Duda SilentBlocksPowerflex BMW

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Hola comunidad, soy de Argentina y tengo un bmw 130i e87 de 2010 .
La verdad es que solo utilizo el auto para viajar con mi novia y me ha arrancado más sonrisas de las que podría contarles.
Actualmente tiene 170mil km en carreteras de montaña y autopistas.
Le he cambiado la suspensión por una Bilstein B12 (muelles Eibach) ProKit, también he pedido los silent blocks powerflex, pero no todos, quería consultarles cuales consideran los necesarios ya . Les comento los que pedí: PowerfFlex 1, 2 y 3 (tren delantero)
11b 11c 12a y 16 (tren trasero), que opinan? Link referencia :
https://www.powerflex.co.uk/road-se...2,+E87+&+E88+1+Series+(2004-2013)-2668/1.html

Además he pedido la reprog ECU por PPPerformance+filtro de aire y un escape Eisenmann, discos y pastillas EBC+Pagid con latiguillos metálicos
 

Manol

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:bien:
¿Esto es una compraventa o una consulta, porque estamos en el Subforo Mercado?.
 
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BMW 130i E87
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Hola, probablemente lo haya puesto mal xD
Es la primera vez que escribo, como lo cambio a consulta @Manol ?
 

Manol

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Hola, probablemente lo haya puesto mal xD
Es la primera vez que escribo, como lo cambio a consulta @Manol ?
Para consultas están los Subforos de Consultas específicos a tu modelo, ese es exclusivamente para compraventas.

Ya te lo muevo a su sitio.
Suerte. :guiño:
 

uga

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No estoy al tanto de los silent blocks pero es un tema que me interesa te lo subo a ver si alguien nos ayuda con este tema.
 
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BMW 130i E87
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Si hombre! Está quedando muy bien, pedí unas llantas 18" 8,5" , después subo algunas fotos de como va quedando!. No tenemos aquí sus carreteras europeas, pero también nos las arreglamos para disfrutar las nuestras jeje
 
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HM FOREVER

En Practicas
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Aqui otro usuario de 130 en argentina.
Yo te diria que cambies principalmente los de suspensión (los dos oscilantes de los brazos superiores e inferiores) y las patas de caja que las originales son una cagada y hace que te vibre un poco la selectora.
Atras haria lo mismo, cambiaria los de los brazos y el acople del amortiguador con la parrilla.
 
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BMW 130i E87
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Aqui otro usuario de 130 en argentina.
Yo te diria que cambies principalmente los de suspensión (los dos oscilantes de los brazos superiores e inferiores) y las patas de caja que las originales son una cagada y hace que te vibre un poco la selectora.
Atras haria lo mismo, cambiaria los de los brazos y el acople del amortiguador con la parrilla.

Gracias compatriota! Buenos datos !
Después subo algunas fotos.
 
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