Sobre aceites atf

Tema en 'Serie 5 (E39) (1995-2004)' iniciado por Bortdc, 12 Abr 2025.

  1. Bortdc

    Bortdc En Practicas

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    Hola de nuevo, ante todo ya se que es un tema trillao en este foro pero tengo una duda que no logre encontrar.
    Voy a cambiar el aceite a una caja gm de un 530d y cada vez ando mas perdido en tema de aceites.
    Los que le cambiais el aceite buscais un dexron iii sin mas o buscais que tenga homologacion bmw especifica etl 7045?
    La cosa es que a mi entender con ser dexron iii ya valdria por ser una caja general motors y asi lo dice su manual, sin necesidad de buscar la homologacion bmw que en casi todos los casos te vas a un atf multivehiculo.
    Alguien sabe algo?
     
  2. elrinconoriginal

    elrinconoriginal Clan Leader Miembro del Club

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    00 11 500Comprobación/recarga del nivel de líquido en la transmisión automática (A5S 360R / 390R, A4S 200R / 310R)
    líquido de transmisión aprobado en esta transmisión automática.


    El incumplimiento de este requisito provocará graves daños a la transmisión automática.

    Detalles del tipo de fluido aprobado,

    Consulte también la etiqueta adhesiva en el cárter del líquido de transmisión.

    [​IMG]
    Mueva la palanca selectora a la posición de estacionamiento "P".

    El vehículo debe estar horizontal y asegurado contra el balanceo.

    Nota:
    La imagen muestra la transmisión para vehículos con motores de gasolina. El tapón de llenado se encuentra en la parte delantera en los vehículos con motores diésel y en las transmisiones A4S 200R (GM4).


    Conecte el sistema de diagnóstico e información (DIS) de BMW o el MoDiC de BMW al vehículo.

    Afloje el tapón de llenado de aceite (1).

    Rellene el líquido de la transmisión automática hasta que fluya.

    Atornille el tapón de llenado de aceite (1) con la mano.

    Arranque el motor y haga funcionar a velocidad de ralentí.

    Accione el freno y, con el motor al ralentí, cambie todas las marchas hacia arriba y hacia abajo varias veces.

    Suelte el tapón de llenado de aceite (1) nuevamente.

    Aumente la temperatura del fluido de transmisión automática a 30 ... 50 °C.

    Interrogue la temperatura del fluido de la transmisión automática con MoDiC o DIS.

    Haga funcionar el motor al ralentí.

    Rellene el líquido de la transmisión automática hasta que fluya.

    Atornille el tapón de llenado de aceite (1).

    Instalación:
    Revise el anillo de sellado en el tapón de llenado (1) para ver si está dañado y, si es necesario, reemplace el anillo de sellado y el tapón de relleno.




    Inicio / BMW E39 530d Sedán / Manuales de reparación y datos técnicos / 24 Transmisión automática / 24 00 Transmisión automática /
    Apéndice 9 a SI 24 05 96 (143), número 07/2008; Actualización 07/2024
    Notar:

    Estas transmisiones no requieren cambio de aceite durante toda su vida útil. Señal de identificación: Placa de características verdes en la carcasa de la transmisión. Utilice exclusivamente el líquido de transmisión automática aprobado después de cualquier reparación en la transmisión o en el enfriador de aceite de la transmisión.

    Para obtener información sobre el líquido de transmisión automática aprobado, consulte la etiqueta en el cárter de aceite de la transmisión.

    Ubicación del código de transmisión: en la placa de características de transmisión, detrás del número de serie de transmisión.

    Nombre comercial Número de pieza de BMW Tamaño del contenedor
    ETL 7045 Sustituido por ETL 7045 E
    ETL 7045 E Reemplazado por ATF 1
    ATF 1 83 22 2 305 395 1 litros

    ETL 8072 B Reemplazado por Dexron VI
    Dexron VI 83 22 2 167 718 1 litros
    Dexron VI 83 22 2 167 720 5 litros
    ETL 8072 B puede mezclarse/recargarse con Dexron VI.


