Separadores si o no

[Chusco76]

Buenas, tema ya sobado cuanto menos.
Tengo un 125d, con doble medida, 225 delante 245 detrás, con 18 de llanta.

Me interesaría cambiarle algo el aspecto pero sin exagerar.

Alguna medida en concreto?

 

[Jordi.a]

Buenas, tema ya sobado cuanto menos.
Tengo un 125d, con doble medida, 225 delante 245 detrás, con 18 de llanta.

Me interesaría cambiarle algo el aspecto pero sin exagerar.

Alguna medida en concreto?

Tengo las mismas llantas y le puse de 2cm y sobresale unos mm de la chapa,a mi ya me gusta pero ese tema va a gustos

 

[Jaime328]

Creo que delante acepta bien 2cm detrás no sabría decir si 10 o 15mm al llevar 245 de rueda. Yo tengo las mismas medidas de neumáticos sin separadores, detrás ya se ve gordo pero delante sí que veo que tiene margen para separadores de 15 o 20 mm.
Hay una tienda online que los vende de 12mm

 

[jorba31]

Como afecta los separadores a la mecánica i/o a las prestaciones de consumo ,velocidad de respuesta y desgaste de neumáticos?

 

[Jordi.a]

Como afecta los separadores a la mecánica?

El mio solo tiene 1 año así k no he notado nada,ahora gana en estabilidad y mejor paso de curba

 

[Jaime328]

Como afecta los separadores a la mecánica?

Si los separadores son buenos, bien fabricados y con doble centrage no afectan negativamente, pueden mejorar el comportamiento del coche.
Otra opción son llantas con un Et inferior que desplazaría la llanta hacia el exterior y el efecto sería el mismo.

 

[Chusco76]

Tengo las mismas llantas y le puse de 2cm y sobresale unos mm de la chapa,a mi ya me gusta pero ese tema va a gustos

Pues ya está.

 

[kacike80]

Yo no los vuelvo a montar...15mm en otros coches y luego vienen los problemas de rodamientos, rotulas, etc...

Sinceramente, yo cambiaria las llantas con un ET que encaje mucho mejor al paso de rueda...

 

[Petrosinogiovanni]

Yo no los vuelvo a montar...15mm en otros coches y luego vienen los problemas de rodamientos, rotulas, etc...

Sinceramente, yo cambiaria las llantas con un ET que encaje mucho mejor al paso de rueda...

Hoy concuerdo. Contigo

 

[Jaime328]

Hoy concuerdo. Contigo

Yo también, mejor unas llantas desplazadas

 

[kacike80]

Yo no conozco ningun coche de competicion, rally o alta gama que lleve separadores...creo que es una solucion barata a un problema...nada mas.

Entiendo que de gastar 100€ en unos buenos separadores con su tornilleria a juego contra unos 1500€ de unas llantas de media calidad ( neumaticos a parte )...entiendo ese concepto...pero yo aprendi a las malas...asi que cuando compre el coche...lo primero que hice fue asesorarme por un profesional...me quitaron las ruedas...elevador...unas cuantas mediciones para calcular un Et especifico y a partir de hay mirar catalogos y buscar una que me gustara esteticamente y tubiera el Et corecto...a los 15 dias las tenia montadas y quedaron perfectas...a paño con las aletas las 4 llantas nuevas

 

[XISTU]

Yo no los vuelvo a montar...15mm en otros coches y luego vienen los problemas de rodamientos, rotulas, etc...

Sinceramente, yo cambiaria las llantas con un ET que encaje mucho mejor al paso de rueda...

Meter llantas con menor ET para "sacar" las ruedas es exactamente lo mismo que poner separadores (si son buenos y están bien centrados)

 

[kacike80]

Meter llantas con menor ET para "sacar" las ruedas es exactamente lo mismo que poner separadores (si son buenos y están bien centrados)

En realidad no...aunq con un apunte...el peso...si la suma de la rueda y el separador es mayor si...si la nueva rueda desplazada pesa menos no afecta, aunq este desplazada por el ET....

 

[kacike80]

Hay una cosa que se llama masa suspendida...y eso afecta a todo...

 

[jorba31]

En realidad no...aunq con un apunte...el peso...si la suma de la rueda y el separador es mayor si...si la nueva rueda desplazada pesa menos no afecta, aunq este desplazada por el ET....

Hay que hilar muy fino para evitar sobrecargas?

 

[XISTU]

En realidad no...aunq con un apunte...el peso...si la suma de la rueda y el separador es mayor si...si la nueva rueda desplazada pesa menos no afecta, aunq este desplazada por el ET....

El peso depende mas de la llanta que lleves (marca y modelo), que el propio peso del separador... no es lo mismo unas OZ superleggera que otras mas comunes y pesadotas, pero vamos, que a las rótulas, en unas ruedas que pesan alrededor de 20kg, meterle 400grms de un separador, no le afecta... es un 2% mas de masas no suspendidas.
Lo importante como bien apuntas, es que sean separadores de calidad, de marcas reconocidas, muy bien centrados para evitar vibraciones... aunque pienso como tu, unas llantas con menor ET, siempre quedarán mas bonitas y es la mejor opción.