Duda Sensor temperatura aceite

[bertin530]

Mi pregunta es para saber donde está ubicado el sensor de temperatura aceite en el motor M57.
¿Porque?
Bueno pues trasteando por el menú oculto,en la opción oeltemp,me marca -45º:bash:,entonces pienso..puede ser la avería del sensor,pero no lo encuentro o no lleva.
¿Alguien tiene la respuesta?:xray::xray:

 

[LOCUM]

El de temperatura de aceite la verdad que ni idea, pero el de presión de aceite es el 7 de esta imagen

 

[t0ny]

La pieza nº 9 (ref 12 61 7 508 003) es el sensor de nivel y en "teoría" sensor de temperatura también (al menos en el M5).

Por lo que no sé pq no funciona la opción 16 del menú.. a mi tampoco me va.

¿Tendremos ese sensor estropeado?.

 

[bertin530]

La pieza nº 9 (ref 12 61 7 508 003) es el sensor de nivel y en "teoría" sensor de temperatura también (al menos en el M5).

Por lo que no sé pq no funciona la opción 16 del menú.. a mi tampoco me va.

¿Tendremos ese sensor estropeado?.

Yo también creo que va incorporado en el de nivel pero me gustaría que alguien que lo supiera lo corroborara [:>pray[:>pray

 

[patapalo]

bueno..pues en mi 530 d ,me pasa igual desde que lo compré,lo paso el carsoft y me dice que está mal..pero...ahi se quedó.

 

[bertin530]

No se si a alguien más le pasa esto.
A ver si a alguien en el motor M57 le funciona bien este test.
Por lo que he descubierto solamente en los motores gasolina llevan sensor temperatura aceite,a no ser que alguien diga lo contrario.

 

[bertin530]

Nadie sabe nada?

 

[guanxe]

No se si a alguien más le pasa esto.
A ver si a alguien en el motor M57 le funciona bien este test.
Por lo que he descubierto solamente en los motores gasolina llevan sensor temperatura aceite,a no ser que alguien diga lo contrario.

Si lo quieres comprobar en el mio,(mas que nada es que lo de los menus ocultos lo llevo fatal),malo sea que vaya mal y tenga otra "preocupacion" mas...,si ves que eso,por privado me dices.....

 

[livan]

yo he leido en otros sitios y es la 9

 

[t0ny]

bueno..pues en mi 530 d ,me pasa igual desde que lo compré,lo paso el carsoft y me dice que está mal..pero...ahi se quedó.

Yo le pasé ayer el carsoft ayer y también me dijo que estaba mal.

 

[Manol]

Que yo sepa, los diesel no llevan medición de temperatura de aceite, como tal.
No sale en le menú oculto.

 

[livan]

Que yo sepa, los diesel no llevan medición de temperatura de aceite, como tal.
No sale en le menú oculto.

oño ahora que lo dices es verdad era un brico de raiden y ese es m5 no?

 

[bertin530]

Que yo sepa, los diesel no llevan medición de temperatura de aceite, como tal.
No sale en le menú oculto.

Pues en el mío diceeltemp -45º

 

[patapalo]

Pues en el mío diceeltemp -45º

.
exactamente como a mi diesel tb..jajaja..será por lo que dice malol..al no tener..pues lo dice..como cuando se estropea el de temperatura externa..

 

[bertin530]

Puess.. podría ser una explicación,la verdad es que a nuestros diesel ese parametro no nos hace falta,a los gasolina, y lo digo por los M5 si que les sirve por el tema de las lucecicas que se van apagando en el cuenta revoluciones conforme se va calentando el aceite.
Ya tenemos explicación,si hay alguna más tampoco estaría de más exponerla.

 

[ILC]

Puess.. podría ser una explicación,la verdad es que a nuestros diesel ese parametro no nos hace falta,a los gasolina, y lo digo por los M5 si que les sirve por el tema de las lucecicas que se van apagando en el cuenta revoluciones conforme se va calentando el aceite.
Ya tenemos explicación,si hay alguna más tampoco estaría de más exponerla.

Pues según el manual de taller del motor m57, la sonda de nivel de aceite es un captador térmico e indica al calculador de gestión de motor que comanda el encendido del testigo de alerta (led rojo y amarillo de presión y nivel) del cuadro de instrumentos en caso de nivel insuficiente.
Mide igualmente la temperatura del aceite que juntamente con la información de nivel es utilizada para determinar la frecuencia de las revisiones.

Espero que aclare algo el tema o a lo mejor se complica....

 

[Deividunderground]

Hola! Queria comentaros una cosa, respecto a lo que yo he podido comprobar el test nº 16 creo, es de la temperatura exterior, digo creo por que no estoy al 100 x100 seguro.

http://www.bmwfaq.com/f16/desbloquear-menu-oculto-en-cuadro-simple-e-39-a-538519/

Ese brico lo hice yo, he estado escudriñando bastantes cosas, y normalmente siempre me marcaba una temperatura muy proxima a la que habia en el exterior no 100ºC como puede alcanzar el aceite. Un saludo

 

[ILC]

El test 16 en mi cuadro low, es del sensor de luz, para regular la intensidad de luz del cuadro, a medida que acercas la mano a la parte izda. del cuadro o sea oscurece, la numeración, desde 100, va cayendo y la luminosidad del cuadro va bajando.