    Uso de aceites de transmisión ATF 1, Dexron VI
    Año de fabricación 1999
    Serie de modelos Motor Código de transmisión Nombre comercial
    E46 M52B28 SW ATF 1
    E39 M57D30 WN ATF 1
    E46/E39 M52B25 SX ATF 1
    E39 M57D30 SI ATF 1
    Modelo del año 2000
    Serie de modelos Motor Código de transmisión Nombre comercial
    E46/E39 M52B28 VO ATF 1
    E46 M57D30 VT ATF 1
    E46 M52B25 VP ATF 1
    E46 /E39 M52B24 VM ATF 1
    E46 M52B20 VN ATF 1
    E46 M43B19 VU ATF 1


    Año de fabricación 2001
    Serie de modelos Motor Código de transmisión Nombre comercial
    E46/16 M57 VY ATF 1
    E46/16 M54B25 VW Dexron VI
    E46/16 M54B30 VX Dexron VI
    E46 M43 WH ATF 1
    E46 M54 NOSOTROS Dexron VI
    E39 M54B25 YG Dexron VI
    E36/7 M54B25 NOSOTROS Dexron VI
    E39 M54B30 YH Dexron VI
    E36/7 M54B30 Enana blanca Dexron VI
    E46 M57 WG ATF 1
    E39 M57D25 YJ ATF 1
    E39 M57D30 YJ ATF 1
    E39 M52B24CKD YK Dexron VI
    E46 M52B24CKD WJ Dexron VI
    E46 M47D20 WB ATF 1
    E36/7 M54B22 WF Dexron VI
    E53 M54B30 TZ Dexron VI


    Año de fabricación 2002
    Serie de modelos Motor Código de transmisión Nombre comercial
    E46 M43B19 XH ATF 1
    E46 N42B18 XJ ATF 1
    E46 N42B20 XK ATF 1
    E39 M52B24CKD YL Dexron VI
    E46 M52B24CKD WV Dexron VI
    E46 M47D20VP WW ATF 1
    E46 M47D20TÜ WX ATF 1
    E46 M57D30 WZ ATF 1
    E39 M57D30 YM ATF 1
    E39 M57D25 YM ATF 1
    Z3 M54B25 WT Dexron VI
    Z3 M54B30 WU Dexron VI
    Z3 M54B22 XL Dexron VI
    E46/16 M54B30 XC Dexron VI
    E4616 M54B25 XA Dexron VI
    E46/16 M57D30 XD ATF 1
    E53 M57D30 XF ATF 1
    E53 M54B30 XE Dexron VI


    Año de fabricación 2003
    Serie de modelos Motor Código de transmisión Nombre comercial
    E46 N42B18 XN ATF 1
    E46 N42B20 XO ATF 1
    E39/E46 M52B24CKD XB Dexron VI
    E46 M47TÜ XR ATF 1
    E46 a partir del 03 de marzo M47TÜ UL XR ATF 1
    E46 M57D30 WZ ATF 1
    E46 M57D30TÜ XS ATF 1
    E46 M54B25 EE. UU. ZT Dexron VI
    E46 a partir del 03 de marzo M54B30 EE. UU. ZU Dexron VI
    E39 M57D25 ZN ATF 1
    E39 M57D30 YP ATF 1
    E46/16 M54B25 XV Dexron VI
    E46/16 a partir del 03 de marzo M54B25 ZS Dexron VI
    E46/16 M54B30 XX Dexron VI
    E46/16 a partir del 03 de marzo M54B30 XQ Dexron VI
    E46/16 M57D30 XD ATF 1
    E46/16 a partir del 03 de marzo M57D30 TÜ XY ATF 1
    E53 M57D30 XW ATF 1
    E53 M54B30 XU Dexron VI
    Año de fabricación 2004
    Serie de modelos Motor Código de transmisión Nombre comercial
    E46 N42B18 XN ATF 1
    E46 N46B18 YO ATF 1
    E46 N42B20 X0 ATF 1
    E46 N46B20 AÑO ATF 1
    E46 a 12/2003 M52B24 CKD XB Dexron VI
    E46 de 12/2003 M52B24 CKD ZV Dexron VI
    E46 M54B25 ZV Dexron VI
    E46 M54B30 EE. UU. ZW Dexron VI
    E46 M54B30 US Sport ZW Dexron VI
    E46 M47 TÜ UL YU ATF 1
    E46 M47 TÜ YU ATF 1
    E46 M57D30TÜ YV ATF 1

    E46/16 M54B25 YW Dexron VI
    E46/16 M54B30 YX Dexron VI
    E46/16 M57D30TÜ YY ATF 1

