerte!

 

Gracias compañero! El coche de verdad que merece la pena..

 

Echa un ojo al mercado VO.

 

El modelo nuevo, manual con kit performance, 32.500€.

 

Me encanta este modelo, creo q tanto los golf como los leones de esta generacion son un total acierto con esas formas angulosas y menos redondeces, y esta carroceria wagon es de 10, en mi opinion.

 

No digo que no se pueda sacar por menos, esta claro. Los empleados de Seat todavía lo pueden sacar más barato...Si se tiene el dinero claro que es mejor nuevo, si no para eso están los coches de segunda mano en buen esatdo

 

A ese precio, todo el que lea este mensaje lo puede conseguir.

Hacía el comentario, en la línea del de @*NANO*, porque creo que a lo mejor deberías ajustar un poco el precio para darle salida si los comparamos con los VO del modelo reestyling.

El coche se ve muy bien. Suerte con la venta.

 

Oye y sin tener ni p*ta idea del tema, que diferencia hay entre el 265, 280, 290 y 300. Es el mismo motor con la electronica tocada o hay mas cosas diferentes? Insisto que no tengo ni idea, por eso pregunto. Tuve en su dia un cupra R BAM 225 comprado nuevo en 2004 (el unico coche que he comprado nuevo por un calenton que me dio) y la verdad es que era un coche cojonudo en todos los sentidos. Asi que los nuevos como el tuyo que van saliendo supongo que seran Muchisimo mas avanzados en todo.

 

Gracias por tu comentario. Estoy abierto a llegar a un acuerdo al que realmente este interesado. Todo en esta vida se puede negociar menos una cosa..

 

Por lo que conozco, los primeros Cupra MK3 fueron los 265 y 280. La razón de esta diferenciacion era que algunos países pagaban más por la potencia fiscal del vehículo, es decir, en Alemania, Italia, etc.. (si no me equivoco) se pagaba más impuesto de matriculación por el 280 que el 265. Entre ellos eran coches practicamente iguales y únicamente diferenciados por tema electronico (mínimo). Entre ellos, el 265 venía de serie con llanta 18 y el 280 con llanta 19. Del modelo 265 existen muchas menos unidades que del 280 ya que se fabricó en un porcentaje mucho más bajo porque el precio de partida eran practicamente 600 € menos por lo que la gente se tiraba a por el 280. Posteriormente lanzaron el 290 (llanta 19) para dar paso en la actualidad al modelo 300 (llanta 19) que fue el primero en ofrecer tracción delantera o traccion 4. Los 4 modelos cuentan con diferencial autoblocante y se pueden elegir con cambio manual o DSG.