separadores para E-92 traseros

rejopol330dcupe

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oa ,me gusaria saer si puedensufrir muxo los bujes y la rotula traseros al montar en mi 330d cupe unos separadores,no se si seria mejor de 16mm o 20mm o similar ,gracias de antemano compañeros
 

rejopol330dcupe

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:rock:quetal salen ,tal vez la marca momo? y en que medidas para el 330d cupe,en 16mm o 20mm,o similar,serian para el tren trasero ,podrian sufrir la rotula y lois bujes,mejor no ponerlos? gracias compis
 

330coupediesel

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225/45/17, sin problemas puedes meterle separadores. de 16mm o de20 mm. aquí hay autenticos expertos en la materia,(Esperemos que alguno se pase pronto).
Pero para un 330d,te recomendaría un cambio de llantas,por unas más anchas y más altas.
 

ToMy

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Para la medida de los separadores depende de la llanda q lleves, y bueno, de los gustos de cada uno, pero con 15mm ya iria bien, el unico problema es el desgaste irregular de las ruedas, se van a gastar un poqito mas por dentro, por el resto no creo q tengas problema.
 

rejopol330dcupe

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gracias tommy,entonces no sufriran muxo los bujesy la rotula?pierde o gana en algo el vehiculo,si os sirvecalza detras 255/17/45
 

rejopol330dcupe

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no sn 225 son 255/45/17,vaya pues aver si alguno de etos me ve el mensaje,jaj y me dice algo,auke tu dices que sin problemas,aver que hago no e aun:rock:
 

birdhouse

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Lo maximo asumible para el coupe para que no roze, es llanta 9,5 con un Et 30-32. Todo lo que exceda de ahi, rozara. A partir de ahi, hecha calculos ;-)
 

jazza

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Con tus llantas, podrías poner 20mm y de poner en ésta medida, poner de doble centrado y doble fijación. Yo, sin embargo, sería mas prudente y me conformaría con 10 o 15mm, siempre con doble centrado, claro!
De Momo he leido algunas críticas negativas (problemas de grietas debido a que, para aligerar peso tienen "huecos")
A mi me gustan particularmente los H&R, que dicen que gracias al material que utilizan son mas duros y, a la vez, mas ligeros. También son mas caros. Por otro lado, no se si solo será su publicidad, porque también me han comentado que todos son de duralumino.
 

rejopol330dcupe

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asi es jazza,kreo ke 20mm es mucho las pondre de 15 ke ya se nota gordito desde atras,vere las marcas,aunke la duda es si sufren ono los componentes de dirreccion y suspension,y que voy a ganar o a perder
 

jazza

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He editado mi post anterior, donde decía Eibach, queria decir H&R, aunque Eibach tambien es muy buena marca y mas cara que la mayoría.
Respecto a las consecuencias, es, precisamente, lo que a mi me echa para atrás, llevo tiempo pensándolo, pero no me decido.
Se supone que, hasta 15mm no debería haber problemas, aunque un poco mas de "sufrimiento", en teoría, si debería haber. También me preocupa el tema de que al anchar mas las vías traseras respecto a las delanteras, se pierda algo de ese comportamineto tan "agil" que tienen los BMW :-k
 

rejopol330dcupe

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eso es jazza piensas igual keyo prefier esperar y que me comenten algunos valientes que ya lo lleven por que la verdad que abre visto por la calle 2 en 27 años,jij garcias ya lo amos viendo si te enteras de algo avisa,igual are yo socio
 

jazza

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rejopol330dcupe;6581851 dijo:
eso es jazza piensas igual keyo prefier esperar y que me comenten algunos valientes que ya lo lleven por que la verdad que abre visto por la calle 2 en 27 años,jij garcias ya lo amos viendo si te enteras de algo avisa,igual are yo socio


Montados por aquí, los llevan unos cuantos, que recuerde, Carlos318, 325GP, Kert (ahora no, pero, los ha llevado y, probablemente, los vuelva a poner) y unos cuantos mas que ahora no recuerdo....
 

JASR

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Yo llevo los momo de 20 mm y al principio si que note un comportamiento algo distinto, pero te acostumbras y van de cine.
 

Carlos

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Y tanto os cuesta a algunos escribir bien pq no se entiende nada pareceis niños de 3 años...es q vamos.

