Duda Seguimiento X5

[The_Tanis]

Hola!,

Hace ya unos meses decidí cambiar mi Velar D300 HSE de 2018 (y del que sigo enamorado), por un BMW X5 xDrive30d de equipación parecida, aunque evidentemente con más tecnología y algún extra más.. .

La cuestión es que no he visto manera de poder hacer el seguimiento de producción, tal como había leído por ahí, vía la web de BMW USA, y ahora, aunque sé que hace dos semanas estaba en Charleston, me gustaría poder saber si hay manera real de ver el estado.

He conseguido añadirlo a medias en my bmw app dónde me dice que el estado es "Delivery underway".

Hay manera real (a parte de darle el coñazo al comercial), de hacer un seguimiento?, hay que decir que de momento la entrega está prevista para la semana 36 y no se han retrasado.

Os dejo foto del escarabajo tal como me sale en la app

Gracias!

 

[Oscarcoupe]

Hola, en el foro de los X hay varios hilo sobre ellos. Hay forma de seguirlo en el barco en el q va, pero una vez que llegue a Alemania, o donde descargue, ya solo es por el concesionario.

dos enlaces pero pásate por los x, no me acuerdo los barcos como se llaman que seguí para mi x3 el año pasado.

https://www.marinetraffic.com/es/ais/home/centerx:-10.9/centery:26.9/zoom:4

https://www.vesselfinder.com/es

Bonito cacharro…

 

[YIYO]

Hola!,

Hace ya unos meses decidí cambiar mi Velar D300 HSE de 2018 (y del que sigo enamorado), por un BMW X5 xDrive30d de equipación parecida, aunque evidentemente con más tecnología y algún extra más.. .

La cuestión es que no he visto manera de poder hacer el seguimiento de producción, tal como había leído por ahí, vía la web de BMW USA, y ahora, aunque sé que hace dos semanas estaba en Charleston, me gustaría poder saber si hay manera real de ver el estado.

He conseguido añadirlo a medias en my bmw app dónde me dice que el estado es "Delivery underway".

Hay manera real (a parte de darle el coñazo al comercial), de hacer un seguimiento?, hay que decir que de momento la entrega está prevista para la semana 36 y no se han retrasado.

Os dejo foto del escarabajo tal como me sale en la app

Gracias!

Y si estabas enamorado,por que le pones los cuernos?

 

[The_Tanis]

Hola, en el foro de los X hay varios hilo sobre ellos. Hay forma de seguirlo en el barco en el q va, pero una vez que llegue a Alemania, o donde descargue, ya solo es por el concesionario.

dos enlaces pero pásate por los x, no me acuerdo los barcos como se llaman que seguí para mi x3 el año pasado.

https://www.marinetraffic.com/es/ais/home/centerx:-10.9/centery:26.9/zoom:4

https://www.vesselfinder.com/es

Bonito cacharro…

Te agradezco la información, es un foro tan grande que la verdad te pierdes, aunque creo recordar que vi algo de los barcos y lo dejé para más adelante, ahora mismo me miro los hilos a ver qué encuentro!.

El cacharro es bonito, sí, creo que la línea M le dá un aspecto mucho más deportivo que podía perder al ser un estilo suv/4x4, y he de admitir que se lo he metido casi todo, dos paquetes más una larga lista de opciones .

En fin, como todas las veces que estrenas coche, estoy que no me quedan uñas!

Gracias por la info!

 

[The_Tanis]

Y si estabas enamorado,por que le pones los cuernos?

Digamos que JLR UK/España no me han tratado bien, yo para entonces, en 2017 que salió el Velar y me robó el corazón, ya era bastante activo en un foro de UK dónde había gente con muy buenos contactos dentro de la marca y que conseguía información referente a tecnología que era lo más candente, fallos conocidos, etc, antes que los concesionarios, (cosa que arreglaron unos años después, cuando les quemaron las orejas desde los concesionarios que eran asiduos al foro para sacar info no oficial ..), y para mi "gozo".. veía que en UK y en demás países del norte, o continentes, com USA, andaban regalando por entonces experiencias en la nieve, enviando miniaturas, y mil historias a los clientes, y a mí dos paraguas, una carta de gracias por confiar en nosotros y un cuestionario por email de qué tal va todo.. "omfg".. y me gasté lo mismo o más que algunos que recibían esos regalos, cosa que no debería ser clave, dado que son coche que de base ya cuestan dinero, pues lo pedía al concesionario y me decían que eso lo hacían en otros sitios menos en España.. no te queda otra que creértelo, o no :-D

Después, a nivel tecnológico el coche ha tenido sus errores, grandes y pequeños, que han ido arreglando, pero a lo largo de 2 buenos años, y yo forzando actualizaciones en el concersionario, dónde me confesaron que al principio, probando las actualizaciones se cargaron la unidad entera y dejaron al cliente sin coche más de 1 mes, para flipar.. al final sacaron el OTA (al 3er año creo..) y ya se terminó ir al concesionario.

A nivel mecánico ha tenido una reparación grande, sin desperfectos pero que causaba unos ruidos que yo creía eran por el 4x4 y era básicamente porque la pieza en si estaba defectuosa de fábrica, y era un error conocido, dónde la marca, alegando que como era cliente asíduo asumía un 80% del coste, cuando debería ser un 100%, y todo porque no estaba en garantía, y es que en su momento se me pasó literalmente dos semanas hacer el trámite de la extensión y aún yo ofreciendo pagar un plus, se negaron en rotundo desde la sede central de España.

