Duda Sistema de escape BMW M Performance Active Sound (en Diesel)

Tema en 'Serie 3 y 4 (F30/F31/F32/F34) (2012 >>> Presente)' iniciado por JMZqp, 18 Dic 2016.

  1. JMZqp

    JMZqp En Practicas

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    Alguien tiene, ha visto (oido) o ha probado esto en un F3x 18d, 20d???

    Sistema de escape BMW M Performance Active Sound
    De la web BMW:
    Así suena la auténtica deportividad: con el sistema de escape Active Sound, se ofrece por primera vez un exclusivo sistema de escape deportivo también para los vehículos diésel. Control individual: ECO PRO y COMFORT con sonido rotundo para la vida diaria, SPORT y SPORT+ con sonido potente y máxima emoción.

    Para BMW 318d, 320d, 325d, 330d, 335d, 418d, 420d, 425d, 430d, 435d.
    Solo en combinación con las molduras de tubos de escape BMW M Performance en cromo.



    Los videos que hay por youtube algunos suenan muy interesante, a pesar del mal sonido de los altavoces del pc
     
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  2. JMZqp

    JMZqp En Practicas

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  3. Alex_Magno

    Alex_Magno Forista

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    Ni idea, igual en foros extranjeros encuentras alguna opinión... aquí nunca leí nadie que haya puesto nada semejante.

    Es por curiosidad o realmente estas pensando en poner eso? 1250€+montaje para enmascarar el sonido diesel de forma artificial? :eek: y no se si habrá que homologar también este tipo de cosas porque parece ser que hasta el sonido del coche está regulado (otros 300€).
     
  4. JMZqp

    JMZqp En Practicas

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    Gracias! No lo sé, es curiosidad más bien

    Tampoco quiero abrir un debate sobre lo que está bien poner y no poner a los coches a nivel de accesorios...de dudosa utilidad (llantas 19", carbono por todos los lados, emblemas, potenciación, suspensión deportiva M performance para ir con los niños al centro comercial...etc)...cada uno básicamente con su dinero hace lo que le parece y puede... no creo que sea el primero en montar un escape deportivo (y no es cuestión de enmascarar nada, es cuestión de un mejor sonido, por eso lo de preguntar si realmente suena mucho mejor...).

    que yo sepa los accesorios BMW originales están ya homologados y no requieren homologación adicional...solo hace falta el certificado de montaje

    GRACIAS !
     
  5. Alex_Magno

    Alex_Magno Forista

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    Pues si, tienes razon pero no te ofendas hombre! solo era un comentario.

    Respecto a los accesorios oficiales deberia ser asi como dices pero desde hace unos años ya no lo es y todo necesita homologación además del certificado de montaje. En este caso si cambia el silencioso... seguro que hay que homologar.
     
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  6. JMZqp

    JMZqp En Practicas

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    Si la verdad es q es un sablazo...ahora si suena como he oido en varios vídeos de youtube no está mal...
    Gracias

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  7. berny

    berny Forista

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    Sonido y diésel están reñidos.
     
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  8. Cifre

    Cifre Forista Baneado

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    Un diesel con turbo gordo y linea directa mejora,eso si para lanzadas y poco más.
     
  9. buski_23

    buski_23 En Practicas

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    Jejeje...
     
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  10. JMZqp

    JMZqp En Practicas

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    Hombre a nivel de motor si pero a nivel de escape no sé cual es la la dificultad técnica en conseguir un buen sonido y porque hay que asumir que no es posible....en diesel. al fin al cabo son gases de combustión saliendo por unos tubos...no?

    (Seguro que es una ciencia en si mismo, perdon por mi desconocimiento...)

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  11. berny

    berny Forista

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    Lo que comento, lo digo con conocimiento de causa, vengo del diésel probablemente más fuerte q había en este foro, un 35d tenía downpipe supersprint, línea artesanal sin intermedio y silencioso trasero bastck.
    He visto mucho diésel intentando sonar bien, ninguno de ellos lo consigue, algunos de ellos mejoran, pero nunca proporcionalmente al dinero invertido. Es mi opinión, sin ánimo de ofender a nadie.
     
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  12. buski_23

    buski_23 En Practicas

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    Jejeje, esta claro que el sonido gasolina es mucho mas fino! Pero me hizo gracia eso de que sonido y diesel estan reñidos..
    Por eso puse el Audi R10 ganador de LeMans..
     