 

[Deividunderground]

El test 16 en mi cuadro low, es del sensor de luz, para regular la intensidad de luz del cuadro, a medida que acercas la mano a la parte izda. del cuadro o sea oscurece, la numeración, desde 100, va cayendo y la luminosidad del cuadro va bajando.

Tienes toda la razón, lo acabo de comprobar y es lo que tu dices. Un saludo

 

[t0ny]

Pues según el manual de taller del motor m57, la sonda de nivel de aceite es un captador térmico e indica al calculador de gestión de motor que comanda el encendido del testigo de alerta (led rojo y amarillo de presión y nivel) del cuadro de instrumentos en caso de nivel insuficiente.
Mide igualmente la temperatura del aceite que juntamente con la información de nivel es utilizada para determinar la frecuencia de las revisiones.

Espero que aclare algo el tema o a lo mejor se complica....

Por lo que veo la referencia de la pieza es común para casi todos los bmw's tanto diesel como gasolina así que en teoría todos deberían marcar la temperatura.

A mi de da de que esa pieza debe estropearse con facilidad pero si sólo influye para calcular el cambio de aceite pues no le voy a dar importancia.

Interesante el manual de taller ese que comentas, cuál es?.

s2

 

[ILC]

Por lo que veo la referencia de la pieza es común para casi todos los bmw's tanto diesel como gasolina así que en teoría todos deberían marcar la temperatura.

A mi de da de que esa pieza debe estropearse con facilidad pero si sólo influye para calcular el cambio de aceite pues no le voy a dar importancia.

Interesante el manual de taller ese que comentas, cuál es?.

s2

Pues son unas fotos del manual bajadas de internet, la verdad que un poco chapuceras pero se lee todo perfectamente.

 

[roky///M]

Puess.. podría ser una explicación,la verdad es que a nuestros diesel ese parametro no nos hace falta,a los gasolina, y lo digo por los M5 si que les sirve por el tema de las lucecicas que se van apagando en el cuenta revoluciones conforme se va calentando el aceite.
Ya tenemos explicación,si hay alguna más tampoco estaría de más exponerla.

normalmente los motores ///M,al ser mas potentes,y demandarles mas prestaciones,necesita el conductor saber siempre la temperatura de funcionamiento,ya sea,por estar fría y no comprometer su buen funcionamiento,por ese motivo,como por estar demasiado caliente,y entrar en un rango de temperatura critica para romper dicho motor,por eso ponen un sensor de temperatura,aunque las malas lenguas,dicen que bmw lo hace,por que si pusieran el marcador de consumo instantáneo,los clientes se asustarían je je.
no obstante,todo bmw que tenga chec control,obc,o ordenador de abordo,tiene un programa que si detecta la temperatura del aceite muy caliente,al punto de dañar el motor,indica un mensaje,de stop alta temperatura de aceite,al igual que sale el mensaje cuando no hay presión en el circuito de aceite,o esta bajo el nivel.o al menos así ocurría en el 540i que tuve

 

[bertin530]

Lo que si averigué en el wds es que los unicos motores que llevan sensor de temperatura de aceite son M51/M52.
El M5 también lleva aunque no aparezca en el wds,el motor M57 no aprece que tenga.
Como dice t0ny la referencia parece ser común en todos modelos,quizas pueda ser que se estropee con facilidad,eso lo comprobaríamos si este test le funciona bien a alguien con motor M57.
A ver si vemos la luz...¿a algun 530d le funciona bien?

 

[roky///M]

el sensor de aceite si creo que se rompe con frecuencia,al 540i le cambie 1 vez,al ///m5 ya se lo he cambiado también

 

[el sello de la casa]

En mi 530d pone en la remperatura del aceite: oo. Como las cervezas malas :drinkers

 

[t0ny]

Pues son unas fotos del manual bajadas de internet, la verdad que un poco chapuceras pero se lee todo perfectamente.

Pues sino te importa podrías "compartir" esas fotos jejej...

Te mando un MP sobre el tema.

En mi 530d pone en la remperatura del aceite: oo. Como las cervezas malas :drinkers

En el mio sale dos rayas -- y según el carsoft está averiado.

 

[bertin530]

Seguimos a ver si entre todos sacamos alguna conclusión.

 

[Manol]

Comprobado, en el cuadro alfanumérico, test 16:
530da. Oiltemp: ---- ºC.
:weedman:

 

[bertin530]

Bueno pues de momento podemos decir que en los diesel m57 el test nº 16 no marca o marca mal salvo que alguien apunte lo contrario que entonces venderian algun que otro sensor mas las tiendas de recambio o el conce porque mas de uno lo tendriamos estropeado.

 

[M5 Lover´s]

El mio tambien pone oiltemp --º
No tengo cardsoft para ver el error