Duda Serie 1 con más kilómetros?

120d M47N2 163cv lo vendi con 156.000km ni un solo fallo, unicamente mantenimiento y termostatos repro desde los 70.000km


130i N52N 265cv el que tengo actualmente 65.000km y como un reloj.
Unico fallo embrague en garantia por el sonido tipico del cojinete de embrague, se cambio el embrague completo bimasa incluido en la bmw con 23.000km dejo de sonar, a los 45.000km volvio el sonido y hasta la fecha.

 

Te han dicho algo en el concesionario?, en el mío no dan con el fallo, ellos mismos me ccambiaron la batería por si fuese de eso y nada...

 

Añado que repro ~180cv desde los 80.000km

 

118d e87 del 2009.
127500km conmigo lleva casi 3 años y desde los 82k km .

Un fallito, unos sensores del FAP, que entraron en la garantía
Y a seguir haciendo kmss

 

No lo he llevado al conce, la bateria se la cambie yo...
No tengo ni idea de si es un fallo o es algo "normal" que le acaba pasando a todo el mundo

 

No, no, es un fallo, eso lo tengo claro. 2 meses despues de cambio de batería tendría que funcionar. El mecánico salió con mi coche y al cabo de 20 minutos dijo que tendría que funcionar pero nada. Es un fallo que en el conce no saben resolver, aún teniendo buena voluntad, por que en mi caso me cambiaron la batería sin coste. Yo pregunté a un ingeniero de PSA si es normal que pase esto y me dijo que no.

 

118D 03/2007 N47
140.000 Km.

Con unos 110.000 se le cambió el DUMPER por que empezó a sonar un poquito. Sólo eso y que siga 2 añitos más así.

 

Hola,

118d 3p del 2008, con 97500 km (en breve toca revisión gorda).
Ninguna avería, sólo cambio del tensor con la campaña de la cadena. Posible FAP tocado, puesto que en ocasiones a 2500rpm el coche suena, en la revisión pediré que lo verifiquen.
Hasta el día de hoy, encantado con el coche (y que siga igual por mucho tiempo).

Un saludo.

 

gracias por la información

 

gracias por la información

 

Si a veces suena como a diesel antiguo, es que el coche está limpiando el filtro de partículas. Mientras lo haga y el ordenador no arroje ningún aviso no tienes de que preocuparte.

 

Hola,

Eso me han comentado, y no, el ordenador no me da ningún aviso. En todo caso, aprovechare la revisión para comentarlo (es la última revisión que tengo incluida en el paquete de revisiones que contrate). Ya os contare.

Gracias y un saludo.

 

116i 122cv 3p 125.000kms 20.000 conmigo y sigo con la luz del aceite roja encendida, más 2 inyectores.

 

120d M47N2 163cv 163.000km ni un solo fallo, únicamente mantenimiento. repro desde los 110.000km
Me suena al pisar el embrague desde hace unos meses... me dijeron que cuando casque pues a cambiarlo entero.. así q cuando pase.. pues será lo primero que le cambie.

Por lo demás todo perfecto.

Esta semana le hago a revisión con cambio de correa de servicios y aceites de diferencial y caja cambios... así q completita...

 

Has pensado en cambiar el sensor del ni el de aceite o mirar que este conectado???

 

120D del 2005 con 225mil/km

Lleva un elevalunas, batería y tensor de correa servicios.

El resto revisiones y piezas de desgaste

 

No es la amarilla de nivel, es la roja de presión. Si lo he llevado a la casa y dicen que todo perfecto que han mirado el sensor y las presiones y está todo perfecto. Yo le he sacado el aceite por si no marcaba bien y el nivel era correcto, el filtro esta bien colocado. Saludos

 

Otro 130i con 115.000 kms del 2006.

Acabo de cambiarle la bomba de la direccion, el anterior dueño le cambio la bomba de agua.

@jagus me alegra oir esos kms de un coche parecido, aunque el mio sea automatico

Saludos

 

De momento voy por 242500, esperemos que siga subiendo sin problemas

Mi padre tiene uno de los primeros (antes era mio), es del 2005, y anda por los 78.000 kms reales!

 

Firmaria ahora mismo si me llega a los 315.000kms que tiene mi veterano 330 D E-46

 

En rodaje todavia 118D 143 cv y 93.000 km del 2007.

Ningún problema, solo ha pasado la campaña de la cadena de distribución

 

315.000 km del 2008

E
N
C
A
N
T
A
D
O

 

Que motor es?
Da gusto ver esos km en nuestros peques.

A disfrutarlo

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E87 120d 2006 130.000km

Mantenimiento y muchas chuches

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118d e82 140.000 kms el unico problema arreglado en garantia fue que el deposito del limpiaparabrisas se rompio, lo arreglaron y listo. Mantenimientos al dia, nunca acelerones en frio ni cosas por el estilo, espero que me dure muchisimos años mas

 

120d M47N2 163cv 368.888km 2006
Repro a los 80.000km
Cambio de turbo 150.000, bomba de agua 275.000 y caudalimetro 365.000..

 

Me alegro de ver que superan los 300mil kilometros con muy pocas averias...

 

Arriba arriba, ya veo que van subiendo esos kms...

 

Yo creo que peleo por el premio al que tiene menos kms jaja

73k (53k míos) desde 02/2009.


Saludos!

 

E81 118d 2008 158.000 kms (adquirido hace menos de 5.000) y ni un solo fallo, ni conmigo ni con el anterior dueño. Toco madera y rezo antes de dormir por la distribucion..

Hasta hace poquito, 116i 2006 100.000kms todos conmigo y ni una sola averia, ni la mas minima.

Saludos!!