Si es que lo tenía que haber vendido Ahora B. de gasoil, caudalimetro, valvula turbo.

la de baja la prebomba.

 

berki,, en que se basan que sea la bomba entera? no puede ser tema de la pieza 20? (no se si esta se averiara o no,,,) pero tiene pinta de ser una reguladora de ¿presion?

 

ok...thanks

 

Vengo de recogerlo para testearlo, nada mas llamarme hace un horaiba asi , ahora vengo asa
Sucio estaba, lo primero, lanza de agua y jabon y a lavarlo.
Lo arranco y suena mal... ¿quizás por llevar un mes andando con un gasolina? ... Lo dejo que caliente suba la aguja y me dispongo a probarlo, según el del taller que le cambio prebomba, borró los fallos, cambió silentblocs y la valvul del turbo. Lo meto en autopista, lo pruebo y zas, rompío todo de nuevo...
Desesperado estoy.


salu2

 

j*der Berki, vaya mala leche. Lo siento mucho. De todas formas imagino que el taller se hará cargo, ya que si no lo han dejado bien...

 

No he soltado un duro aun.

Salu2

 

¡¡¡ Tu si que sabes!!!, eso es lo que tendriamos que hacer siempre. De todas formas si acabas harto de ese taller, dimelo y te digo dónde llevo yo el mio. No es taller oficial, ni falta que hace, pero el tio entiende de coches.

 

Joer Berki, que mala suerte. Pues na, otra temporadita sin coche hasta que lo reparen de nuevo, tendra que ser asi...

 

A veces los coches son desesperantes.
Animo.

 

J***r, que mala suerte, a ver si dais con lo que está fallando antes de pegarle fuego por la desesperacion.

Yo no tengo opinion mecanica, porque no tengo idea, solo te digo que no desesperes, que al final dareis con el problema y volveras a tu e39 (sin menospreciar el sportcoupe) que me parece que te llenaba mas.

;-)

 

¿cual es mas guapo, mas bonito y mas todo?
A la vista salta... sacadas hace tres min

PD: Eso si, el e39 lleno de mierda, asi venia del taller

 

Con que tan sólo llevase la suspensión M seria insuperable...

 

Bueno y el shadowline 8-[

P.D. El sportcoupe tambien es tuyo? j*der, pareces el hijo de Julio Iglesias :-k

 

Jokin que no te enteras que es el sustituto temporal.

Y pensar que ahora marca 261.000 km:supz:

PD: que va que va, la kournikova no se levanta en mi cama

 

j*der berki vaya rollo, lo siento, a mi tambien se me ha jodio el puñetero, aun lo tengo en el taller , con las fiestas se está alargando, es un inyector y tambien me cuesta una pasta.

 

Para mi gusto es 39 veces mas bonito el e39, el merchy me gusta tb, pero mucho menos.

En la foto no parece muy sucio y aunque lo esté te lo cambiaba por el mio a ojos cerrados. ;-)

pd: lo de la Kournikova... :mus-:mus-:mus- me parece que se lo iba a pasar mejor contigo que con "Quique", que debe ser un poco "maripili"

 

aunque no te anime mucho +1 :supz::supz:animos de todas formas que eso son cosillas de la edad

 

Esperemos que no sea mucho y te lo reparen rapido

 

vaya berki, lo siento de verdad. Sólo deciros a todos que a veces decimos que nuestros coches nos desesperan cuando realmente lo desesperante es la falta de brillantez de muchos mecánicos, de la gran mayoría diría yo.

 

Bueno te queda el consuelo de que con todo lo que le haces te va a tirar una temporadilla redondo, FELICES FIESTAS

 

Bueno, volvimos al taller. Bronca considerable al pavo, que aunque conocido... ejm.

Se puso alli a desmontar.

Lo primero dijo que la humared era de la ERG (la abrió y flpó, practicamente limpia...-no me extraña, la limpio yo), despues de un filtro de no se qué (limpio, cambiado por mi hace dos meses), enchufa la maquina y, el common rail no se qué.

Empezó a meterse x ahí.

Por cierto cambiar los 4 silentblocs me sale con mano de obra en 220 euros como lo veis??

Salu2

 

paciencia.que se haga cargo de la chapuza

 

Anulada la ERG hoy, y sacado de inyectores, uno trabaja algo mal.

Saludo

 

Ánimo Berki, a ver si se cumple eso de "año nuevo, vida nueva", y dejas el coche como recien sacado de la casa.

 

Bueno ha salido hoy, ya contaremos, que tal va.

Saludos

 

Después de las pruebas pertinentes, el coche vuelve a ser o eso parece el que era.

Al final, turbo, prebomba, limpiar sensor del turbo, purgar y poner un filtro. silentblocks, y unas cosas de la dirección.

Un saludo

 

bueno anda!! me alegro...... de todo esto que has puesto, me imagino que lo que mas papeletas tiene de ello ha sido el turbo? problemas en la geometria variable? lo tienes por ahi el turbo?

 

vamos una pasta.............. , seguro que ahora ya va perfecto:yawinkle

 

Pues no lo sé, ha de volver al taller. A mirar que no dé ningún fallo.
Yo no lo he probado, lo ha probado mi padre, yo estoy en Madrid, y la verdad que no se que le han cambiado y que no.

A mi me comentó el del taller que le cambió la prebomba, limpió eo de los convertidoes, unas valvulillas, y que salía muchas fallos lo reseteo, salió a probarlo y nada mas de fallos. El turbo silvaba, y hbiahablado con él de cambiarlo, pero que me pusiera el del 330cd de 204cv y no se si lo puso o no, solo sé que mi padre dijo..... ESTO VUELA! y se bajó de su e60 530d, asi que no lo sé.

Un saludo

 

Me alegro de que la cosa se haya arreglado. Ya te dije que "año nuevo..."