Al terminar esa reparación, la cual tardó 5 meses y "x^2" llamadas para saber dónde estaban los componentes.. en una de las llamadas me dijeron que el sistema les decia que estaban en el almacén a la espera de recoger, en el barco y aún por ser fabricadas!, todo en el mismo momento, como la teoría de Schrödinger, pero sin gato!, me devuelven el coche, con ruidos, se va al taller, lo arreglan, me lo miro, un tubo de escape dos dedos buenos más alto que el otro, vuelta al talle, me lo devuelven, ruidos otra vez, uy, no te lo creerás, se ha desoldado el difusor de los tubos, nada una soldadura y ya..

Y aquí, con los papeles de compra del P400e en la mano, reviviendo todo..decidí irme a BMW y comprar un escarabajo que estoy seguro funcionará mejor y dónde sé por experiencia, (va a ser mi cuarto estreno de BMW), te tratan BIEN, y no hablo de alfombras rojas, sinó de ser personas y tratar bien al cliente.

Siento haberme extendido .

 

[The_Tanis]

Update!

Me han llamado del concesionario para decirme que el coche está ya en Alemania y que la primera de Septiembre lo podré estrenar.

Demora 0, me dijeron la semana 36.. qué bien sienta que los planes salgan bien

 

[Gavira]

Update

What update?

 

[The_Tanis]

What update?

Sorry, que lo he metido en la app de Tapatalk y le he dado a publicar sin querer

 

[The_Tanis]

Digamos que JLR UK/España no me han tratado bien, yo para entonces, en 2017 que salió el Velar y me robó el corazón, ya era bastante activo en un foro de UK dónde había gente con muy buenos contactos dentro de la marca y que conseguía información referente a tecnología que era lo más candente, fallos conocidos, etc, antes que los concesionarios, (cosa que arreglaron unos años después, cuando les quemaron las orejas desde los concesionarios que eran asiduos al foro para sacar info no oficial ..), y para mi "gozo".. veía que en UK y en demás países del norte, o continentes, com USA, andaban regalando por entonces experiencias en la nieve, enviando miniaturas, y mil historias a los clientes, y a mí dos paraguas, una carta de gracias por confiar en nosotros y un cuestionario por email de qué tal va todo.. "omfg".. y me gasté lo mismo o más que algunos que recibían esos regalos, cosa que no debería ser clave, dado que son coche que de base ya cuestan dinero, pues lo pedía al concesionario y me decían que eso lo hacían en otros sitios menos en España.. no te queda otra que creértelo, o no :-D

Después, a nivel tecnológico el coche ha tenido sus errores, grandes y pequeños, que han ido arreglando, pero a lo largo de 2 buenos años, y yo forzando actualizaciones en el concersionario, dónde me confesaron que al principio, probando las actualizaciones se cargaron la unidad entera y dejaron al cliente sin coche más de 1 mes, para flipar.. al final sacaron el OTA (al 3er año creo..) y ya se terminó ir al concesionario.

A nivel mecánico ha tenido una reparación grande, sin desperfectos pero que causaba unos ruidos que yo creía eran por el 4x4 y era básicamente porque la pieza en si estaba defectuosa de fábrica, y era un error conocido, dónde la marca, alegando que como era cliente asíduo asumía un 80% del coste, cuando debería ser un 100%, y todo porque no estaba en garantía, y es que en su momento se me pasó literalmente dos semanas hacer el trámite de la extensión y aún yo ofreciendo pagar un plus, se negaron en rotundo desde la sede central de España.

Al terminar esa reparación, la cual tardó 5 meses y "x^2" llamadas para saber dónde estaban los componentes.. en una de las llamadas me dijeron que el sistema les decia que estaban en el almacén a la espera de recoger, en el barco y aún por ser fabricadas!, todo en el mismo momento, como la teoría de Schrödinger, pero sin gato!, me devuelven el coche, con ruidos, se va al taller, lo arreglan, me lo miro, un tubo de escape dos dedos buenos más alto que el otro, vuelta al talle, me lo devuelven, ruidos otra vez, uy, no te lo creerás, se ha desoldado el difusor de los tubos, nada una soldadura y ya..

Y aquí, con los papeles de compra del P400e en la mano, reviviendo todo..decidí irme a BMW y comprar un escarabajo que estoy seguro funcionará mejor y dónde sé por experiencia, (va a ser mi cuarto estreno de BMW), te tratan BIEN, y no hablo de alfombras rojas, sinó de ser personas y tratar bien al cliente.

Siento haberme extendido .

Dejo una foto del Velar para la posteridad, las alegrías que me ha dado con el modo dynamic + sport.. no las olvidaré

Por cierto. Le hice un tratamiento de coating cerámico por fuera, llantas incluidas y por dentro un full de cuero con protección hidrófuga, una foto es de ese día, tapando el sitio para no hacer publicidad y la otra de esta semana.

Lavado siempre a manguera presión y nada más.

 

[YIYO]

El velar es muy,muy bonito.El x5 es otro rollo creo yo.Que tal el tratamiento cerámico,estoy pensando en hacérselo al mío,el problema es que lo meto al campo un par de veces al mes.Pongo foto de hoy…

 

[The_Tanis]

No dudaría un segundo con el coating, eso sí, una empresa que se dedique, hay mucho aficionado que te puede dejar el coche hecho una m***

Yo lo meto al campo y ya ves, incluso las marcas de ramas se van, aunque el gloss black del Velar lo miras y ya está rallado, con coating algo salvo pero si está profunda ni de coña, para eso está el ppf que es “como” un vinilo pero con esteroides, busca info que es todo un mundo.

El X5 seguramente haré el coating y el ppf en las zonas más expuestas como frontal y capó para piedras y demás y techo para evitar el ácido que sacan los pájaros.

Espero haber sido de ayuda!