Buenos días grupo, Os explico mi caso para una posible solución, mi BMW 318i E90 año 2005 Diciembre motor N46, arroja en escáner error sensor Maf además de marcar O voltaje y 0 g/s en tiempo real , procedo a la sustitución del sensor Maf por uno genérico (no original BMW) ,comprobado de nuevo da mismos valores que el anterior y mismo problema relenti inestable y temblor en primera , Pregunta!
¿Creéis qué debo codificar el sensor Maf? O simplemente por no ser original de BMW?
Mil gracias.
¿Creéis qué debo codificar el sensor Maf? O simplemente por no ser original de BMW?
Mil gracias.
