Muy buenas gente, he visto esto separadores en ebay marca Bimecc y tienen muy buena pinta, además son en negro que igual pasan desapercibidos a la hora de pasar la inspección, alguien que los conozca o me pueda dar su opinión? http://m.ebay.es/itm/2-x-12mm-2-x-1...-E92-E93-M3-/262942768724?nav=WATCHING_ACTIVE
No conozco esa marca, pero hablando de separadores y accesorios que puedan afectar a los ejes, yo iría a primeras marcas. (como hemos hecho muchos)
Gracias por el consejo tío, a parte de los H&R que creo que eran los que llevabas tu, hay alguna marca más que sea interesante para barajar diferentes opciones?
A por uno de los dos iré entonces y dos últimas preguntas si no es molestia, donde los piyaste tú por ebay quizás, los llevas homologados?
Yo he comprado y puesto STANCE+ y la calidad, de momento es perfecta. Cero vibraciones, doble tornillería y doble centraje.
Yo le montaría los SPARCO tienen una calidad excepcional. Yo en su día compré unos de un M3 E30 y perfectos.
yo busqué los sparco adecuados a mi necesidad, cogí la referencia, la busqué en Amazon y bingo.... separadores de primera marca, con tornillos extendidos incluídos, a mejor precio que el más barato sin marca de ebay. envío 24h en cuanto al color, yo pineso que negro canta 20 veces más que plateado, porque el buje y la llanta son plateadas, pero dependerá de cada caso
Pero ojo, siempre con doble centraje y doble tornillería. Los e9X son puñeteros con las vibraciones, y cualquier separador de mas de 12mm con tornillería mas larga, va a vibrar al 60% de posibilidades.
doble tornillería no es a partir de 20 o 25mm? es que menos de eso dudo que quepan... por qué no recomiendas doble centraje (of course) con tornillería simple con, por ejemplo, un separador de 16mm? yo lo llevo y es lo mas normal del mundo, cero problemas por puro paranoico de la seguridad que soy, me fio mucho más mas de un tornillo largo anclado directo al buje, que de un tornillo corto al separador, y del separador otro tornillo al buje.... no sé... al final las vibraciones salen por el centrado, y eso con uno de doble centraje no hay problema, sean del tipo que sean
En 16mm ya hay con doble tornillería. Pero tienes razón, no vi que el compañero quiere de 12mm. Entonces si, obligatorio doble centraje, pero no los va a haber con doble tornillería. Eso si, la doble tornillería no significa que sean tornillos cortos. Son iguales de largos que los de serie, con la cabeza mas corta, pero el largo de rosca es el mismo. Saludos¡¡
Yo los que quiero montar son de 12 delante y 15 detrás de doble centraje por supuesto y con tornilleria larga, que si luego me da problemas de vibraciones prefiero no poner nada, pegaré un vistacillo también a los Sparco a ver que tal salen de precio.