Yo llevo sobre llanta 17" en 8,5 & ET34 llevo de 2 cm y aun sobra un poco, la verdad le sientan muy muy bien pero hay que llevar las presiones adecuadas para q no influyan excesivamente en el comportamiento ni en el desgaste del neumático.
 

Valle20d

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Carlos318;6585664 dijo:
Y tanto os cuesta a algunos escribir bien pq no se entiende nada pareceis niños de 3 años...es q vamos.

Yo llevo sobre llanta 17" en 8,5 & ET34 llevo de 2 cm y aun sobra un poco, la verdad le sientan muy muy bien pero hay que llevar las presiones adecuadas para q no influyan excesivamente en el comportamiento ni en el desgaste del neumático.

Asesoramé Carlos , yo llevo 255 con llanta 18" en la parte trasera, que separadores le podrían venir bien?.

sds.
 

Carlos

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jbenito;6585693 dijo:
Asesorame Carlos , yo llevo 255 con llanta 18" en la parte trasera, que separadores le podrían venir bien?.

sds.


Puedes meterle 2 cm atrás pero en cambios de rasante te va a tocar o a plena carga..seguro....yo le pondría 1,5 cm.
 

robetrto

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Pues yo repito que aumentar el ancho de vias traseras solo es una autentica animalda.... pero bueno...
 

Carlos

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robetrto;6586041 dijo:
Pues yo repito que aumentar el ancho de vias traseras solo es una autentica animalda.... pero bueno...

con eso de solo a q te refieres....
 

rejopol330dcupe

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carlos 318 si t sabes las presiones para los neumaticos 255/17dimelo ,entonces ejor de 15mm en vez de 20mm para ke no me toquen con carga o en cambiosde rasante?,gracias
 

Carlos

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rejopol330dcupe;6586098 dijo:
carlos 318 si t sabes las presiones para los neumaticos 255/17dimelo ,entonces ejor de 15mm en vez de 20mm para ke no me toquen con carga o en cambiosde rasante?,gracias

Macho, por enésima vez escribe bien, haz el esfuerzo!:axe:

Presiones si llevas 225 + 255 = 2,6 + 2,8

Para 17" sin problemas 2 cm, no tocan a no ser q busques muy muy el límite o vayas cargado como los m*ros a su País, con 1,5 en 17" no llenas hueco con 18" si pero 17" no, pide 2 cm.

Saludos anda.
 

robetrto

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Hay algo que no entiendo de este ultimo post carlos, si la ET es la misma, y el ancho de rueda por ejemplo 8,5" tanto en 17" como en 18" le hará falta lo mismo para acabar a igual distancia de la chapa por poner un ejemplo.

En lo que dije el otro post, es por ejempo cuando se hace un chasis, se hace con unas medidas, para apoyos y etc, si nosotros variamos en el eje trasero, para que el coche continue para mi forma de ver funcionando con sus cualidades hay que ponerselo en las 4. Los Kit car por ponerte un ejemplo, siempre se anchean de igual forma en el tren delantero como en el tren trasero.

Un saludo.
 

rejopol330dcupe

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carlos 318 gracias tio y perdona ke estoy con gripe y 39 de fiebre,deliro un poco jaja gracias tio
 

Carlos

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robetrto;6586479 dijo:
Hay algo que no entiendo de este ultimo post carlos, si la ET es la misma, y el ancho de rueda por ejemplo 8,5" tanto en 17" como en 18" le hará falta lo mismo para acabar a igual distancia de la chapa por poner un ejemplo.


Un saludo.

Puedes tener razón q yo tampoco soy un experto en tema separadores, yo digo lo que he ido viendo por aquí y me han dicho en las tiendas tuning, en 17" 2 cm & en 18 1,5 cm lo ideal....y separadores delante nunca, eso es lo q siempre me han dicho.....

saluti
 

Carlos

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rejopol330dcupe;6586485 dijo:
carlos 318 gracias tio y perdona ke estoy con gripe y 39 de fiebre,deliro un poco jaja gracias tio

De nada...pero es q si te fijas aquí en el foro nadie escribe tipo sms.....yo en estos años a base de escribir por aquí he mejorado y mucho mi caligrafía, que no viene mal.

Saluti
 

rejopol330dcupe

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vale carlos ese tema aklarado,el otro es: sufrira muxo la rotula y bujes? o no habra problema,si es asi los pongo en cuanto cobremos en febrero,jiji,podrias decirme en que ganao pierde,gracias
 
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