Buenas compañeros, Os cuento una situación que he vivido hoy y me ha hecho saltar una duda. Estaba en un parking exterior, de estos que al entrar aprietas botón, te da el ticket abre barrera y entras. Y para salir, metes el ticket validado, se abre barrera y sales. Pues bien, iba a salir conel coche ya con el ticket validado, y justo se ha puesto el vigilante del parking en la barrera a coger los tickets de los que salian para meterlos él en la maquina para que se abriera la barrera. Al llegar yo, se lo he dado, él lo ha introducido y se ha levantado la barrera, entonces justo me ha preguntado un par de cosas y eso ya con la barrera subida. Nos despedimos y al ir a pasar por debajo me ha surgido la duda; a ver si ahora al estar más rato de lo normal en pasar va a bajar justo encima de mi coche? Como funcionan estas barreras? Detectan cuando has pasado? Bajan a los X segundos? Saludos!
Al vigilante se le sube la barrera, te la ha introducido, paras un rato a despedirte y te preocupas por la barrera?
Lo he intentado explicar bien para que no se interpretaran otras cosas con subir barrera, vigilante...
Jejeje pues no ha sido suficiente.. Normalmente esas barreras llevan un sensor para saber cuando ha pasado el coche.
Si no sales tú, saldrá otro. Aunque llevara un temporizador tendrá un buen margen de seguridad. Además suelen llevar varias fotocelulas, de manera que tiene que haber varias que permitan su bajada. Llevan un funcionamiento similar a los tornos, y en estos si he trabajado durante años, incluso en su fabricación.
Lo del temporizador tal vez sería peligroso no? Ya que si lleva una rato abierta y de repente uno va a salir y ve que está abierta, si pasara y justo baja...
Si y no. Ten en cuenta que llevará varias fotocelulas, o sensores de presión incluso. De esta manera, mientras que todas las fotocelulas no estén dando orden de cierre, no lo hará. Por lo tanto, aunque el temporizador de la orden, si una fotocelula detecta un objeto, no permite el cierre. Hay infinidad de sistemas, pero como digo la mayoría son redundantes para evitar accidentes.
Va un hilo en el suelo que detecta el metal. Se suelen ver en el suelo unas marcas por donde esta. Normalmente en forma de rectángulo. Yo reparaba alguna vez, con una chapa sacada de la torre donde te da o enseñas el ticket simulaba que estaba el coche saliendo o entrando. En mi caso no estaban temporizadas y si se levantaba hasta que no pasara algun coche por encima del lazo no bajaba.
Ahora que lo dices si es cierto que he visto alguna vez utilizar la tapa de la barrera para “simular”. Había comentado sensor de presión, pero si, será sensor de metales.
Si los tiene si. No se ven, salvo por unas líneas en el pavimento, como cortes que van de un lado a otro. Las fotocélulas van en los propios soportes de la barrera, como en las puertas automáticas o ascensores, de igual modo.
Quiero decir, que si no hay lo que comenta del suelo, hay otras formas de detección de paso del vehiculo?
El modelo que yo trabaje solo llevaba lo del suelo. Ninguna fotocélula. Otros modelos quizás lleven. Se ven las ranuras en el suelo de haber pasado la radial y meter el lazo o hilo, y luego rellenar para tapar la ranura. Unas se ven más y otras menos, depende de quien lo haga.
Luego lleva regulación, un coche alto todoterreno bastante alto lo tiene que detectar, subiendo la sensibilidad, pero sin pasarse para que no detecte una bota de seguridad con puntera de metal o un carrito de compra
Hola. En mi trabajo hay un sistema con un 'tag' o tarjeta y los sensores del suelo. Se supone que cuando detecta el 'tag' la barrera se levanta y puedes pasar, pero yendo detrás de un coche me he llevado sustos con la moto, hasta el punto de bloquear la rueda delantera e irme casi al suelo.... yo creo que los vigilantes también abren y cierran a mano. Saludos.
Suelen tener sensores y no pasa. Ahora...., en mi curro, paso la tarjeta y si no arranco antes de que suba del todo, tengo susto asegurado. Si espero, la barrera se queda arriba sin bajar, pero en cuanto la moto se mueve, empieza a bajar. Es un estres de coj*nes. Casi me lleva puesto las 2 primeras veces.
Acabo de pasar por el mercadona de mi ciudad y tienen las barreras pero no he visto ningúna celula ni nada en el suelo, que extraño no?
No, extraño no, no hay solución general, a cada necesidad una solución. La fotocélula la pondría siempre, por seguridad, pero claro, en un parkin de pago da pie a la picaresca: paga uno, la tapan y pasan cinco, mal plan. Entiendo pues que el acceso-salida se controlará mediante ticket o lector de matrículas asociado a temporizador. Qué pasa, pues que estas barreras como cualquier dispositivo electrónico tendrá opción de funcionar en automático según programación o en manual. Si está el vigilante, la pondrá en manual y accionará cuando quiera. En cambio en un parkin de empresa, privado no de pago, el control de accesos no es tan importante, por eso la salida suele ser automática con lazo soterrado (el hilo metálico en rectángulo que comentáis), para que en cuanto detecte furgo, bici o contenedor se levante sin mayor dilación. Por ejemplo en la empresa donde trabajo hemos tenido de todo, llave, fotocélula, lazo, tarjeta, lector matrículas.. ahora sigue todo puesto pero en marcha solo tenemos los lazos tanto acceso como salida. Acceso: quien va a venir a aparcar al quinto c**o, nadie. Salida, cuanto más fácil mejor. El lector de matrículas pintaba bien por la comodidad de no tener que bajar ventanilla y autorizar acceso de visitas sin complicaciones de llamadas 'este está aquí, le abro'.. pero no hay necesidad de esa megaseguridad en el parkin, era un gasto importante además de fuente de problemas. Con el lazo tenemos la misma función sin mantenimiento alguno.
Claro, en cada sitio será mejor una cosa o la otra. Pero lo de las matriculas en el mercadona me temo que no, solo hay la caja donde está el lector del ticket y delante la caja con la barrera, no he visto lector, ni fotocélula ni nada. Me extraña en un sitio como un supermercado vaya con temporizador... puede pasar que alguien ponga el ticket, se abra y tarde en salir por lo que sea...
A ver si encuentro la Normativa y marcado CE de las puertas de garaje , industriales y comerciales. Que si mal no recuerdo, hablaba de las barreras, también.