    E39 M57D25 ZO ATF 1
    E39 M57D30 ZM ATF 1

    E53 M54B30 YZ Dexron VI

    E83 M54B25 YW Dexron VI
    E83 M54B30 YX Dexron VI
    E83 M57D30TÜ YY ATF 1
    Año de fabricación 2005
    Serie de modelos Motor Código de transmisión Nombre comercial
    E46 N46B18 YN ATF 1
    E46 N46B20 AÑO ATF 1
    E46 M54B24 CKD ZV Dexron VI
    E46 M54B22 NE Dexron VI
    E46 M54B25 ZV Dexron VI
    E46 M54B30 EE. UU. ZW Dexron VI
    E46 M54B30 US Sport ZW Dexron VI
    E46 M47TÜ UL YU ATF 1
    E46 M47TÜ YU ATF 1
    E46 M57D30TÜ YV ATF 1
    E46 M57D30TÜ SR ATF 1
    E46/16 M54B25 YW Dexron VI
    E46/16 M54B30 YX Dexron VI
    E46/16 M57D30TÜ YY ATF 1
    E46/16 M57D30TÜ SRA. ATF 1

    E83 M54B25 YW Dexron VI
    E83 M54B30 YX Dexron VI
    E83 M57D30TÜ YY ATF 1
    E83 M57D30TÜ SRA. ATF 1

    E53 M54B30 YZ Dexron VI


    00 11 500Comprobación/recarga del nivel de líquido en la transmisión automática (A5S 360R / 390R, A4S 200R / 310R)
    líquido de transmisión aprobado en esta transmisión automática.


    El incumplimiento de este requisito provocará graves daños a la transmisión automática.

    Detalles del tipo de fluido aprobado,

    Consulte también la etiqueta adhesiva en el cárter del líquido de transmisión.

    [​IMG]
    Mueva la palanca selectora a la posición de estacionamiento "P".

    El vehículo debe estar horizontal y asegurado contra el balanceo.

    Nota:
    La imagen muestra la transmisión para vehículos con motores de gasolina. El tapón de llenado se encuentra en la parte delantera en los vehículos con motores diésel y en las transmisiones A4S 200R (GM4).


    Conecte el sistema de diagnóstico e información (DIS) de BMW o el MoDiC de BMW al vehículo.

    Afloje el tapón de llenado de aceite (1).

    Rellene el líquido de la transmisión automática hasta que fluya.

    Atornille el tapón de llenado de aceite (1) con la mano.

    Arranque el motor y haga funcionar a velocidad de ralentí.

    Accione el freno y, con el motor al ralentí, cambie todas las marchas hacia arriba y hacia abajo varias veces.

    Suelte el tapón de llenado de aceite (1) nuevamente.

    Aumente la temperatura del fluido de transmisión automática a 30 ... 50 °C.

    Interrogue la temperatura del fluido de la transmisión automática con MoDiC o DIS.

    Haga funcionar el motor al ralentí.

    Rellene el líquido de la transmisión automática hasta que fluya.

    Atornille el tapón de llenado de aceite (1).

    Instalación:
    Revise el anillo de sellado en el tapón de llenado (1) para ver si está dañado y, si es necesario, reemplace el anillo de sellado y el tapón de relleno.




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  3. Bortdc

    Bortdc En Practicas

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    E39 530d
    Muchas gracias,
    En motul la referencia etl 7045e la ponen en el atf iii y en el multi.
    El atf no lo encuentro en garrafas de 20l a un precio decente.
    Pero bueno, el texaco etl 7045 es un atf iii normal y corriente por lo que veo, tengo guardada una tabla de equivalencias de chevron-texaco con las equivalencias del 7045 con otras marcas, basicamente dicen que es equivalente con casi todos los dexron iii, a ver si soy capaz de adjuntar la tabla
     
  4. Bortdc

    Bortdc En Practicas

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    E39 530d
    Al final compre un dexron iii sintetico de repsol, compre un bidon de 20l para hacer un enjuague decente.
    Como información ya que por ahi se lee de todo, el aceite original etl 7045 era un dexron iii mineral, no tenia nada de especial.
    Estuve a punto de probar con un dexron vi pero no me atrevi por la diferente viscosidad.
    Ya contare cuando me ponga a ello.
     

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