Para los que quieran saber si un filtro K&N sirve para algo y marca la diferencia y el porqué puede marcarla o no, aquí os dejo el video, explicado por un auténtico profesional, que desde luego sabe bastante de potenciar coches! Perdon me he equivocado de subforo.
Yo tuve puesto un filtro K&N en una BMW F800ST que tuve y no noté absolutamente nada de nada. La única ventaja de estos filtros es que en vez de cambiarlos, se lavan y se pueden seguir utilizando y en el caso de la BMW, el filtro de papel original era lo suficientemente barato para que no mereciera la pena estar manchándote lavando el filtro K&N. Vamos, un rollo como muchas otras cosas que venden en el mundo de la automoción que son muy caras y que no valen para nada.