  13. LuisM-S

    LuisM-S Forista

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    es que el R10 no deberia contar como coche @buski_23 biggrin
     
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  14. buski_23

    buski_23 En Practicas

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    Ah no? Entonces como que?:descojon::descojon:
    De todos modos, la foto del R10 iba en relacion a "sonido y diésel están reñidos", por supuesto a modo chascarrillo, y para que se vea evidente que un diesel puede llegar a plantar cara en sonido al gasolina.
     
  15. LuisM-S

    LuisM-S Forista

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    eso ya va casi de avión jaja
     
  16. @toni

    @toni En Practicas

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  17. DavidV

    DavidV Productividad Nula Miembro del Club

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    @SilverCar te recomiendo que te leas las normas acerca de publicidad profesional......
     
  18. Andreu Cuevas

    Andreu Cuevas En Practicas

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    Buenas yo estoy mirando lo del active sound ( el que se vende en Alemania Sound Aktuator ) y veo que por aqui nadie lo tiene montado.
    Era para saber la experiencia de alguno que lo llevase instalado y sus impresiones, ya que 1300€ es dinero como para equivocarse..

    Saludos
     
  19. Primoles

    Primoles En Practicas

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    . Por si te interesa.
     
  20. NismoTaker

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    Yo he estado mirando videos en YouTube del oficial de BMW, y tiene muy buen sonido, suena a V8, no descarto crear una hucha :pasta: para esos fines, porque de verdad el sonido es más importante de lo que creía, mira que mi coche anda muy pero muy bien, pero siempre me quedo esperando que ese escape haga algo, ni en modo sport o sport plus se escucha nada :muro::lloro:
     
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  21. David_Fpro

    David_Fpro En Practicas

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    Pues si que cambia el sonido!! Pero vale una pasta este sistema... yo tampoco descarto poner la hucha! Jeje
     
  22. antonio gomez

    antonio gomez Forista

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    El sonido por detrás "da el pego", pero por delante, el que sale del motor



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  23. Alex_Magno

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    Ahí le has dado! el problema de los diesel no es que suene mal el escape, es que suena mucho y mal el motor! con el escape lo puedes enmascarar un poco... pero yo creo que se seguirá notando bien el otro.
     
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  24. NismoTaker

    NismoTaker En Practicas

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    Pues la verdad, yo vengo de un 1.4 TSI Volkswagen, que como la mayoría de los motores de inyección directa al ralentí suenan a diesel, y mi 6L suena poco a diesel en comparación con los otros que he escuchado, es muy suave, así que con que el escape por detrás "de el pego" sería feliz!
     
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  25. Alex_Magno

    Alex_Magno Forista

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    Pues si, la verdad es que los nuevos gasolina tienen un sonido al ralentí tirando a diesel aunque, por lo menos mi 420i, el sonido del motor es mucho más bajo o esa sensación me da después de escuchar varios 18d y 20d. Del 30d actual no digo nada porque no he tenido oportunidad de escucharlo en un sitio cerrado pero otros anteriores sí que sonaban bastante mejor que los 4 cilindros.

    Sobre el invento este habría que verlo en directo a ver que tal suena todo el conjunto motor-escape aunque con ese precio... y si lo sumamos a la diferencia de los diesel vs gasolina (3.000€ en los 20d/20i) al final no habría sido mejor la compra de un gasolina? Digo si el motivo de la compra del diesel era el ahorro en el combustible. En tu caso concreto imagino que habrá otros factores como los 6 cilindros de tu motor contra los 4 del 430i.
     
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  26. Primoles

    Primoles En Practicas

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    Un c220 de los nuevos.
     
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  27. Alex_Magno

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    Pues suena de p*ta madre :eek:. Pero el sonido será totalmente del escape? o tendrá algún tipo de altavoz que imita el sonido?
     
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  28. DavidV

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    Jejeje...me estoy imaginando la cara del operario de la ITV al ver esto por debajo...

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  29. DavidV

    DavidV Productividad Nula Miembro del Club

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  30. Primoles

    Primoles En Practicas

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    No son altavoces, es el mismo sistema que has puesto en las fotos de arriba. Hay videos de x6, macan... y no creo que en dichos casos le fuesen a poner un altavoz.


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