Buenas
Te adjunto unos datos que he encontrado referentes al fallo que comentas, son para un E70, pero quizá te puedan orientar.
Reclamación
Funcionamiento incorrecto temporal o permanente del portón trasero, por ejemplo
- no se cierra o solo se cierra en parte
- no se abre o solo se abre en parte
Solo afecta a los vehículos con el equipamiento opcional SA316 Accionamiento automático del capó trasero.
Pueden estar memorizados los siguientes registros de avería:
En el accionamiento automático del capó trasero:
A2AB Sensor Hall-alimentación defectuosa
A2B1 Motor HKL izquierdo: Cortocircuito a positivo
A2B2 Motor HKL izquierdo: Cortocircuito a negativo
A2B3 Motor HKL izquierdo: Interrupción
A2B4 Motor HKL derecho: Cortocircuito a positivo
A2B5 Motor HKL derecho: Cortocircuito a negativo
A2B6 Motor HKL derecho: Interrupción
A2B7 Sensor Hall 1 izquierdo: Cortocircuito a negativo o interrupción
A2B8 Sensor Hall 1 izquierdo: Cortocircuito a positivo
A2B9 Sensor Hall 2 izquierdo: Cortocircuito a negativo o interrupción
A2BA Sensor Hall 2 izquierdo: Cortocircuito a positivo
A2BB Sensor Hall 1 derecho: Cortocircuito a negativo o interrupción
A2BC Sensor Hall 1 derecho: Cortocircuito a positivo
A2BD Sensor Hall 2 derecho: Cortocircuito a negativo o interrupción
A2BE Sensor Hall 2 derecho: Cortocircuito a positivo
En la Junktionbox:
A6E2 Relé del dispositivo automático de cierre suave
Causa
Actualmente se conocen los siguientes errores principales:
1. La parte inferior del capó trasero no se cierra completamente.
2. El mazo de cables del portón trasero está dañado en la zona de las bisagras del portón trasero.
3. El accionamiento eléctrico del husillo a izquierda o derecha está defectuoso.
4. La cerradura del portón trasero está defectuosa.
5. Entrada de agua en el módulo de funciones del portón trasero
Medida
"24.10.2016_An ¡Ni en la medida ni en el texto hubo modificaciones! Solo se ha modificado la codificación de los VFCs (es decir, modificación de VFC de localización de avería y, en su caso, tipo de avería, posición de avería y actividad).
---------------"
En caso de reclamación del cliente se debe proceder de la siguiente manera:
Causa 1:
Comprobar si la parte inferior del capó trasero está completamente cerrada. Solo si está completamente enclavado
se puede cerrar automáticamente el portón trasero. El interruptor de contacto se encuentra en la parte inferior
del portón trasero, en el lado izquierdo.
Causa 2:
Para acceder al mazo de cables, se deben desmontar estos componentes:
Revestimiento del montante D izquierda/derecha, revestimiento del capó trasero arriba, manguito para cable en la zona de bisagras
y bajar un poco el interior del techo. Retirar la cinta adhesiva de fieltro que envuelve el mazo de cables. Comprobar si el mazo de cables del portón trasero está dañado (los daños pueden ser
muy pequeños) y reparar los cables dañados. Imágenes de referencia en el
anexo.
Causa 3:
Comprobar si funciona la alimentación de tensión de los accionamientos eléctricos de husillo
y sustituir el accionamiento si está defectuoso. Observar el manual de reparaciones 51
24 400 Desmontar y montar/sustituir el accionamiento eléctrico del husillo del portón trasero a izquierda o derecha.
Causa 4:
Comprobar si funciona la alimentación de tensión de la cerradura del capó trasero
y cambiar la cerradura si está defectuosa. Observar el
manual de reparaciones 51 24 110 Desmontar y montar/sustituir la cerradura de la parte superior del portón trasero.
Causa 5:
Comprobar si el conector presenta corrosión o verdete. Los daños en la platina no se pueden detectar sin abrirlo, se debe
realizar un cambio cruzado.
